一种智能配送小车的制作方法

本技术涉及物流分配，具体涉及一种智能配送小车。

背景技术：

1、在传统的物流行业中，主要是依靠人力分拣和运输，这就要耗费很多的人力、物力和财力，并且人不像机器那样一直可以重复一个动作，人是会感到劳累的这将导致工作效率低下并且还会出现很高的错误率，这不能满足物流行业种类繁多的要求。而且，如今的劳动力对枯燥乏味的工作并不感兴趣，再加上我国人口老龄化程度严重，造成了雇佣劳动力的成本不断增加。有数据显示，“快递小哥”的工作时间普遍较长，48.9％的“快递小哥”每周只能休息一天，而且近一半的快递员每天工作时长为10至12小时，每天工作12小时以上的占比21.4％。这导致在快递的配送环节，往往是劳动力密集、用工成本高且效率不佳。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种智能配送小车，以解决物流中末端的配送环节需要高成本的人力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：

3、一种智能配送小车，包括车架、所述车架两侧安装的一组后轮和一组前轮、所述车架承载的储物箱和包围所述车架并将所述储物箱覆盖在内的外壳体，所述储物箱内分隔成多个隔间；

4、所述车架上下呈两层，每层的平面结构均呈爬梯状，且每层的中部均设有米字形负载结构，所述车架的两侧设有x形侧支架，所述车架的一侧还安装有为智能配送小车供能的电池。

5、进一步地，所述外壳体上部两侧开洞形成储物口，每侧所述储物口两旁安装对向滑动启闭的储物舱门；

6、所述外壳体与所述车架上用于安装所述电池的侧面相同的一侧还设有电池槽口，所述电池槽口用于暴露出所述电池，所述电池槽口的两旁设有对向滑动启闭的电池舱门。

7、进一步地，所述储物舱门和所述电池舱门上均设有舱门把手，所述舱门把手上具有锁孔。

8、进一步地，所述外壳体两侧的其中一侧设有接口，所述接口用于对所述电池充电以及与外部信息处理设备进行数据传输。

9、进一步地，所述外壳体的前端和后端均安装有车灯。

10、进一步地，所述外壳体前端的顶部位置安装有用于获取环境路况信息的扫描雷达。

11、进一步地，所述外壳体的前端还设置有触摸屏，所述触摸屏用于展示信息以及与用户交互。

12、进一步地，所述前轮和所述后轮上靠近车架的一侧安装有挡泥板。

13、进一步地，所述车架的后端的分别连接有向下延伸的两个悬支腿，每个所述悬支腿的底部均设置有u形扣，所述u形扣固定安装后桥，所述后桥的两端连接并驱动所述后轮，所述后桥上安装有减速器；

14、所述车架下层的后端安装有电机，所述电机的输出端与安装在所述后桥上的减速器耦合。

15、进一步地，所述车架的下层直接安装有前桥；

16、所述前桥的两端分别为固定端和自由端，所述固定端与所述车架旋转连接；

17、所述车架下层的前端固定安装有转向舵机，所述转向舵机的输出端连接有凸轮，所述凸轮一端连接拨杆，所述拨杆不与所述凸轮连接的另一端与所述前桥上设置的拨动点旋转连接，所述拨动点位置靠近所述自由端。

18、本实用新型的有益效果为：

19、本实用新型提供了一种智能配送小车，它能完成物流运输中末端的配送任务，且具有良好负载能力和运输稳定性，实现了一种方便操作、经济实用、结构简单、维护便利的物流配送方式。

技术特征：

1.一种智能配送小车，其特征在于，包括车架、所述车架两侧安装的一组后轮和一组前轮、所述车架承载的储物箱和包围所述车架并将所述储物箱覆盖在内的外壳体，所述储物箱内分隔成多个隔间；

2.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述外壳体上部两侧开洞形成储物口，每侧所述储物口两旁安装对向滑动启闭的储物舱门；

3.根据权利要求2所述的智能配送小车，其特征在于，所述储物舱门和所述电池舱门上均设有舱门把手，所述舱门把手上具有锁孔。

4.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述外壳体两侧的其中一侧设有接口，所述接口用于对所述电池充电以及与外部信息处理设备进行数据传输。

5.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述外壳体的前端和后端均安装有车灯。

6.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述外壳体前端的顶部位置安装有用于获取环境路况信息的扫描雷达。

7.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述外壳体的前端还设置有触摸屏，所述触摸屏用于展示信息以及与用户交互。

8.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述前轮和所述后轮上靠近车架的一侧安装有挡泥板。

9.根据权利要求1所述的智能配送小车，其特征在于，所述车架的后端的分别连接有向下延伸的两个悬支腿，每个所述悬支腿的底部均设置有u形扣，所述u形扣固定安装后桥，所述后桥的两端连接并驱动所述后轮，所述后桥上安装有减速器；

10.根据权利要求9所述的智能配送小车，其特征在于，所述车架的下层直接安装有前桥；

技术总结本技术提供一种智能配送小车，包括车架、车架两侧安装的一组后轮和一组前轮、车架承载的储物箱和包围车架并将储物箱覆盖在内的外壳体，储物箱内分隔成多个隔间；车架上下呈两层，每层的平面结构均呈爬梯状，且每层的中部均设有米字形负载结构，车架的两侧设有X形侧支架，车架的一侧还安装有为智能配送小车供能的电池。本技术提供了一种智能配送小车，它能完成物流运输中末端的配送任务，且具有良好负载能力和运输稳定性，实现了一种方便操作、经济实用、结构简单、维护便利的物流配送方式。技术研发人员：王璐洋,黄祖成,袁海,王卫军受保护的技术使用者：广州先进技术研究所技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/26