一种安全座椅中央调节器的制作方法

本技术涉及座椅，具体为一种安全座椅中央调节器。

背景技术：

1、汽车上的安全措施如安全带、安全气囊基本都是依据成人的身材和体重进行设计的，儿童的身材和体重不同于成人，如果直接使用在发生紧急的情况下非但无法降低伤害，反而增加对儿童的伤害。因此人们设计出了儿童安全座椅来保护儿童。

2、安全带是儿童安全座椅必不可少的部分，将儿童放在座椅上，将安全带置于儿童胸前，通过中央调节器，将安全带端部固定，形成对儿童的约束和保护。

3、中央调节器由凸轮以及支架组成，通过转动凸轮，与支架配合夹持安全带端部，现有技术中，凸轮由金属材料一体浇筑或压铸成型，其重量较大，不利于整个儿童安全座椅的轻量化，并且材料成本较高。

4、有鉴于此，亟需一种安全座椅中央调节器，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题，本实用新型用以下技术结构解决此问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种安全座椅中央调节器，包括：支架、凸轮、弹性件以及转轴；

4、所述凸轮包括转动部以及抵紧部，所述转动部通过转轴转动设置于支架上，所述抵紧部置于转动部的环侧；

5、所述支架包括底板，所述底板与转轴水平设置，所述抵紧部与底板之间形成用于放置安全带端部的夹持通道；

6、所述弹性件用于对转动部进行限位以及使转动部复位；

7、所述转动部由塑料材质制成；

8、所述抵紧部由金属材质制成。

9、其进一步特征在于，

10、所述转动部包括两个向远离转轴的一侧延伸的两个固定部，所述抵紧部的一端卡设于两个固定部之间。

11、两个所述固定部相互靠近的一侧均向内凹设形成有卡槽，所述抵紧部包括两个分别与两个卡槽适配的卡板。

12、所述转动部还包括两个向远离转轴的一侧延伸并相交的手持板。

13、所述弹性件为扭簧，所述扭簧套设于转轴上，所述扭簧的一端与转动部连接，另一端与支架连接。

14、所述转动部的一侧设置有安装槽，所述扭簧置于安装槽内。

15、所述抵紧部远离转轴的一侧设置有多个齿条。

16、所述转动部与抵紧部为一体包塑成型。

17、所述支架还包括两个支撑板，两个所述支撑板置于底板的两侧，所述转轴的两端分别设置于两个支撑板上。

18、所述转动部上设置有多个镂空孔。

19、采用本实用新型上述结构可以达到如下有益效果：

20、通过将凸轮分为塑料制成的转动部以及金属制成的抵紧部，二者通过一体包塑成型，中央调节器的重量更轻，材料成本也更低，同时保证了性能和产品的稳定性，有利于整个儿童安全座椅的轻量化，并且因为采用了更多的塑料件，外观更便于定制化。

技术特征：

1.一种安全座椅中央调节器，其特征在于，包括：支架、凸轮、弹性件以及转轴(1)；

2.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述转动部(2)包括两个向远离转轴(1)的一侧延伸的两个固定部(21)，所述抵紧部(3)的一端卡设于两个固定部(21)之间。

3.根据权利要求2所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：两个所述固定部(21)相互靠近的一侧均向内凹设形成有卡槽(22)，所述抵紧部(3)包括两个分别与两个卡槽(22)适配的卡板(31)。

4.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述转动部(2)还包括两个向远离转轴(1)的一侧延伸并相交的手持板(23)。

5.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述弹性件为扭簧(5)，所述扭簧(5)套设于转轴(1)上，所述扭簧(5)的一端与转动部(2)连接，另一端与支架连接。

6.根据权利要求5所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述转动部(2)的一侧设置有安装槽(24)，所述扭簧(5)置于安装槽(24)内。

7.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述抵紧部(3)远离转轴(1)的一侧设置有多个齿条(32)。

8.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述转动部(2)与抵紧部(3)为一体包塑成型。

9.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述支架还包括两个支撑板(7)，两个所述支撑板(7)置于底板(6)的两侧，所述转轴(1)的两端分别设置于两个支撑板(7)上。

10.根据权利要求1所述的一种安全座椅中央调节器，其特征在于：所述转动部(2)上设置有多个镂空孔(25)。

技术总结本技术公开了一种安全座椅中央调节器，涉及到座椅技术领域，包括：支架、凸轮、弹性件以及转轴；凸轮包括转动部以及抵紧部，转动部通过转轴转动设置于支架上，抵紧部置于转动部的环侧；支架包括底板，底板与转轴水平设置，抵紧部的端部与底板之间形成用于放置安全带端部的夹持通道；弹性件用于对转动部进行限位以及使转动部复位；转动部由塑料材质制成；抵紧部由金属材质制成；本技术通过将凸轮分为塑料制成的转动部以及金属制成的抵紧部，二者通过一体包塑成型，中央调节器的重量更轻，材料成本也更低，同时保证了性能和产品的稳定性，有利于整个儿童安全座椅的轻量化，并且因为采用了更多的塑料件，外观更便于定制化。技术研发人员：钱健,杨涛,张伟新受保护的技术使用者：安民汽车安全零配件（无锡）有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/7/9