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一种具有反光效果的轮毂的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 16:46:37

本技术涉及车辆,具体为一种具有反光效果的轮毂。

背景技术:

1、夜间会车或变道时,驾驶员由于受到对面车辆灯光、路边灯光、高楼探照灯及广告霓虹灯的影响,会看不清对面过往的车辆,特别是在汽车变道超车的时候,大部分的车辆本身侧方是无光源进行显示车辆位置的,极其容易造成交通事故,需要增强车辆夜间行驶的安全性,因此需要一种具有反光效果的轮毂。

2、现有的轮毂在进行操作时,无法提升装置使用的安全性的操作,同时无法提升轮毂使用的坚固性的问题,并且无法提高装置使用的清洁效果的问题,为此急需一种具有反光效果的轮毂。

技术实现思路

1、基于此,本实用新型的目的是提供一种具有反光效果的轮毂,以解决现有的轮毂在使用的时候,无法提升装置使用的安全性的操作,同时无法提升轮毂使用的坚固性的问题,并且无法提高装置使用的清洁效果的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有反光效果的轮毂,包括轮毂主体、反光机构和支撑机构,所述轮毂主体中端安装有五星连柱,所述五星连柱中端开设有安装孔,所述轮毂主体表面安装有疏水涂层。

3、所述轮毂主体一端安装有反光机构。

4、所述轮毂主体一端安装有支撑机构。

5、优选地,所述疏水涂层的内端表面与轮毂主体的外端表面相互黏连,且安装孔以轮毂主体的中轴线呈“环”形整列式设置。

6、优选地,所述反光机构包括卡槽、反光条、嵌槽和夜光条,所述轮毂主体一端开设有卡槽,所述卡槽内端安装有反光条,所述五星连柱中端开设有嵌槽,所述嵌槽一端安装有夜光条。

7、优选地,所述夜光条通过嵌槽与轮毂主体卡合连接,且反光条通过卡槽与轮毂主体卡合连接。

8、优选地,所述支撑机构包括边缘槽、钢性圈和支毂盘,所述轮毂主体一端开设有边缘槽,所述边缘槽内端安装有钢性圈,所述轮毂主体内端安装有支毂盘。

9、优选地,所述支毂盘为高钢性设置,且钢性圈通过边缘槽与轮毂主体卡合连接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、本实用新型通过设置的轮毂主体和反光机构,可以通过装置中安装有的安装孔进行安装轮毂主体,当车辆行驶过程中,通过卡槽内设置的反光条进行反射外界光线,以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹,同时通过嵌槽内的夜光条自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置,达到及时避让,提升了装置使用的安全性;

12、2、本实用新型通过设置的轮毂主体和支撑机构,可以通过装置中安装有的轮毂主体中端设置的支毂盘,提升装置的耐用性和硬性,并且轮毂主体边缘设置有钢性圈,有效保护了轮毂主体最脆弱的位置,防止装置使用时轻微碰撞导致的变形,提升装置的坚固性;

13、3、本实用新型通过设置的轮毂主体和疏水涂层,可以通过装置中安装有的轮毂主体的表面附着一层疏水涂层,使得装置在长期使用过程中有效防止泥水沉淀从而影响车辆的美观性,提升了装置的清洁效果。

技术特征:

1.一种具有反光效果的轮毂,包括轮毂主体(1)、反光机构(5)和支撑机构(6),其特征在于:所述轮毂主体(1)中端安装有五星连柱(2),所述五星连柱(2)中端开设有安装孔(3),所述轮毂主体(1)表面安装有疏水涂层(4);

2.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂,其特征在于:所述疏水涂层(4)的内端表面与轮毂主体(1)的外端表面相互黏连,且安装孔(3)以轮毂主体(1)的中轴线呈“环”形整列式设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂,其特征在于:所述反光机构(5)包括卡槽(501)、反光条(502)、嵌槽(503)和夜光条(504),所述轮毂主体(1)一端开设有卡槽(501),所述卡槽(501)内端安装有反光条(502),所述五星连柱(2)中端开设有嵌槽(503),所述嵌槽(503)一端安装有夜光条(504)。

4.根据权利要求3所述的一种具有反光效果的轮毂,其特征在于:所述夜光条(504)通过嵌槽(503)与轮毂主体(1)卡合连接,且反光条(502)通过卡槽(501)与轮毂主体(1)卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有反光效果的轮毂,其特征在于:所述支撑机构(6)包括边缘槽(601)、钢性圈(602)和支毂盘(603),所述轮毂主体(1)一端开设有边缘槽(601),所述边缘槽(601)内端安装有钢性圈(602),所述轮毂主体(1)内端安装有支毂盘(603)。

6.根据权利要求5所述的一种具有反光效果的轮毂,其特征在于:所述支毂盘(603)为高钢性设置,且钢性圈(602)通过边缘槽(601)与轮毂主体(1)卡合连接。

技术总结本技术公开了一种具有反光效果的轮毂,涉及车辆技术领域,包括轮毂主体、反光机构和支撑机构,所述轮毂主体中端安装有五星连柱,所述五星连柱中端开设有安装孔,所述轮毂主体表面安装有疏水涂层,所述轮毂主体一端安装有反光机构,所述轮毂主体一端安装有支撑机构。本技术通过设置的轮毂主体和反光机构,可以通过装置中安装有的安装孔进行安装轮毂主体,当车辆行驶过程中,通过卡槽内设置的反光条进行反射外界光线,以此提醒其他车辆本车的行驶轨迹,同时通过嵌槽内的夜光条自发光提醒周边行人或者车辆此车的位置,达到及时避让,提升了装置使用的安全性。技术研发人员:陈广,周伦强受保护的技术使用者:安徽稳卓汽车部件有限公司技术研发日:20231222技术公布日:2024/7/11

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