一种新型可开式舱门的制作方法

本技术涉及舱门装置，尤其涉及一种新型可开式舱门。

背景技术：

1、船舶的各舱室处所之间一般都会设置人孔盖或者小舱口盖，供施工或检修人员的出入，在露天甲板、各个舱室内部平台之间一般为了方便人员通行，也需要在平台开孔处增设盖板，以满足通行需求。

2、目前的盖板结构一般无法在人员通行时及时固定，在多人员通行时需要一直扶持，并且对打开角度有一定限制，甚至在船舶航行过程中有碰头的危险，且突出于甲板平台，不利于人员行走。总而言之，现有的盖板结构主要存在以下问题：(1)盖板突出于甲板，人员通行会有绊倒风险；(2)盖板在关闭时大多无锁紧装置，船舶晃动过大时，盖板会产生震荡；(3）部分盖板打开时采用挂钩进行固定，挂钩需单独制作、且安装时需要与盖板配合定位，安装、使用操作不便。

技术实现思路

1、发明目的：本实用新型的目的是提供一种新型可开式舱门，该舱门结构可隐藏设置在安装面内，且其开启或闭合均可通过自锁机构实现位置固定，提高舱门结构的安全性和便捷性。

2、技术方案：本实用新型所述的一种新型可开式舱门，所述舱门包括：

3、格栅门板；

4、支撑围板，所述支撑围板隐藏设置在安装面内；

5、铰链机构，所述铰链机构固定连接在所述支撑围板内侧边，所述格栅门板与铰链机构固定连接且转动支撑在所述支撑围板内；

6、自锁机构，所述自锁机构分别与格栅门板和支撑围板铰连接，且自锁机构对格栅门板在开启或闭合状态中对形成稳定支撑。

7、优选的，所述自锁机构包括：

8、推拉件，所述推拉件包括固定连接在支撑围板侧壁下端的第一铰接部，所述第一铰接部与铰链板一端铰连接；所述铰链板远离第一铰接部一端设置有圆弧凸块，且圆弧凸块前端形成支撑端；

9、锁止连杆，所述锁止连杆包括固定连接在格栅门板上的第二铰接部以及与第二铰接部铰接的支撑杆体，所述支撑杆体远离第二铰接部一端设置有支撑卡槽，所述支撑卡槽一端与圆弧凸块铰连接，且圆弧凸块与支撑杆体转动打开时可供支撑端卡接在支撑卡槽内。

10、优选的，所述铰链机构包括与支撑围板侧壁固定连接的支撑耳块以及与格栅门板固定连接的铰接耳块，所述铰接耳块通过连接枢轴与支撑耳块铰连接，且连接枢轴一端设置有与支撑耳块卡装的支撑卷簧。

11、优选的，所述支撑围板的横截面为l型结构，所述格栅门板可支撑在支撑围板的水平部上。

12、优选的，所述支撑围板的水平部上固定设置有支撑垫圈，所述支撑垫圈为橡胶垫圈。

13、优选的，所述铰链机构包括沿着支撑围板一侧边对称设置的两组；所述自锁机构对应设置在两组铰链机构中间。

14、优选的，所述格栅门板为铝合金结构，且其远离铰链机构一侧顶端设置有把手。

15、与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

16、本实用新型的舱门结构可隐藏设置在安装面内，杜绝凸出结构绊倒通行人员的风险；格栅门板开启或闭合均可通过自锁机构与铰链机构配合实现工位的稳定支撑，减少舱门结构随着船舶晃动产生的碰撞噪音，该舱门结构开启或闭合操作简单，安全性好。

技术特征：

1.一种新型可开式舱门，其特征在于，所述舱门（100）包括：

2.根据权利要求1所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述自锁机构（2）包括：

3.根据权利要求1所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述铰链机构（3）包括与支撑围板（6）侧壁固定连接的支撑耳块（31）以及与格栅门板（1）固定连接的铰接耳块（32），所述铰接耳块（32）通过连接枢轴（33）与支撑耳块（31）铰连接，且连接枢轴（33）一端设置有与支撑耳块（31）卡装的支撑卷簧（34）。

4.根据权利要求1所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述支撑围板（6）的横截面为l型结构，所述格栅门板（1）可支撑在支撑围板（6）的水平部上。

5.根据权利要求4所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述支撑围板（6）的水平部上固定设置有支撑垫圈（7），所述支撑垫圈（7）为橡胶垫圈。

6.根据权利要求3所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述铰链机构（3）包括沿着支撑围板（6）一侧边对称设置的两组；所述自锁机构（2）对应设置在两组铰链机构（3）中间。

7.根据权利要求1所述的新型可开式舱门，其特征在于，所述格栅门板（1）为铝合金结构，且其远离铰链机构（3）一侧顶端设置有把手（11）。

技术总结本技术公开了一种新型可开式舱门，属于舱门装置，包括格栅门板、支撑围板、铰链机构和自锁机构，支撑围板隐藏设置在安装面内，铰链机构固定连接在支撑围板内侧边，格栅门板与铰链机构固定连接且转动支撑在所述支撑围板内，自锁机构分别与格栅门板和支撑围板铰连接，且自锁机构对格栅门板在开启或闭合状态中对形成稳定支撑。本技术的舱门结构可隐藏设置在安装面内，杜绝凸出结构绊倒通行人员的风险；格栅门板开启或闭合均可通过自锁机构与铰链机构配合实现工位的稳定支撑，减少舱门结构随着船舶晃动产生的碰撞噪音，该舱门结构开启或闭合操作简单，安全性好。技术研发人员：王珊珊,贾晓峰,万昊天受保护的技术使用者：江苏现代造船技术有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/6/26