一种摩托车空滤固定安装结构的制作方法

本技术涉及一种摩托车空滤固定安装结构。

背景技术：

1、为了保证发动机气缸进入足量清洁的空气，防止空气中的尘埃吸入发动机中，因此发动机一般配有空滤。在现有技术中，空滤与发动机的安装较为简单，空滤仅依靠卡箍固定在发动机上，在骑行过程中，如果摩托车受到较大的震动，空滤仅依靠卡箍固定仍会发生脱落现象，这严重影响了发动机的进气效果。

技术实现思路

1、发明目的：本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便的摩托车空滤固定安装结构。

2、技术方案：本实用新型的摩托车空滤固定安装结构，由空滤安装支架、车架连接支架、簧片螺母和螺栓组成，空滤安装支架与车架连接支架连接，车架连接支架两面分别设有簧片螺母和螺栓，车架连接支架通过簧片螺母和螺栓与摩托车的车架连接；空滤安装支架上设有用于与空滤总成螺栓连接的通孔，空滤安装支架通过螺栓螺母固定在空滤总成上。

3、其中，所述空滤安装支架和车架连接支架平滑连接一体成型。

4、其中，所述空滤安装支架与车架连接支架的连接夹角为80～100°。

5、其中，所述通孔数量大于两个。

6、其中，所述螺栓为六角法兰面螺栓。

7、其中，所述空滤安装支架与空滤总成的连接面设有缓冲层，缓冲层为橡胶缓冲层，用于增大贴合度，增强稳定性。

8、有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：空滤总成通过空滤固定安装结构与整车固定连接，结合原本的卡箍结构，增加了连接的稳定性，解决了在骑行过程中空滤易脱落的问题，保证了空滤装置安装的可靠性。

技术特征：

1.一种摩托车空滤固定安装结构，其特征在于：所述安装结构包括空滤安装支架(1)、车架连接支架(2)、簧片螺母(3)、螺栓(4)，空滤安装支架(1)与车架连接支架(2)连接，车架连接支架(2)的两面分别设有簧片螺母(3)和螺栓(4)，车架连接支架(2)通过簧片螺母(3)和螺栓(4)与摩托车的车架连接；所述空滤安装支架(1)上设有用于与空滤总成(6)螺栓连接的通孔(5)，空滤安装支架通过螺栓螺母固定在空滤总成上。

2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述空滤安装支架(1)和车架连接支架(2)平滑连接一体成型。

3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述空滤安装支架(1)与车架连接支架(2)的连接夹角为80～100°。

4.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述通孔(5)数量大于两个。

5.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述螺栓(4)为六角法兰面螺栓。

6.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述空滤安装支架(1)与空滤总成(6)的连接面设有缓冲层。

7.根据权利要求6所述的安装结构，其特征在于：所述缓冲层为橡胶缓冲层。

技术总结本技术公开了一种摩托车空滤固定安装结构，所述安装结构由空滤安装支架、车架连接支架、簧片螺母、螺栓组成，空滤安装支架与车架连接支架连接，车架连接支架的两面分别设有簧片螺母和螺栓；所述安装结构结构简单、安装方便、制造成本低、造型美观，空滤总成通过空滤固定安装结构与整车固定连接，解决了在骑行过程中空滤会脱落的问题，保证了空滤装置安装的可靠性。技术研发人员：孙涵,许晨杰,陈咏梅,侯传宁,崔耀坤,胥银燕,董雯功受保护的技术使用者：南京金城机械有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/6/20