变压器有载分接开关调档装置的制作方法

本技术涉及变压器有载分接开关，具体涉及一种变压器有载分接开关调档装置。

背景技术：

1、分接开关是一种应用于线圈设备的分接变换与连接的装置，分接开关一般分为无励磁分接开关和有载分接开关。其中的变压器有载分接开关主要用于调节电压，它有多个档位，例如7个、11个、17个等。当系统电压不能满足系统质量要求时，通过调节变压器有载分接开关的档位，从而使电压符合系统质量要求。当调节变压器有载分接开关的档位时需要对变压器进行直流电阻测试，即对调节变压器有载分接开关的每一个档位都进行直流电阻测试。

2、当需要进行直流电阻测试或过渡电阻测试时，一般都需要进行切换挡位后进行下一个试验。目前，现有的变压器有载分接开关都自带电机，当需要进行切换档位时，直接通过电机进行电动切换档位即可。然而，在一些现场例如基建场景，或者基站全站停电进行检修时，就需要通过人工操作切换档位，即通过人工操作开关上的按钮切换下一个档位，然后再进行试验。人工操作时每个档位可能需要手摇几十圈，不仅费时费力，而且操作不便，导致换挡效率低，延长作业时间。而且人工换挡时，需要多个人员进行配合，专门的换挡人员进行换挡，专门的人员进行通知试验人员可以开始试验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种变压器有载分接开关调档装置，以解决现有人工换挡存在的费时费力、操作不便、换挡效率低、人员资源浪费的问题。

2、本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

3、本实用新型的变压器有载分接开关调档装置，包括：电机和与电机相连的电源模块；还包括：

4、与电机和电源模块相连的主控芯片；

5、与电机相连的备用电源模块；

6、与电机相连的有载分接开关；所述有载分接开关带有旋钮和按钮；

7、与电源模块相连的电源接口。

8、进一步的，所述主控芯片采用mcu微控制单元。

9、进一步的，所述备用电源模块的电路部分包括：第一电容、电流互感器、超级电容器、降压升压转换器、第二电容、第一电阻、第二电阻和第三电阻；所述降压升压转换器的引脚sup连接超级电容器，降压升压转换器的引脚sw连接电流互感器，电流互感器与超级电容器相连，降压升压转换器的引脚vin连接第一电容，降压升压转换器的引脚vout连接第二电容，降压升压转换器的引脚osel连接第一电阻，降压升压转换器bbc的引脚ichg连接第二电阻，降压升压转换器的引脚vchg连接第三电阻；所述超级电容器、电流互感器、降压升压转换器、第二电容组成充电降压线路，所述第一电容、降压升压转换器、超级电容器、电流互感器、第二电容组成充电升压线路。

10、进一步的，所述第一电容的电容值为2.2μf。

11、进一步的，所述第二电容的电容值为10μf。

12、进一步的，所述电流互感器的参数为4.7μh。

13、进一步的，所述超级电容器的参数为35f/2.5v。

14、进一步的，所述第一电阻的电阻值为10kω；所述第二电阻的电阻值为5.5kω；所述第三电阻的电阻值为10kω。

15、本实用新型的有益效果是：

16、本实用新型的变压器有载分接开关调档装置，通过设置以超级电容器实现的备用电源模块，可在基站全站停电检修时，通过备用电源模块实现对电机的供电，从而完成现场的有载分接开关切换档操作，避免可人工操作切换档位存在的费时费力、换挡效率低、操作不便等问题，提高了工作效率，提高了换挡操作的安全性和可靠性，避免了需要多人参与的资源浪费问题。

17、其中，采用超级电容器具有高比功率、寿命长、充放电效率高、工作温度范围宽、可靠性高、绿色环保、无污染和线路简单等优点。

18、其中，采用的降压升压转换器具有价格低、稳压输出、温度特性好、输入电压范围宽、功率密度大、输出功率高和应用范围广等优点。

技术特征：

1.变压器有载分接开关调档装置，包括：电机(2)和与电机(2)相连的电源模块(3)；其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述主控芯片(1)采用微控制单元mcu。

3.根据权利要求1所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述备用电源模块(4)的电路部分包括：第一电容(c1)、电流互感器(l1)、超级电容器(sc)、降压升压转换器(bbc)、第二电容(c2)、第一电阻(r1)、第二电阻(r2)和第三电阻(r3)；所述降压升压转换器(bbc)的引脚(sup)连接超级电容器(sc)，降压升压转换器(bbc)的引脚(sw)连接电流互感器(l1)，电流互感器(l1)与超级电容器(sc)相连，降压升压转换器(bbc)的引脚(vin)连接第一电容(c1)，降压升压转换器(bbc)的引脚vout连接第二电容(c2)，降压升压转换器(bbc)的引脚osel连接第一电阻(r1)，降压升压转换器(bbc)的引脚(ichg)连接第二电阻(r2)，降压升压转换器(bbc)的引脚(vchg)连接第三电阻(r3)；所述超级电容器(sc)、电流互感器(l1)、降压升压转换器(bbc)、第二电容(c2)组成充电降压线路，所述第一电容(c1)、降压升压转换器(bbc)、超级电容器(sc)、电流互感器(l1)、第二电容(c2)组成充电升压线路。

4.根据权利要求3所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述第一电容(c1)的电容值为2.2μf。

5.根据权利要求3所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述第二电容(c2)的电容值为10μf。

6.根据权利要求3所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述电流互感器(l1)的参数为4.7μh。

7.根据权利要求3所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述超级电容器(sc)的参数为35f/2.5v。

8.根据权利要求3所述的变压器有载分接开关调档装置，其特征在于，所述第一电阻(r1)的电阻值为10kω；第二电阻(r2)的电阻值为5.5kω；第三电阻(r3)的电阻值为10kω。

技术总结变压器有载分接开关调档装置，涉及变压器有载分接开关领域，本技术包括：电机和与电机相连的电源模块；与电机和电源模块相连的主控芯片；与电机相连的备用电源模块；与电机相连的有载分接开关；所述有载分接开关带有旋钮和按钮；与电源模块相连的电源接口。本技术的变压器有载分接开关调档装置，通过设置以超级电容器实现的备用电源模块，可在基站全站停电检修时，通过备用电源模块实现对电机的供电，从而完成现场的有载分接开关切换档操作，避免可人工操作切换档位存在的费时费力、换挡效率低、操作不便等问题，提高了工作效率，提高了换挡操作的安全性和可靠性，避免了需要多人参与的资源浪费问题。技术研发人员：郭洪武,孙晓峰,李秀君,苗智宇,王涛受保护的技术使用者：国网内蒙古东部电力有限公司赤峰供电公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/18