一种新型旋转伸缩举升支腿的制作方法

本技术属于支腿，特别涉及一种新型旋转伸缩举升支腿。

背景技术：

1、目前，带有支腿的工程机械车，其支腿都是通过一根贯穿支腿箱和活动支腿的支腿销进行限位。在该活动支腿处于未使用的状态下，活动支腿处于收缩的状态，支腿销插入销孔内，在需要使用该活动支腿时，操作人员将支腿销拔出，活动支腿会在操作人员的操控下伸出，而当作业完成以后，操作人员往往在收回活动支腿后而忘记将支腿销重新插入销孔内，无法对活动支腿进行有效地限位，活动支腿随时可能出现从支腿箱内伸出的危险，从而造成较大的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种新型旋转伸缩举升支腿，采用支腿伸缩油缸实现了支腿整体的伸长和缩短，解决了人工操作带来的危险，同时，本实用新型还通过旋转销柱的设置，实现了支腿整体相对于工程机械车辆转动的效果，从而进行角度调节，通过支腿举升油缸的设置，实现了支腿整体的上升效果，从而对工程机械车辆进行举升。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型旋转伸缩举升支腿，包括：

3、支腿伸缩套，通过旋转销轴和工程机械车辆的底部之间固定连接；

4、支腿举升油缸，通过支腿伸缩油缸连接设置于所述支腿伸缩套的一侧，所述支腿举升油缸的活塞柱端部和地面相抵接；

5、支腿伸缩杆，其一端和所述支腿举升油缸之间固定连接，其另一端插入所述支腿伸缩套内，并相对于所述支腿伸缩套移动设置。

6、本实用新型将支腿伸缩套设置于工程机械车辆的底部，支腿伸缩套通过旋转销轴相对于工程机械车辆进行转动，用于调整支腿伸缩套的角度。

7、本实用新型通过支腿举升油缸的运作，实现了支腿伸缩套的举升动作，进而通过旋转销轴实现了对工程机械车辆的举升动作。

8、本实用新型通过支腿伸缩油缸实现了支腿举升油缸相对于支腿伸缩套的靠近和远离，从而实现了支腿的长度可调节性。

9、作为一种优选的实施方式，支腿伸缩套包括：

10、第一连接套，所述旋转销轴贯穿第一连接套设置；

11、第二连接套，连接设置于第一连接套的一侧，第二连接套的顶部设置有转接阀板，所述支腿举升油缸设置于第二连接套相对远离第一连接套的一侧。

12、作为一种优选的实施方式，支腿伸缩油缸设置于第二连接套的底部，支腿伸缩油缸的活塞柱端部和所述支腿举升油缸的侧壁之间固定连接。

13、第一连接套相对于旋转销轴转动，实现了支腿相对于工程机械车辆转动的效果，从而调整了支腿的角度。

14、当支腿伸缩油缸的活塞柱伸长时，推动支腿举升油缸朝向远离支腿伸缩套的方向移动，此时支腿伸缩杆的端部于支腿伸缩套内移动，实现了支腿整体拉长的效果；当支腿伸缩油缸的活塞柱缩短时，拉动支腿举升油缸朝向靠近支腿伸缩套的方向移动，此时支腿伸缩杆的端部于支腿伸缩套内移动，实现了支腿整体缩短的效果。

15、作为一种优选的实施方式，第二连接套的侧壁设置有通孔，第二连接套内设置有第一腔室，第一腔室和通孔之间相连通，第一腔室的外侧设置有隐藏罩，第一腔室内设置有液压油管，液压油管的一端和所述转接阀板相连接，液压油管的另一端贯穿通孔后，和所述支腿举升油缸相连接。

16、本实用新型通过液压油管分别为支腿伸缩油缸和支腿举升油缸提供动力，液压油管分为两组，其中一组液压油管的一端贯穿支腿伸缩套的顶部后，和转接阀板相连接，另一端贯穿支腿伸缩套的底部后，和支腿伸缩油缸相连接；另一组液压油管的一端贯穿支腿伸缩套的顶部后，和转接阀板相连接，另一端贯穿通孔后，和支腿举升油缸相连接。

17、本实用新型通过隐藏罩对第一腔室内的液压油管起到防护的作用。

18、作为一种优选的实施方式，第一腔室内设置有油缸导轨，油缸导轨上滑动设置有滑块，所述液压油管上设置有转接头，转接头和滑块相连接。

19、作为一种优选的实施方式，液压油管包括若干条，所述转接头包括若干个，转接头和液压油管之间一一对应设置，若干转接头之间通过固定块固定连接设置，固定块和所述滑块之间固定连接设置。

20、液压油管的一端和转接阀板连接，另一端于第一腔室内呈弧形放置后，由通孔贯穿并和支腿举升油缸相连接，弧形放置的液压油管用于预留出空间，方便于在支腿举升油缸相对于支腿伸缩套靠近或远离移动时，液压油管随支腿举升油缸进行移动。

21、当液压油管随支腿举升油缸进行移动时，转接头在滑块的作用下，沿油缸导轨的方向进行移动，油缸导轨起到导向的作用，同时，固定块用于对若干个转接头进行固定，实现了若干个转接头带动若干条液压油管同时移动的效果。

22、作为一种优选的实施方式，支腿举升油缸的活塞柱底端连接设置有支撑座，支腿举升油缸通过支撑座和地面相抵接。

23、当支腿调整至合适角度和合适长度后，运作支腿举升油缸，在支撑座和底面之间的抵接作用下，支腿举升油缸向上移动，带动支腿整体向上移动，起到对工程机械车辆举升的作用。

24、作为一种优选的实施方式，第二连接套的侧壁设置有开口，第二连接套内设置有第二腔室，第二腔室和开口之间连通设置，第二腔室设置于第一腔室的一侧，所述支腿伸缩杆的端部贯穿开口后，插入第二腔室内设置。

25、本实用新型通过分别设置第一腔室和第二腔室，实现了液压油管和支腿伸缩杆位于不同空间内的效果，避免了在支腿举升油缸移动的过程中，支腿伸缩杆和液压油管之间发生碰撞的可能性。

26、采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

27、1、本实用新型通过旋转销柱的设置，实现了支腿整体相对于工程机械车辆转动的效果，从而进行角度调节。

28、2、本实用新型通过支腿伸缩油缸的设置，实现了支腿举升油缸相对于支腿伸缩套靠近或远离的效果，从而进行支腿整体长度的调节。

29、3、本实用新型通过支腿举升油缸的设置，实现了支腿整体的上升效果，从而对工程机械车辆进行举升。

技术特征：

1.一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述支腿伸缩套包括：

3.根据权利要求2所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述支腿伸缩油缸设置于第二连接套的底部，支腿伸缩油缸的活塞柱端部和所述支腿举升油缸的侧壁之间固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述第二连接套的侧壁设置有通孔，第二连接套内设置有第一腔室，第一腔室和通孔之间相连通，第一腔室的外侧设置有隐藏罩，第一腔室内设置有液压油管，液压油管的一端和所述转接阀板相连接，液压油管的另一端贯穿通孔后，和所述支腿举升油缸相连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述第一腔室内设置有油缸导轨，油缸导轨上滑动设置有滑块，所述液压油管上设置有转接头，转接头和滑块相连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述液压油管包括若干条，所述转接头包括若干个，转接头和液压油管之间一一对应设置，若干转接头之间通过固定块固定连接设置，固定块和所述滑块之间固定连接设置。

7.根据权利要求1所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述支腿举升油缸的活塞柱底端连接设置有支撑座，支腿举升油缸通过支撑座和地面相抵接。

8.根据权利要求4所述的一种新型旋转伸缩举升支腿，其特征在于，所述第二连接套的侧壁设置有开口，第二连接套内设置有第二腔室，第二腔室和开口之间连通设置，第二腔室设置于所述第一腔室的一侧，所述支腿伸缩杆的端部贯穿开口后，插入第二腔室内设置。

技术总结本技术提出了一种新型旋转伸缩举升支腿，包括：支腿伸缩套，通过旋转销轴和工程机械车辆的底部之间固定连接；支腿举升油缸，设置于支腿伸缩套的一侧，支腿举升油缸的活塞柱端部和地面相抵接；支腿伸缩杆，其一端和支腿举升油缸之间固定连接，其另一端插入支腿伸缩套内，并相对于支腿伸缩套移动设置，借此，本技术通过旋转销柱的设置，实现了支腿整体相对于工程机械车辆转动的效果，从而进行角度调节；通过支腿伸缩油缸的设置，实现了支腿举升油缸相对于支腿伸缩套靠近或远离的效果，从而进行支腿整体长度的调节；通过支腿举升油缸的设置，实现了支腿整体的上升效果，从而对工程机械车辆进行举升。技术研发人员：纪建奕,杨艺,周冬生,陈崇晔受保护的技术使用者：青岛中汽特种汽车有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/11