无人机空投用气囊式缓冲装置

本技术涉及缓冲，具体为一种无人机空投用气囊式缓冲装置。

背景技术：

1、无人机空投是指利用无人机(也称为无人驾驶飞行器)进行货物或物资的空投操作,这种技术在军事、紧急救援、物资运输等领域有着广泛的应用。

2、在使用无人机空头物品时一般会在物品设置缓冲装置，可以防止物品因为落地时受到的冲击力较大而损坏，但现有的缓冲装置均为一次性设计，在使用一次后均很容易出现损毁，无法对其进行二次利用或多次重复利用，导致使用成本增高。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机空投用气囊式缓冲装置，具备可多次使用，有利于降低使用成本的优点，解决了现有的缓冲装置均为一次性设计，在使用一次后均很容易出现损毁，无法对其进行二次利用或多次重复利用，导致使用成本增高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机空投用气囊式缓冲装置，包括放置盒，所述放置盒底部固定安装有缓冲盒，所述缓冲盒内设有气囊式缓冲机构；所述气囊式缓冲机构包括固定安装于缓冲盒内腔上表面的气囊垫，所述气囊垫下表面固定安装有连接板，所述连接板下表面固定安装有贯穿至缓冲盒下表面的阻尼杆，所述阻尼杆底部固定安装有底板，所述气囊垫侧表面固定安装有贯穿至缓冲盒外表面的可调式泄压阀，所述底板与缓冲盒之间设有用于防止底板歪斜的限位机构。

3、进一步，所述限位机构包括固定安装于底板上表面且贯穿至缓冲盒内的限位杆，所述限位杆顶部固定安装有挡块，所述限位杆的数量为多个，多个所述限位杆均匀分布于底板上表面。

4、进一步，所述缓冲盒下表面开设有一号圆孔，所述一号圆孔与缓冲盒内腔相连通，所述限位杆位于一号圆孔内，所述限位杆外表面与一号圆孔内侧表面之间滑动接触。

5、进一步，所述阻尼杆的数量为多个，多个所述阻尼杆均匀分布于底板上表面。

6、进一步，所述连接板的外部形状大小与缓冲盒的内部形状大小相适配，所述连接板侧表面与缓冲盒内腔侧表面之间滑动接触。

7、进一步，所述缓冲盒下表面开设有与缓冲盒内腔相连通的二号圆孔，所述阻尼杆位于二号圆孔内，所述二号圆孔的直径大于阻尼杆的最大直径。

8、进一步，所述气囊垫远离可调式泄压阀一侧表面固定安装有充气阀，所述充气阀贯穿至缓冲盒外表面。

9、进一步，所述挡块的外部形状为圆形，所述挡块的直径大于一号圆孔的直径。

10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

11、该无人机空投用气囊式缓冲装置，通过在缓冲盒内设有气囊垫和阻尼杆，在使用时可以通过气囊垫的放气和阻尼杆的收缩来实现对物品的缓冲，在使用完成后可以重新为气囊垫充气，便于气囊垫的二次使用，使得缓冲结构可多次使用，大大降低了缓冲装置的使用成本，解决了现有的缓冲装置均为一次性设计，在使用一次后均很容易出现损毁，无法对其进行二次利用或多次重复利用，导致使用成本增高的问题。

技术特征：

1.一种无人机空投用气囊式缓冲装置，包括放置盒(1)，所述放置盒(1)底部固定安装有缓冲盒(2)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

8.根据权利要求3所述的气囊式缓冲装置，其特征在于：

技术总结本技术涉及一种无人机空投用气囊式缓冲装置，包括放置盒(1)、底部固定的缓冲盒(2)，缓冲盒(2)内设有包括气囊垫(3)、连接板(4)、阻尼杆(5)和底板(6)的气囊式缓冲机构。在使用时可以通过气囊垫(3)的放气和阻尼杆(5)的收缩来实现对物品的缓冲，在使用完成后可以重新为气囊垫(3)充气，便于气囊垫(3)的二次使用，使得缓冲结构可多次使用，大大降低了缓冲机构的使用成本。技术研发人员：张伟,石小鹏,马善波,梁昊,王亚彬受保护的技术使用者：中国人民解放军空军军医大学技术研发日：20231206技术公布日：2024/6/11