一种船舶用的推进电机轴连接机构的制作方法

本申请涉及电机轴连接机构，尤其涉及一种船舶用的推进电机轴连接机构。

背景技术：

1、船舶的推进电机是用于提供船舶的推进动力的装置，一般地推进电机在使用时会与螺旋桨连接配合使用，从而推动船舶前进，而二者之间的连接需要使用到连接机构进行连接。

2、传统的推进电机轴在与螺旋桨轴连接时，一般是通过连轴结构进行连接的，在使用时，将连轴结构的两端分别与推进电机轴与螺旋桨轴固定连接，然后将两部分的连接装置进行组合固定，进行使用，发明人在日常使用过程中发现，在与连接轴或螺旋桨轴连接时，因为轴的表面是光滑的，所以在推进电机高速转动时，会发生打滑的情况，进而与螺旋桨的转动出现错差，影响推进电机的正常使用。

3、为了应对上述问题，会在电机轴上或螺旋桨轴上设置一个卡杆，并在连轴结构的连接组件上开设卡槽，进而使连轴结构在与轴进行连接时，使卡杆与卡槽卡接，从而很好地保证了连轴结构的正常使用，且使推进电机与螺旋桨的组合使用更加高效正常，本实用新型提供了另一种解决方案。

技术实现思路

1、本申请的目的是解决现有技术中存在与连接轴或螺旋桨轴连接时，因为轴的表面是光滑的，在推进电机高速转动时，会出现打滑，进而影响推进电机的正常使用的缺点，而提出的一种船舶用的推进电机轴连接机构。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种船舶用的推进电机轴连接机构，包括连接轴和螺钉，所连接轴的两端分别通过若干个螺钉安装设置有法兰头，所述法兰头的内壁卡接有轴杆，所述法兰头的表面设置有固定装置，所述固定装置包括四个螺杆，四个所述螺杆均匀圆周分布固定在法兰头的一端表面，所述轴杆的圆弧面上均匀圆周分布固定连接有四个固定块，四个所述固定块的表面分别开设有插孔，四个所述螺杆分别与四个固定块的插孔内壁相插接，四个所述螺杆的圆弧面上分别螺纹连接有螺母，所述螺母与固定块的表面相抵接。

3、上述部件所达到的效果为：当使用连轴结构将螺旋桨的轴杆与推进电机的轴杆连接时，首先将法兰头卡接在轴杆的圆弧面上，此时法兰头上的四个螺杆分别插在轴杆圆弧面上的，然后将四个螺母分别与四个螺杆螺纹连接，直至螺母与固定块的表面相抵接，然后将连接轴的两端分别通过若干个螺钉与法兰头固定连接，此时实现了连轴结构与轴杆的稳定装配，不易发生转动错位，提高了使用连轴结构连接后的定位效果，进而保证了推进电机和螺旋桨的组合使用，提高了连轴结构的功能性和实用性。

4、优选的，四个所述螺杆的圆弧面上卡接有同一个固定环，所述固定环的表面开设有四个均匀圆周分布的固定孔，四个所述固定孔分别与四个螺杆滑插设置，所述固定环与螺母的表面相抵接。

5、上述部件所达到的效果为：通过固定环的设置，使四个螺母的装配使用具有一定的连接效果，使某一个螺母发生松动时，螺杆依旧稳定的与固定块卡接设置，保证了轴杆与法兰头的装配固定。

6、优选的，所述螺母的表面靠近固定环的一侧固定连接有加固垫，所述加固垫为海绵垫。

7、上述部件所达到的效果为：通过加固垫的设置，使螺母与固定环的抵接不易产生缝隙，且摩擦力得到一定的增大，进而使螺母的螺纹连接更加的牢固，不易转动松转。

8、优选的，四个所述固定块的表面分别开设有固定槽，所述固定槽的内壁卡接有卡板，所述卡板的表面固定连接有卡环，所述卡环套设在螺杆的圆弧面上。

9、上述部件所达到的效果为：通过卡环和卡板的设置，使螺母与螺杆的连接更加稳定，进而不易发生回转松动，使固定装置的定位效果更加稳定有效，保证了连轴结构的正常使用。

10、优选的，所述连接轴与法兰头的连接处设置有加固装置，所述加固装置包括加固套，所述加固套卡接在连接轴与法兰头的连接处圆弧面上，所述加固套的两端表面分别固定连接有连接板，所述连接板的表面贯穿螺纹连接有螺栓。

11、上述部件所达到的效果为：当船舶的推进电机轴通过连轴结构与螺旋桨轴连接时，将连接轴两端与法兰头的连接处分别套设卡接一个加固套，然后将螺栓与加固套上固定连接的连接板螺纹连接，直至加固套收缩，且稳定的接触挤压在连接轴与法兰头的连接处，此时连接轴与法兰头的连接更加的牢固稳定，不易发生松动，保证了连轴结构的正常使用，也提高了推进电机的使用效果。

12、优选的，所述螺栓的圆弧面上螺纹连接有螺帽，所述螺帽与连接板的表面相抵接。

13、上述部件所达到的效果为：通过螺帽的设置，使螺栓螺纹连接在连接板上时，可以更加的稳定，不易发生松动回转，进而使加固套更加稳定地安装在连接轴与法兰头的连接处圆弧面上。

14、优选的，所述加固套的内壁固定连接有加固圈，所述加固圈为橡胶圈。

15、上述部件所达到的效果为：通过加固圈的设置，使加固套卡接在连接轴与法兰头的连接处圆弧面上时摩擦力进一步的增大，进而不易转动偏移，可以稳定的对连接轴与法兰头的连接进行加固。

16、综上所述，本申请的有益效果为：

17、实现了连轴结构与轴杆的稳定装配，不易发生转动错位，提高了使用连轴结构连接后的定位效果，进而保证了推进电机和螺旋桨的组合使用，提高了连轴结构的功能性和实用性。

技术特征：

1.一种船舶用的推进电机轴连接机构，包括连接轴（1）和螺钉（4），其特征在于：所连接轴（1）的两端分别通过若干个螺钉（4）安装设置有法兰头（2），所述法兰头（2）的内壁卡接有轴杆（3），所述法兰头（2）的表面设置有固定装置（5），所述固定装置（5）包括四个螺杆（53），四个所述螺杆（53）均匀圆周分布固定在法兰头（2）的一端表面，所述轴杆（3）的圆弧面上均匀圆周分布固定连接有四个固定块（51），四个所述固定块（51）的表面分别开设有插孔（52），四个所述螺杆（53）分别与四个固定块（51）的插孔（52）内壁相插接，四个所述螺杆（53）的圆弧面上分别螺纹连接有螺母（54），所述螺母（54）与固定块（51）的表面相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：四个所述螺杆（53）的圆弧面上卡接有同一个固定环（55），所述固定环（55）的表面开设有四个均匀圆周分布的固定孔（56），四个所述固定孔（56）分别与四个螺杆（53）滑插设置，所述固定环（55）与螺母（54）的表面相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：所述螺母（54）的表面靠近固定环（55）的一侧固定连接有加固垫（57），所述加固垫（57）为海绵垫。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：四个所述固定块（51）的表面分别开设有固定槽（58），所述固定槽（58）的内壁卡接有卡板（59），所述卡板（59）的表面固定连接有卡环（510），所述卡环（510）套设在螺杆（53）的圆弧面上。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：所述连接轴（1）与法兰头（2）的连接处设置有加固装置（6），所述加固装置（6）包括加固套（61），所述加固套（61）卡接在连接轴（1）与法兰头（2）的连接处圆弧面上，所述加固套（61）的两端表面分别固定连接有连接板（62），所述连接板（62）的表面贯穿螺纹连接有螺栓（63）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：所述螺栓（63）的圆弧面上螺纹连接有螺帽（65），所述螺帽（65）与连接板（62）的表面相抵接。

7.根据权利要求5所述的一种船舶用的推进电机轴连接机构，其特征在于：所述加固套（61）的内壁固定连接有加固圈（64），所述加固圈（64）为橡胶圈。

技术总结本申请涉及电机轴连接机构技术领域，具体为一种船舶用的推进电机轴连接机构，包括连接轴和螺钉，所连接轴的两端分别通过若干个螺钉安装设置有法兰头，所述法兰头的内壁卡接有轴杆，所述法兰头的表面设置有固定装置四个螺杆，四个所述螺杆均匀圆周分布固定在法兰头的一端表面，所述轴杆的圆弧面上均匀圆周分布固定连接有四个固定块，四个所述固定块的表面分别开设有插孔，四个所述螺杆分别与四个固定块的插孔内壁相插接，四个所述螺杆的圆弧面上分别螺纹连接有螺母，解决了现有技术中存在与连接轴或螺旋桨轴连接时，因为轴的表面是光滑的，在推进电机高速转动时，会出现打滑，进而影响推进电机的正常使用的问题。技术研发人员：廖中印受保护的技术使用者：四川弘亨电机有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9