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车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及车辆用记录介质与流程

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:06:27

本公开涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及车辆用记录介质。

背景技术:

1、在国际公开wo2017/046937号公报中,公开了在对本车辆前方的前车进行追随行驶时,以与前车的后方重叠的方式显示在车辆宽度方向上较长的图像的车辆用显示装置。

2、另外,在该国际公开wo2017/046937号公报中,提出了在前车与上述本车辆之间的距离大的情况下,与距离小的情况相比,通过提高图像的强调程度,使得驾驶员能够容易识别图像的情况。

3、然而,在如国际公开wo2017/046937号公报所记载的技术那样,以与车辆前方侧的物体的后方重叠的方式显示在车辆宽度方向上较长的图像的情况下,当本车辆与物体之间的距离发生变化时,用户容易感到图像的显示位置相对于前方的物体偏移。另外,存在随着本车辆与物体之间的距离变大,因远近感的表现性能的界限而给予用户图像看起来在比物体靠近前的位置漂浮这样的不适感的情况。

技术实现思路

1、本公开考虑上述事实,目的在于获得在以与本车辆的前方侧的物体重叠的方式显示重叠图像的情况下能够减少用户的不适感的车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及车辆用记录介质。

2、本公开的第1方式的车辆用显示控制装置具有:识别部,其识别本车辆的前方侧的物体;以及显示控制部,其以在显示区域上与上述本车辆的前方侧的景色重叠的方式,使在车辆上下方向上较长的重叠图像相互分离地显示在识别出的上述物体的车辆宽度方向的两侧。

3、根据本公开的第1方式的车辆用显示控制装置,以与本车辆的前方侧的景色重叠的方式,使在车辆上下方向上较长的重叠图像相互分离地显示在识别出的物体的车辆宽度方向的两侧。由此,在本车辆与物体之间的距离发生变化时,用户难以感到重叠图像的显示位置相对于前方的物体的偏移。另外,由于在车辆上下方向上较长的重叠图像在显示图像的进深方向上较长,所以用户难以感到远近感的表现性能的界限。其结果是,难以赋予重叠图像看起来在比物体靠近前的位置漂浮这样的视觉效果。这样,在车辆用显示控制装置中,在以与本车辆的前方侧的物体重叠的方式显示重叠图像的情况下,能够减少用户的不适感。

4、本公开的第2方式的车辆用显示控制装置为:在第1方式记载的结构中,上述显示控制部使显示于上述物体的车辆宽度方向的两侧的上述重叠图像的间隔根据上述本车辆与上述物体之间的距离而变化。

5、根据本公开的第2方式的车辆用显示控制装置,使显示于物体的车辆宽度方向的两侧的重叠图像的间隔根据本车辆与物体之间的距离而变化。例如,由于与车辆前方侧的物体的距离越大,从本车辆的位置能够看到的物体越小,所以使显示于物体的车辆宽度方向的两侧的重叠图像的间隔以变小的方式变化。由此,用户容易直观地捕捉本车辆与物体之间的距离的变化,能够提高远近感的表现性能。

6、本公开的第3方式的车辆用显示控制装置为:在第1方式或第2方式记载的结构中,上述显示控制部无论上述本车辆与上述物体的距离如何,都以恒定的长度显示上述重叠图像的车辆上下方向的长度。

7、根据本公开的第3方式的车辆用显示控制装置,无论本车辆与物体的距离如何,都以恒定的长度显示重叠图像的车辆上下方向的长度。由此,由于能够保持显示的一贯性,所以用户基于重叠图像的显示而容易掌握前方侧的物体。

8、在本公开的第4方式的车辆用显示控制方法中,识别本车辆的前方侧的物体,并且以在显示区域上与上述本车辆的前方侧的景色重叠的方式,使在车辆上下方向上较长的重叠图像相互分离地显示在识别出的上述物体的车辆宽度方向的两侧。

9、本公开的第5方式的车辆用显示控制程序为:使计算机执行如下处理,即:识别本车辆的前方侧的物体;以及以在显示区域上与上述本车辆的前方侧的景色重叠的方式,使在车辆上下方向上较长的重叠图像相互分离地显示在识别出的上述物体的车辆宽度方向的两侧。

10、如以上说明的那样,在本公开的车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及车辆用显示控制程序中,在以与本车辆的前方侧的物体重叠的方式显示重叠图像的情况下,能够减少用户的不适感。

技术特征:

1.一种车辆用显示控制装置,其中,具有:

2.根据权利要求1所述的车辆用显示控制装置,其中,

3.根据权利要求1或2所述的车辆用显示控制装置,其中,

4.一种车辆用显示控制方法,其中,

5.一种车辆用记录介质,能够读入至计算机,其中,

技术总结本发明提供一种车辆用显示控制装置、车辆用显示控制方法以及车辆用记录介质,车辆用显示控制装置具有:识别部,其识别本车辆的前方侧的物体;以及显示控制部,其以在显示区域上与上述本车辆的前方侧的景色重叠的方式,使在车辆上下方向上较长的重叠图像相互分离地显示在识别出的上述物体的车辆宽度方向的两侧。技术研发人员:津田英树,松延刚,石丸和寿受保护的技术使用者:丰田自动车株式会社技术研发日:技术公布日:2024/7/15

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