座椅系统以及车辆的制作方法

本发明涉及汽车，尤其是涉及一种座椅系统以及车辆。

背景技术：

1、随着时代的进步，私人轿车开始成为千家万户的日常代步工具。传统的汽车座椅包括依序连接的坐垫、靠背和头枕。一旦出厂销售、其坐垫和靠背的设计结构是固定不变的。因此，针对不同体重的人群，该座椅结构所产生的驾驶体验也会有细微的差异。具体来说，对采用软质坐垫的汽车座椅来说，驾驶员的体重越重，其对坐垫所产生的形变越大，驾驶时所保持的坐姿也会相应产生变化。而若采用硬质坐垫，则坐垫本身会对驾驶员产生一定的不适感。另外，在冬季或夏季时，由于车辆内部温度较低或较高，导致座椅变冷或变热，这样会影响驾乘人员的乘坐体验。

技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种座椅系统，该座椅系统可以根据用户体感需求调节座椅的温度，从而提高座椅的实用性与舒适性。

2、本发明还进一步地提出了一种车辆。

3、根据本发明第一方面的座椅系统，包括：充气装置；排气装置；座椅，所述座椅包括坐垫发泡层和气囊，所述气囊设置于所述坐垫发泡层的下方，所述气囊的一端连接于所述充气装置，所述气囊的另一端连接于所述排气装置；以及换热模块，所述换热模块连接于所述充气装置与所述气囊的一端之间。

4、由此，通过将换热模块连接在充气装置与气囊的一端之间，可以根据用户体感需求调节座椅的温度，从而提高座椅的实用性与舒适性。

5、在本发明的一些示例中，所述换热模块设置有流道或具有流道的管路，所述流道分别与所述充气装置和所述气囊的一端连接。

6、在本发明的一些示例中，所述换热模块为半导体制冷器、散热器和暖风芯体中的至少一种。

7、在本发明的一些示例中，所述的座椅系统还包括：进气控制阀和排气控制阀，所述进气控制阀连接于所述气囊的一端，所述排气控制阀连接于所述气囊的另一端。

8、在本发明的一些示例中，所述的座椅系统还包括：支路和支路控制阀，所述支路与所述换热模块并联连接，所述支路控制阀设置于所述支路上。

9、在本发明的一些示例中，所述的座椅系统还包括：进气流速传感器、排气流速传感器和控制器，所述进气流速传感器连接于所述气囊的一端，所述排气流速传感器连接于所述气囊的另一端，所述进气流速传感器、所述排气流速传感器、所述充气装置和所述排气装置均与所述控制器电连接，所述控制器被配置成根据所述进气流速传感器和所述排气流速传感器的差值控制所述充气装置和所述排气装置的转速。

10、在本发明的一些示例中，所述气囊为至少两个，至少两个所述气囊在所述坐垫发泡层的下方间隔设置，至少两个所述气囊串联连接或并联连接。

11、在本发明的一些示例中，所述座椅还包括：导热板，所述导热板设置于所述气囊的上方。

12、在本发明的一些示例中，所述坐垫发泡层的底部形成有向上凹陷的容纳槽，所述气囊容置于所述容纳槽内。

13、根据本发明第二方面的车辆，包括：上述的座椅系统。

14、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种座椅系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述换热模块设置有流道或具有流道的管路，所述流道分别与所述充气装置和所述气囊的一端连接。

3.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述换热模块为半导体制冷器、散热器和暖风芯体中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，还包括：进气控制阀和排气控制阀，所述进气控制阀连接于所述气囊的一端，所述排气控制阀连接于所述气囊的另一端。

5.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，还包括：支路和支路控制阀，所述支路与所述换热模块并联连接，所述支路控制阀设置于所述支路上。

6.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，还包括：进气流速传感器、排气流速传感器和控制器，所述进气流速传感器连接于所述气囊的一端，所述排气流速传感器连接于所述气囊的另一端，所述进气流速传感器、所述排气流速传感器、所述充气装置和所述排气装置均与所述控制器电连接，所述控制器被配置成根据所述进气流速传感器和所述排气流速传感器的差值控制所述充气装置和所述排气装置的转速。

7.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述气囊为至少两个，至少两个所述气囊在所述坐垫发泡层的下方间隔设置，至少两个所述气囊串联连接或并联连接。

8.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述座椅还包括：导热板，所述导热板设置于所述气囊的上方。

9.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述坐垫发泡层的底部形成有向上凹陷的容纳槽，所述气囊容置于所述容纳槽内。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的座椅系统。

技术总结本发明公开了一种座椅系统以及车辆，该座椅系统包括充气装置；排气装置；座椅，所述座椅包括坐垫发泡层和气囊，所述气囊设置于所述坐垫发泡层的下方，所述气囊的一端连接于所述充气装置，所述气囊的另一端连接于所述排气装置；以及换热模块，所述换热模块连接于所述充气装置与所述气囊的一端之间。由此，通过将换热模块连接在充气装置与气囊的一端之间，可以根据用户体感需求调节座椅的温度，从而提高座椅的实用性与舒适性。技术研发人员：刘阳,郑志腾受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15