一种具有防火性能的电动车充电器的制作方法

本发明涉及电瓶车充电装置领域，特别是涉及一种具有防火性能的电动车充电器。

背景技术：

1、电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。

2、家用电瓶车充电器在使用的时候，由于在充电的时候，一般都是一直插着电源充电，只有到下次使用电瓶车时才会拔下插头，这就导致充电时间长以及充电过程中无人看管，充电时间过长造成的严重发热、或者环境温度过高，以及内部短路的情况，光靠充电器自带的风扇进行散热，无法达到良好的散热效果，温度过高会引起电瓶车充电器内部发生着火，如果没有及时处理，会造成严重后果。

技术实现思路

1、为了及时对着火的电瓶车充电器进行处理，本技术提供一种具有防火性能的电动车充电器。

2、本技术提供的一种具有防火性能的电动车充电器采用如下的技术方案：

3、一种具有防火性能的电动车充电器，包括带有内腔的壳体，所述内腔内安装有电路板和风扇，所述电路板上设有插口，所述风扇上具有第一供电插头，所述风扇的第一供电插头插接在插口上，壳体的一端开设有正对风扇的通气口，还包括控制器、密封组件和抽气组件，所述内腔内设有火焰传感器，所述控制器分别电连接火焰传感器和密封组件，所述控制器用于接收火焰传感器的火焰信号，来控制密封组件封堵通气口，所述抽气组件用于在通气孔封堵后对内腔进行抽气操作。

4、通过采用上述技术方案，如果电瓶车充电器内部发生着火，火焰传感器检测到火焰信号后传递给控制器，控制器控制密封组件封堵通气口，此时内腔不会再有可供燃烧的氧气补充，同时抽气组件再对内腔进行抽气操作，能够进一步减小内腔中的氧气含量，加快火焰熄灭。

5、优选的，所述通气口包括沿周向方向分布的多个第一扇形口，所述密封组件包括第一电机、主齿轮和密封挡板，所述密封挡板转动在壳体内壁上，所述密封挡板始终紧贴壳体靠近通气口的一侧内壁，所述密封挡板上开设有与多个第一扇形口匹配的多个第二扇形口，所述密封挡板的外壁沿周向方向设置有齿面，所述第一电机安装在内腔内，所述主齿轮同轴固定设置在第一电机的输出轴上，所述主齿轮啮合在齿面上，当火焰传感器未检测到火焰信号时，所述密封挡板转动至多个第一扇形口与多个第二扇形口相互正对；当火焰传感器检测到火焰信号时，所述控制器控制第一电机驱动密封挡板转动至多个第一扇形口与多个第二扇形口相互错位。

6、优选的，所述抽气组件包括驱动组件、抽气罩、活动板和往复丝杠，所述抽气罩设置在内腔的一侧内壁上，所述活动板滑动在抽气罩内，所述活动板、抽气罩与内腔内壁之间共同形成有密闭的抽气腔，所述抽气腔内壁上开设有与内腔连通的进气口以及与壳体外连通的出气口，所述进气口上设有仅供内腔气体进入抽气腔的第一单向阀，所述出气口上设有仅供抽气腔内气体进入壳体外的第二单向阀；所述往复丝杠转动在壳体内，所述往复丝杠的转动轴线方向平行于活动板的滑动方向，所述往复丝杠螺纹连接在活动板上，所述驱动组件用于驱动往复丝杠进行转动。

7、通过采用上述技术方案，驱动组件驱动往复丝杠转动，往复丝杠转动带动螺纹连接在往复丝杠上的活动板来回滑动，当活动板朝向远离抽气腔一侧滑动时，内腔内的气体从第一单向阀进入抽气腔，当活动板朝向抽气腔一侧滑动时，抽气腔内的气体从第二单向阀进入壳体外，所以内腔中的气体被不断运输至壳体外，对内腔进行抽气操作。

8、优选的，所述风扇包括外架体、内架体、第一弹簧、扇叶和第二电机，所述外架体安装在内腔内，所述内架体沿第二电机的轴线方向滑动在外架体上，所述第一弹簧用于驱动内架体始终朝向通气口一侧移动，所述第二电机固定设置在内架体上，所述外架体上转动连接有转环，所述扇叶固定设置在转环上，所述第二电机的输出轴同轴穿设在转环上，所述第二电机的输出轴上同轴固定有正对转环的抵接环，所述抵接环位于转环远离通气口的一侧，当没有外力作用下，所述抵接环抵接在转环上带动转环同步转动；

9、所述抽气罩位于风扇远离通气口的一侧，所述往复丝杠的轴线方向垂直于第二电机的轴线方向；

10、所述驱动组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和推动件，所述第一锥齿轮同轴固定在往复丝杠靠近风扇的一端，所述第二锥齿轮同轴固定在第二电机的输出轴上，所述推动件用于在密封挡板封堵通气口时，驱动内架体朝向远离通气口一侧移动，使所述第一锥齿轮啮合在第二锥齿轮上，所述抵接环远离转环，所述第二电机的外壳体抵接在转环上。

11、通过采用上述技术方案，密封挡板封堵通气口时，推动件驱动内架体朝向远离通气口一侧移动，此时固定在内架体上的第二电机会跟随内架体移动，第二电机上的抵接环会脱离转环，抵接环不再带动转环转动，同时第二电机的外壳体会抵接在转环上，在摩擦力的作用下强制转环提前停止转动，此时风扇同步停止转动，不会再吹动壳体内的火焰，减小火焰扩散的速度，能够尽量保住多的元器件；

12、在内架体朝向远离通气口一侧移动的同时，第一锥齿轮啮合在第二锥齿轮上，由于第二电机的输出轴会继续转动，所以在第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合下，往复丝杠会被第二电机的输出轴带动继续转动；由于扇叶提前脱离了第二电机的输出轴，所以第二电机输出轴上的负载会降低，第二电机的效率会增加，输出力矩增加，能够更好的带动往复丝杠进行转动。

13、优选的，所述推动件包括第一块和第二块，所述第一块设置在内架体上，所述第二块设置在密封挡板上，所述第一块位于第二块的转动路径上，所述第二块朝向第一块的一侧侧面开设有倾斜面，当密封挡板转动至通气口开启时，所述第二块远离第一块；当密封挡板转动至通气口关闭的过程中，所述第一块抵接在第二块的倾斜面上朝向远离通气口一侧移动。

14、通过采用上述技术方案，当密封挡板转动至通气口关闭的过程中，第一块抵接在第二块的倾斜面上，第一块在倾斜面的作用下会带动内架体朝向远离通气口一侧移动。

15、优选的，所述抽气组件还包括插拔件，所述插拔件用于在内腔内的气压达到额定值后驱动第一供电插头拔离插口。

16、通过采用上述技术方案，在内腔内的气压达到额定值后，抽气组件难以再对内腔进行抽气操作，此时内腔中的氧气含量较低，无法供给火焰燃烧需要的氧气，所以此时抽气组件不需要再继续工作，插拔件将第一供电插头拔离插口，第二电机停止工作。

17、优选的，所述插拔件包括滑杆、第二弹簧、空心柱和滑块，所述空心柱设置在内腔内壁上，所述滑杆沿垂直于第一供电插头的插拔方向滑动在空心柱内，所述空心柱所在的内腔内壁上开设有连通空心柱内部以及壳体外侧的连通口，所述第二弹簧的两端分别抵接在滑杆上以及空心柱所在的内腔内壁上；

18、所述滑杆朝向第一供电插头的一端沿倾斜方向开设有倾斜槽，所述滑块固定设置在第一供电插头上，所述滑块沿倾斜方向滑动在倾斜槽内；

19、当内腔内的气压未达到额定值时，所述第二弹簧驱动滑杆朝向远离第一供电插头一侧滑动，所述第一供电插头始终插接在插口上；当内腔内的气压达到额定值时，所述滑杆在内外压强差的作用下朝向第一供电插头一侧滑动，所述第一供电插头拔离插口。

20、通过采用上述技术方案，由于滑杆的两端分别承受外部气压和内腔的内部气压，当内腔内的气压未达到额定值时，抽气组件持续工作，内腔内的气压不断下降，内外气压差不断变大，直到气压差克服了第二弹簧的弹力驱动滑杆朝向第一供电插头一侧移动，滑杆在运动的过程中，滑块会沿倾斜槽滑动，由于插拔方向是被限制的，所以滑块会朝向远离插口一侧带动第一供电插头拔离插口；当未着火情况下，通气口正常打开时，在第二弹簧的作用下，滑块会朝向插口一侧带动第一供电插头插紧在插口中。

21、本发明技术效果主要体现在以下方面：

22、1、本发明充电器内部发生着火，火焰传感器检测到火焰信号后传递给控制器，控制器控制密封组件封堵通气口，此时内腔不会再有可供燃烧的氧气补充，同时抽气组件再对内腔进行抽气操作，能够进一步减小内腔中的氧气含量，加快火焰熄灭；

23、2、本发明通过设置插拔件，在内腔内的气压达到额定值后，抽气组件难以再对内腔进行抽气操作，此时内腔中的氧气含量较低，无法供给火焰燃烧需要的氧气，所以此时抽气组件不需要再继续工作，插拔件将第一供电插头拔离插口，第二电机停止工作。