一种便于调节式电动车智能仪表的制作方法

本技术涉及电动车智能仪表，尤其涉及一种便于调节式电动车智能仪表。

背景技术：

1、智能仪表是电动车(包括电动自行车和电动摩托车)的重要组成部分，仪表用于指示行驶的速度、电量的高低、行驶的公里数等信息，以供骑乘者了解行驶的信息。

2、中国专利公开号cn218703659u，公开时间20230324，公开了一种便于调节式电动车智能仪表，包括下夹持块，所述下夹持块内部一侧的上端固定连接有第一转轴，所述下夹持块上端设置有上夹持块，所述下夹持块和上夹持块另一侧均固定连接有固定块，所述下夹持块外侧的一端固定连接有支撑块，所述支撑块一侧设置有调节块，所述调节块内侧转动连接有第二转轴，所述第二转轴一侧固定连接有底座，所述底座另一侧设置有后盖，所述后盖内部的下端固定连接有散热口，所述下夹持块内部的下端设置有散热机构，所述底座顶部固定连接有下壳，所述下壳顶部固定连接有上壳，所述上壳的内部固定连接有智能仪表。

3、诸如上述现有的便于调节式电动车智能仪表通过转动支撑块一侧设置的调节块可以使智能仪表调节相对应的高度，而通过转动底座便可完成智能仪表显示的角度旋转，进一步可以满足使用者的需求进行调节，进而可以满足使用者的不同需求来进行自由转动，在具体实施过程中，在实现仪表件转动与竖直位置调节的基础上，仪表件的稳定性较差，故而亟待提出相应的便于调节式电动车智能仪表来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种便于调节式电动车智能仪表。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于调节式电动车智能仪表，包括壳体、仪表件、支架一与支架二，所述仪表件与壳体内表壁固定连接，所述支架一与支架二开放端均设置有夹环，所述支架一与支架二顶部分别套设有顶套一与顶套二，所述壳体外表壁固定连接有轴杆，所述顶套一与顶套二外表壁均固定安装有侧座，所述侧座与轴杆之间设置有用于轴杆定位的定位组件，所述顶套一内表壁与支架一之间设置有用于推动顶套一竖直移动的推动组件。

4、优选地，所述轴杆远离侧座的一侧固定安装有连接片，所述连接片通过锁紧杆与壳体固定连接。

5、优选地，所述推动组件包括有螺杆，所述螺杆外表壁与支架一竖直端内表壁旋合连接，且所述螺杆外表壁与顶套一顶部转动连接。

6、优选地，所述螺杆包括有螺纹段与光滑段，所述光滑段通过轴承一与顶套一顶部转动连接，且所述光滑段外表壁与顶套一顶部内表壁间距设置。

7、优选地，所述定位组件包括有轴承二，所述轴杆外表壁与侧座内表壁相贴合，且所述轴杆外表壁与侧座外表壁之间通过轴承二转动连接，且所述侧座内表壁设置有用于轴杆锁定的锁定部。

8、优选地，所述锁定部包括有定位杆，所述定位杆外表壁与侧座内表壁旋合连接，且所述定位杆开放端抵接在轴杆外表壁。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、1、本申请中，转动螺杆，螺杆通过与支架一内表壁的旋合而进行竖直运动，在此过程中，螺杆外表壁通过轴承一与顶套一顶部转动配合，同时顶套一内表壁保持与支架一外表壁相贴合，使得螺杆可联动顶套一，顶套一则通过侧座与轴杆的配合实现壳体与仪表件的竖直升降，壳体外表壁的顶套二同步沿着支架二外表壁滑动，以此可保证壳体移动的稳定，转动定位杆使其开放端脱离轴杆外表壁，轴杆此时失去约束力，拨动壳体，壳体联动轴杆与仪表件，轴杆通过轴承二与侧座转动连接，直至壳体偏转到合适角度后，转动定位杆使其开放端抵接在轴杆外表壁，以此实现壳体的轴向位置锁定，从而可进行仪表件竖直与轴向位置的调节的同时，保证了调节之后的仪表件的位置稳定。

11、2、本申请中，两组轴杆外表壁均固定连接连接片，且两组连接片均是通过锁紧杆与壳体外表壁固定连接，保证了两组轴杆的位置稳定的同时，使得顶套一与顶套二以及两组侧座均可与壳体进行便捷的拆装。

技术特征：

1.一种便于调节式电动车智能仪表，包括壳体(1)、仪表件(2)、支架一(6)与支架二(14)，其特征在于，所述仪表件(2)与壳体(1)内表壁固定连接，所述支架一(6)与支架二(14)开放端均设置有夹环(7)，所述支架一(6)与支架二(14)顶部分别套设有顶套一(8)与顶套二(11)，所述壳体(1)外表壁固定连接有轴杆(5)，所述顶套一(8)与顶套二(11)外表壁均固定安装有侧座(9)，所述侧座(9)与轴杆(5)之间设置有用于轴杆(5)定位的定位组件，所述顶套一(8)内表壁与支架一(6)之间设置有用于推动顶套一(8)竖直移动的推动组件。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节式电动车智能仪表，其特征在于，所述轴杆(5)远离侧座(9)的一侧固定安装有连接片(3)，所述连接片(3)通过锁紧杆(4)与壳体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于调节式电动车智能仪表，其特征在于，所述推动组件包括有螺杆(12)，所述螺杆(12)外表壁与支架一(6)竖直端内表壁旋合连接，且所述螺杆(12)外表壁与顶套一(8)顶部转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于调节式电动车智能仪表，其特征在于，所述螺杆(12)包括有螺纹段与光滑段，所述光滑段通过轴承一(13)与顶套一(8)顶部转动连接，且所述光滑段外表壁与顶套一(8)顶部内表壁间距设置。

5.根据权利要求4所述的一种便于调节式电动车智能仪表，其特征在于，所述定位组件包括有轴承二(15)，所述轴杆(5)外表壁与侧座(9)内表壁相贴合，且所述轴杆(5)外表壁与侧座(9)外表壁之间通过轴承二(15)转动连接，且所述侧座(9)内表壁设置有用于轴杆(5)锁定的锁定部。

6.根据权利要求5所述的一种便于调节式电动车智能仪表，其特征在于，所述锁定部包括有定位杆(10)，所述定位杆(10)外表壁与侧座(9)内表壁旋合连接，且所述定位杆(10)开放端抵接在轴杆(5)外表壁。

技术总结本技术公开了一种便于调节式电动车智能仪表，包括壳体、仪表件、支架一与支架二，所述仪表件与壳体内表壁固定连接，所述支架一与支架二开放端均设置有夹环，所述支架一与支架二顶部分别套设有顶套一与顶套二，所述壳体外表壁固定连接有轴杆。本申请中，转动定位杆使其开放端脱离轴杆外表壁，轴杆此时失去约束力，拨动壳体，壳体联动轴杆与仪表件，轴杆通过轴承二与侧座转动连接，直至壳体偏转到合适角度后，转动定位杆使其开放端抵接在轴杆外表壁，以此实现壳体的轴向位置锁定，从而可进行仪表件竖直与轴向位置的调节的同时，保证了调节之后的仪表件的位置稳定。技术研发人员：潘日亮,邓宋仁受保护的技术使用者：浙江安显智能科技有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/6/30