一种混合动力的两栖艇的制作方法

本技术涉及两栖艇领域，具体涉及一种混合动力的两栖艇。

背景技术：

1、目前的国内轻型两栖艇，普遍柴油发动机或发电机单一的动力系统，极少甚至没有采用柴油发动机和发电机混合提供动力的两栖艇，因此普遍的两栖艇航行里程不长，使用成本较高等。

2、因此，发明一种混合动力的两栖艇很有必要。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种混合动力的两栖艇，采用双发动机，双发电机的混合动力推进，不仅能提高船艇的航速和续航里程，其可靠性更高，陆地上使用电驱动，使用成本更低，更加节能环保，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混合动力的两栖艇，包括船艇本体，所述船艇本体内部固定设置有两个发动机，所述船艇本体后端固定设置有两个喷泵，两个所述发动机分别与两个喷泵传动配合连接，所述船艇本体内部还固定设置有两个发电机，所述船艇本体两侧端对称固定设置有四个电机，两个所述发电机分别与四个电机电性连接，所述电机输出轴均传动配合连接有驱动轴，所述船艇本体两侧端还通过折叠组件连接有四个驱动轮，所述驱动轴与驱动轮均通过张紧轮组件传动配合连接。

3、优选的，所述折叠组件包括四个竖直设置的电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一均竖直固定安装在船艇本体内侧，所述电动伸缩杆一输出轴底端均固定安装有车轮架，四个所述车轮架与四个驱动轮分别一一相对应。

4、优选的，所述车轮架底端均转到连接有车轮轴，所述驱动轮固定安装在车轮轴表面。

5、优选的，所述张紧轮组件包括四个从动带轮，四个所述从动带轮分别固定安装在车轮轴远离车轮架的一端，所述驱动轴靠近驱动轮的一端均固定安装有传动带轮。

6、优选的，所述张紧轮组件还包括四个横向设置的电动伸缩杆二，四个所述电动伸缩杆二对称固定安装在船艇本体两侧端，所述电动伸缩杆二输出轴均固定安装有连接块，所述连接块底部均固定安装有支架，所述支架表面均转动连接有张紧带轮。

7、优选的，四个所述张紧带轮与四个传动带轮以及四个从动带轮分别相对应，所述张紧带轮与相对应的传动带轮以及从动带轮位于同一竖直面上，且张紧带轮与相对应的传动带轮以及从动带轮之间通过传动皮带传动配合连接。

8、优选的，四个所述电动伸缩杆一分别与两个发电机电性连接，四个所述电动伸缩杆二分别与两个发电机电性连接。

9、本实用新型的有益效果是：通过设置的船艇本体、发动机、发电机、喷泵、电机、驱动轮、驱动轴、折叠组件与张紧轮组件的配合使用，采用双发动机，双发电机的混合动力推进，不仅能提高船艇的航速和续航里程，其可靠性更高，陆地上使用电驱动，使用成本更低，更加节能环保，而且在水中使用时，可将驱动轮进行折叠，从而有效减小水中行驶的阻力，有利于提升水中行驶的航速与续航里程。

技术特征：

1.一种混合动力的两栖艇，包括船艇本体(1)，其特征在于：所述船艇本体(1)内部固定设置有两个发动机(2)，所述船艇本体(1)后端固定设置有两个喷泵(3)，两个所述发动机(2)分别与两个喷泵(3)传动配合连接，所述船艇本体(1)内部还固定设置有两个发电机(4)，所述船艇本体(1)两侧端对称固定设置有四个电机(5)，两个所述发电机(4)分别与四个电机(5)电性连接，所述电机(5)输出轴均传动配合连接有驱动轴(6)，所述船艇本体(1)两侧端还通过折叠组件连接有四个驱动轮(7)，所述驱动轴(6)与驱动轮(7)均通过张紧轮组件传动配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：所述折叠组件包括四个竖直设置的电动伸缩杆一(8)，所述电动伸缩杆一(8)均竖直固定安装在船艇本体(1)内侧，所述电动伸缩杆一(8)输出轴底端均固定安装有车轮架(9)，四个所述车轮架(9)与四个驱动轮(7)分别一一相对应。

3.根据权利要求2所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：所述车轮架(9)底端均转到连接有车轮轴(10)，所述驱动轮(7)固定安装在车轮轴(10)表面。

4.根据权利要求3所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：所述张紧轮组件包括四个从动带轮(11)，四个所述从动带轮(11)分别固定安装在车轮轴(10)远离车轮架(9)的一端，所述驱动轴(6)靠近驱动轮(7)的一端均固定安装有传动带轮(12)。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：所述张紧轮组件还包括四个横向设置的电动伸缩杆二(13)，四个所述电动伸缩杆二(13)对称固定安装在船艇本体(1)两侧端，所述电动伸缩杆二(13)输出轴均固定安装有连接块(14)，所述连接块(14)底部均固定安装有支架(15)，所述支架(15)表面均转动连接有张紧带轮(16)。

6.根据权利要求5所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：四个所述张紧带轮(16)与四个传动带轮(12)以及四个从动带轮(11)分别相对应，所述张紧带轮(16)与相对应的传动带轮(12)以及从动带轮(11)位于同一竖直面上，且张紧带轮(16)与相对应的传动带轮(12)以及从动带轮(11)之间通过传动皮带(17)传动配合连接。

7.根据权利要求5所述的一种混合动力的两栖艇，其特征在于：四个所述电动伸缩杆一(8)分别与两个发电机(4)电性连接，四个所述电动伸缩杆二(13)分别与两个发电机(4)电性连接。

技术总结本技术涉及两栖艇领域，具体涉及一种混合动力的两栖艇，包括船艇本体，船艇本体内部固定设置有两个发动机，船艇本体后端固定设置有两个喷泵，两个发动机分别与两个喷泵传动配合连接，船艇本体内部还固定设置有两个发电机，船艇本体两侧端对称固定设置有四个电机，两个发电机分别与四个电机电性连接，电机输出轴均传动配合连接有驱动轴，船艇本体两侧端还通过折叠组件连接有四个驱动轮，驱动轴与驱动轮均通过张紧轮组件传动配合连接，本技术的有益效果是：采用双发动机，双发电机的混合动力推进，不仅能提高船艇的航速和续航里程，其可靠性更高，陆地上使用电驱动，使用成本更低，更加节能环保。技术研发人员：游继成,施军,曾青,黎书果,施宇翔,黄卓,林伟东,曾山受保护的技术使用者：深圳市海斯比海洋科技股份有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/11