一种双燃料组合式油箱的制作方法

本技术涉及油箱，尤其涉及一种双燃料组合式油箱。

背景技术：

1、随着经济的进一步发展，汽车行业也在不断的革新，针对严寒地区的行车问题，目前市场上已有配备双燃料油箱来储存不同号燃油来满足行驶条件，从而为消费者有效节省了运输经济成本。现有技术中，双燃料油箱通常采取两个独立的箱体，分别通过各自的过渡支架连接到汽车底盘上，不仅占用空间较大，同时存在不易进行安装等问题，实用性较差。为此，现提出一种双燃料组合式油箱。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双燃料组合式油箱，解决了背景技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双燃料组合式油箱，包括主油箱，所述主油箱的顶部对称设置有容纳腔，所述容纳腔的内壁卡接有副油箱，所述副油箱的外壁对称开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱远离收纳槽的一端固定连接有卡块，所述收纳槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离收纳槽的一端与卡块的外壁固定连接，所述卡块的前后两端均开设有弧面，所述容纳腔的内壁固定连接有弧形缓冲板，所述容纳腔的内壁且位于弧形缓冲板的内侧开设有卡槽，所述卡块能够与卡槽卡接；

3、所述主油箱的内壁顶部固定连接有隔板，通过隔板将主油箱左右分隔为两个燃油仓，所述隔板上开设有若干个漏孔。

4、优选的，所述主油箱的顶部开设有弧形开口，所述主油箱的内壁且位于弧形开口的外侧开设有插槽，所述插槽的内壁插接有挡板，所述挡板的底部固定连接有防滑胶垫。

5、优选的，所述主油箱的顶部设置有油阀，所述油阀上转动连接有手环。

6、优选的，所述副油箱的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有手柄。

7、优选的，所述主油箱的底部固定连接有橡胶底垫。

8、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种双燃料组合式油箱具有如下有益效果：

9、1、本实用新型提供一种双燃料组合式油箱，通过主油箱和副油箱将不同燃油分开储存，储油完成后，将副油箱安装在主油箱的容纳腔内，采用集成的方式将副油箱与主油箱结合为一体，通过主油箱能够对副油箱进行保护，节省了空间，同时方便了进行统一安装。

10、2、本实用新型提供一种双燃料组合式油箱，副油箱安装时，两侧的卡块通过挤压弧形缓冲板进入到卡槽内，与卡槽内壁相抵接，实现简易安装，且在安装完成后，通过将挡板插入插槽，实现对副油箱顶部进行限位的效果，并通过挡板底部的防滑胶垫增加了与副油箱之间的摩擦力，提高了副油箱安装的稳定性，防止在剧烈晃动时出现主油箱与副油箱之间发生脱离的现象。

技术特征：

1.一种双燃料组合式油箱，包括主油箱（1），其特征在于：所述主油箱（1）的顶部对称设置有容纳腔（2），所述容纳腔（2）的内壁卡接有副油箱（6），所述副油箱（6）的外壁对称开设有收纳槽（7），所述收纳槽（7）的内壁固定连接有伸缩柱（8），所述伸缩柱（8）远离收纳槽（7）的一端固定连接有卡块（10），所述收纳槽（7）的内壁固定连接有弹簧（9），所述弹簧（9）远离收纳槽（7）的一端与卡块（10）的外壁固定连接，所述卡块（10）的前后两端均开设有弧面（101），所述容纳腔（2）的内壁固定连接有弧形缓冲板（4），所述容纳腔（2）的内壁且位于弧形缓冲板（4）的内侧开设有卡槽（3），所述卡块（10）能够与卡槽（3）卡接；

2.根据权利要求1所述的一种双燃料组合式油箱，其特征在于：所述主油箱（1）的顶部开设有弧形开口（14），所述主油箱（1）的内壁且位于弧形开口（14）的外侧开设有插槽（5），所述插槽（5）的内壁插接有挡板（13），所述挡板（13）的底部固定连接有防滑胶垫（19）。

3.根据权利要求1所述的一种双燃料组合式油箱，其特征在于：所述主油箱（1）的顶部设置有油阀（16），所述油阀（16）上转动连接有手环（17）。

4.根据权利要求1所述的一种双燃料组合式油箱，其特征在于：所述副油箱（6）的外壁开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内壁固定连接有手柄（12）。

5.根据权利要求1所述的一种双燃料组合式油箱，其特征在于：所述主油箱（1）的底部固定连接有橡胶底垫（18）。

技术总结本技术公开了一种双燃料组合式油箱，涉及油箱技术领域。包括主油箱，所述主油箱的顶部对称设置有容纳腔，所述容纳腔的内壁卡接有副油箱，所述副油箱的外壁对称开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱远离收纳槽的一端固定连接有卡块，所述收纳槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离收纳槽的一端与卡块的外壁固定连接，所述卡块的前后两端均开设有弧面，所述容纳腔的内壁固定连接有弧形缓冲板。通过主油箱和副油箱将不同燃油分开储存，储油完成后，将副油箱安装在主油箱的容纳腔内，采用集成的方式将副油箱与主油箱结合为一体，通过主油箱能够对副油箱进行保护，节省了空间，同时方便了进行统一安装。技术研发人员：朱邦学受保护的技术使用者：江苏亨泰汽车零部件有限公司技术研发日：20231009技术公布日：2024/7/9