飞行器的机窗框架的制造方法、由该方法获得的机窗框架及包含该机窗框架的飞行器与流程

本技术涉及一种包括自可见表面偏移的缝合部的飞行器的机窗框架的制造方法、通过该方法获得的机窗框架以及包含至少一个这种机窗框架的飞行器

背景技术：

1、根据图1和图2所示的现有技术的实施方式，飞行器的机身10包括具有外面12.1和内面12.2的壁12以及多个机窗14。

2、在与每个机窗14对准(对齐)处，壁12包括由连接外面12.1和内面12.2的狭面(边缘)16.1所限定的开口16。如图3所示，每个机窗14都包括支撑两个透明壁20、20'以及外围密封件22的框架18。框架18包括连接至壁12的第一框架18.1和通过联接件18.3连接至第一框架18.1的第二框架18.2，透明壁20、20'和外围密封件22插设于第一框架18.1和第二框架18.2之间。

3、第一框架18.1包括：定位于开口16中的第一部分26、贴靠机身的壁12的内面12.2的第二部分28、连接第一部分26和第二部分28的中间部分30以及连接至第二部分28并基本垂直于该第二部分的第三部分32。第二框架18.2抵靠第三部分28。根据一种构造，中间部分30位于第二部分28的第一端处，并且第三部分32位于第二部分28的第二端处并与该第二部分形成l形。一旦框架18得以安装，则第一部分26的外面26.1与机身的壁12的外面12.1齐平且内面26.2基本平行于外面26.1。第二部分28包括外面28.1以及基本平行于外面28.1的内面28.2，外面28.1贴靠机身的壁12的内面12.2并相对于第一部分26的外面26.1向内偏移；。中间部分30具有连接第一部分26和第二部分28的外面26.1、28.1的外面30.1以及连接第一部分26和第二部分28的内面26.2、28.2的内面30.2。

4、因此，第一框架18.1包括：

5、-第一表面s1，其由第一部分26和第二部分28以及中间部分30的外面26.1、28.1、30.1组成，

6、-第二表面s2，其由第一部分26和第二部分28以及中间部分30的内面26.2、28.2、30.2组成。

7、在几何平面上，连接第一部分26和中间部分30的外面26.1、30.1的联接区域33高度弯曲(大幅度弯曲)使得中间部分30的外面30.1基本平行于开口16的狭面(边缘)16.1并与所述狭面16.1稍微间隔开。该几何形状允许限制空气动力扰动。

8、在一实施方式中，第一框架18.1由复合材料制成为单件并包括嵌入树脂基体中的增强纤维。

9、如图4和图5所示，第一框架18.1包括纤维层34、34'、34”、加固件36、导电材料层38以及用于使层34、38和加固件36保持组装的缝合部40。作为例子，导电材料层38是铜网并允许获得防雷保护层。

10、根据图5中可见的实施方式，第一框架18.1从第一表面s1开始包括

11、-导电材料层38，其在第一部分26的外面26.1上延伸并在高度弯曲的联接区域33处延长；

12、-两个纤维层34、34'，其在第二部分28和中间部分30的外面28.1、30.1上延伸以及在高度弯曲的联接区域33处延伸，

13、-一个加固件36，其具有呈d形横截面，其定位于高度弯曲的联接区域33处。

14、通常，第一框架18.1包括其他纤维层34”，加固件36插设于纤维层34'、34”之间。

15、如图5所示，缝合部40至少连接第一纤维层34和第二纤维层34’以及加固件36并定位于第一部分26和第二部分28以及中间部分30处。

16、在设置缝合部40后，纤维层34、加固件36和导电材料层38的组装被固结或聚合。在该固结或聚合期间，不同纤维层34、34'的纤维会在通过树脂传递的模制过程期间嵌入热固性树脂中。

17、在固结或聚合步骤后，由于d形横截面的加固件36的存在，第一框架18.1在第一表面s1处具有位于缝合部40处以及位于高度弯曲的联接区域33处的树脂累积区域。因此，由于这些局部树脂过量，第一框架18.1的第一部分26的外面26.1具有不均匀表现，特别是在高度弯曲的联接区域33处。

18、在飞行器的组装之后且特别是设置机窗14之后，机身的壁12的外面12.1涂覆至少一层涂料层，其也覆盖每个机窗14的第一框架18.1的第一部分26的外面26.1。

19、由于第一框架18.1的第一部分26的外面26.1具有不均匀表现的事实，这会导致涂料的视觉变化。

技术实现思路

1、本发明的目的是弥补现有技术的全部或部分缺点。

2、为此，本发明涉及一种飞行器的机窗框架的制造方法，所述框架包括第一表面，其至少具有第一和第二面，该第一和第二面在框架的整个轮廓上延伸，所述第一和第二面通过弯曲联接区域连接，所述框架由复合材料制成，该复合材料包括嵌入树脂基体中的纤维，该制造方法包括组装加固件以及定位于第一表面处的第一层和内部层的叠置层的组装步骤、对组装的组件进行固结或聚合的固结或聚合步骤以及对框架进行脱模的脱模步骤，加固件具有第一和第二周向边缘、插设在一方面第一层和另一方面内部层之间并位于联接区域处，第一层和内部层在加固件的两侧延伸并层叠在加固件的两侧。

3、根据本发明，在组装阶段步骤期间，至少一个第一缝合部被形成以至少连接加固件和某些层，第一缝合部包括至少在第一面和联接区域处沿垂直于第一表面的方向相对于第一表面偏移的缝线以不到达第一表面并且自第一表面不可见。

4、在联接区域和第一面处，第一缝合部的缝线相对于第一表面s1偏移的事实允许避免树脂通过沿着第一缝合部的线材迁移而到达第一表面并避免形成局部累积区域。因此，框架的外表面具有更均匀表现且不会引起涂料的任何视觉变化。

5、根据另一特征，第一缝合部的缝线至少在第一面处不穿过存在于加固件和第一表面之间的任何纤维层。

6、根据另一特征，框架包括插设于第一层和内部层之间的至少一个中间层，第一缝合部穿过加固件、内部层以及至少一个中间层而不穿过第一层。

7、根据另一特征，在组装步骤期间，至少一个第二缝合部形成为自联接区域和第一面偏移，第二缝合部包括自第一表面可见的穿透缝线(针脚)。

8、根据另一特征，屏障层定位于加固件和第一表面之间以覆盖加固件并形成限制树脂沿朝第一表面的方向扩散的屏障层。

9、根据另一特征，该方法包括在纤维层之间施加树脂并加热到低于聚合或固结温度的散步和加热步骤以激活树脂的粘性以在固结或聚合步骤之前保持彼此连接的不同层。

10、本发明还涉及一种框架，其包括第一表面，该第一表面至少具有第一和第二面，该第一和第二面再框架的整个轮廓上延伸、由弯曲联接区域连接，所述框架由复合材料制成，该材料包括嵌入树脂基体中的纤维，所述框架包括定位于第一表面处的第一层和内部层的叠置层以及插设于一方面第一层和另一方面内部层之间并位于联接区域处的至少一个加固件，第一层和内部层在加固件的两侧延伸并层叠在加固件的两侧。

11、根据本发明，框架包括至少一个第一缝合部，其至少连接加固件和某些层，第一缝合部包括至少在第一面和联接区域处沿垂直于第一表面的方向相对于第一表面偏移的缝线以不到达第一表面并且自第一表面不可见。

12、根据另一特征，框架包括至少一个第二缝合部，其自联接区域和第一面偏移，第二缝合部包括自第一表面可见的穿透缝线(针脚)。

13、根据另一特征，第一缝合部的缝线至少在第一面处不穿过存在于加固件和第一表面之间的任何纤维层。

14、根据另一特征，框架包括插设于第一层和内部层之间的至少一个中间层，第一缝合部穿过加固件、内部层以及至少一个中间层但不穿过第一层。

15、根据另一特征，框架包括覆盖加固件的至少一个屏障层，其定位于加固件和第一表面之间并被构造用于形成限制树脂沿朝第一表面的方向扩散的屏障。

16、本发明还涉及一种飞行器，该飞行器包括根据上述特征之一所述的至少一个机窗框架。