一种汽车线束上扎带板的制作方法

本技术涉及扎带板领域，更具体地说，涉及一种汽车线束上扎带板。

背景技术：

1、汽车线束一般会在主线上扎有多个支线，为了将多个支线稳定的扎束在主线上，而现有一般是将线束扎束在扎带板上，扎带板一般是平整面，而汽车线束放置于扎带板上时，会导致多个线束紧贴扎带板上，因此会导致汽车线束不便于捆扎，为此提出了一种汽车线束上扎带板。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车线束上扎带板，它方便通过l型限位块将多个线束辅助到操作板上，之后方便穿过辅助槽孔将多个线束捆扎到一起，进而方便保持汽车线束稳定，同时该装置方便调整螺纹杆的高度，且该装置结构简单，方便使用。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种汽车线束上扎带板，包括操作板，所述操作板的侧壁安装有支撑斜板，所述操作板的上端开设有多个阵列分布的辅助槽孔，所述操作板螺纹连接有多个阵列分布的螺纹杆，每个所述螺纹杆的上端均安装有转动块，每个所述转动块均转动连接有调节筒，所述调节筒的侧壁安装带有对称设置的l型限位块。

6、进一步的，所述操作板开设有螺纹孔，所述螺纹杆的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，方便调整螺纹杆的高度，进而方便调节l型限位块的高度。

7、进一步的，所述螺纹杆和辅助槽孔交错设置于操作板的侧壁，方便穿过辅助槽孔捆扎线束。

8、进一步的，所述调节筒开设有转动槽，所述转动块转动连接转动块，方便螺纹杆转动时通过转动块推动调节筒移动。

9、进一步的，所述操作板关于支撑斜板对称的侧壁安装有辅助板，方便保持操作板稳定。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

12、(1)本实用新型方便通过l型限位块将多个线束辅助到操作板上，之后方便穿过辅助槽孔将多个线束捆扎到一起，进而方便保持汽车线束稳定，同时该装置方便调整螺纹杆的高度，且该装置结构简单，方便使用。

技术特征：

1.一种汽车线束上扎带板，包括操作板(1)，其特征在于：所述操作板(1)的侧壁安装有支撑斜板(2)，所述操作板(1)的上端开设有多个阵列分布的辅助槽孔(3)，所述操作板(1)螺纹连接有多个阵列分布的螺纹杆(4)，每个所述螺纹杆(4)的上端均安装有转动块(5)，每个所述转动块(5)均转动连接有调节筒(6)，所述调节筒(6)的侧壁安装带有对称设置的l型限位块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束上扎带板，其特征在于：所述操作板(1)开设有螺纹孔，所述螺纹杆(4)的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束上扎带板，其特征在于：所述螺纹杆(4)和辅助槽孔(3)交错设置于操作板(1)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束上扎带板，其特征在于：所述调节筒(6)开设有转动槽，所述转动块(5)转动连接转动块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束上扎带板，其特征在于：所述操作板(1)关于支撑斜板(2)对称的侧壁安装有辅助板。

技术总结本技术公开了一种汽车线束上扎带板，属于扎带板领域，一种汽车线束上扎带板，包括操作板，操作板的侧壁安装有支撑斜板，操作板的上端开设有多个阵列分布的辅助槽孔，操作板螺纹连接有多个阵列分布的螺纹杆，每个螺纹杆的上端均安装有转动块，每个转动块均转动连接有调节筒，调节筒的侧壁安装带有对称设置的L型限位块，操作板开设有螺纹孔，螺纹杆的侧壁设置有与螺纹孔相适配的螺纹，它方便通过L型限位块将多个线束辅助到操作板上，之后方便穿过辅助槽孔将多个线束捆扎到一起，进而方便保持汽车线束稳定，同时该装置方便调整螺纹杆的高度，且该装置结构简单，方便使用。技术研发人员：王磊,李腾受保护的技术使用者：海阳三贤电装有限公司技术研发日：20231203技术公布日：2024/7/18