摩托车的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是指一种摩托车。

背景技术：

1、在现有技术中，大部分的摩托车都设置有高压连接器，高压连接器分为插座和插头，插座设置在电器组件上，插头设置在高压线束上，插头和插座卡接，以使高压线束和电器组件电连接，，但是这样的高压连接器的结构复杂且体积较大，需要占据较大的车身布置空间。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种摩托车，其高压连接件的结构紧凑。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、一种摩托车，包括车架、车身覆盖件、动力组件、行走组件、电气组件和线束组件。车身覆盖件至少部分设置在车架上。动力组件由车架支撑。行走组件至少部分与车架连接。电气组件由车架支撑。线束组件连接动力组件和电气组件；线束组件包括高压连接件和高压线束，高压连接件包括连接座和卡接块，连接座、卡接块和高压线束一体成型；电气组件包括外壳体、卡接孔和电器件，连接座与外壳体抵接，卡接块与卡接孔卡接，高压线束穿设连接座、卡接块和卡接孔后连接至电器件。

4、进一步地，连接座还包括与外壳体相抵接的第一端面，定义一条垂直于第一端面的预设直线，连接座沿预设直线延伸方向的最大厚度设置为大于等于2mm且小于等于12mm。

5、进一步地，定义一个垂直于预设直线延伸方向的基准面，连接座沿预设直线的延伸方向在基准面上的投影与卡接块沿预设直线的延伸方向在基准面上的投影的比值设置为大于等于1.2且小于等于3。

6、进一步地，高压连接件包括密封件，密封件至少部分套设在卡接块上，密封件设置在连接座和外壳体之间，密封件的一侧面抵接在第一端面上，密封件的另一侧面抵接在外壳体上。

7、进一步地，连接座上设置有连接孔，密封件包括与连接孔对应设置的密封孔，紧固件穿设连接孔和密封孔，使连接座和密封件连接至外壳体。

8、进一步地，高压线束包括屏蔽网线，连接座包括屏蔽结构，屏蔽网线与屏蔽结构连接，屏蔽结构至少部分穿过第一端面并抵接在外壳体上。

9、进一步地，屏蔽结构设置为金属件，从预设直线的延伸方向观察，密封件环绕屏蔽结构设置。

10、进一步地，密封件在预设直线延伸方向的厚度小于等于屏蔽结构外露部分在预设直线延伸方向的厚度。

11、进一步地，连接座还包括与第一端面相对的第二端面，第二端面至少部分向外延伸形成有固定部，高压线束穿设固定部并与连接座固定连接。

12、进一步地，外壳体至少部分向第一端面延伸形成有凸台座，卡接孔贯穿凸台座，连接座与凸台座固定连接。

13、上述的摩托车可以将高压连接件和高压线束进行一体化设置，以使高压连接件能够直接连接在外壳体上，简化了高压连接件的结构，使高压连接件和外壳体紧密连接，从而有利于提高高压连接件的结构紧凑性。

技术特征：

1.一种摩托车，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述连接座还包括与所述外壳体相抵接的第一端面，定义一条垂直于所述第一端面的预设直线，所述连接座沿所述预设直线延伸方向的最大厚度设置为大于等于2mm且小于等于12mm。

3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，定义一个垂直于所述预设直线延伸方向的基准面，所述连接座沿所述预设直线的延伸方向在所述基准面上的投影与所述卡接块沿所述预设直线的延伸方向在所述基准面上的投影的比值设置为大于等于1.2且小于等于3。

4.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述高压连接件包括密封件，所述密封件至少部分套设在所述卡接块上，所述密封件设置在所述连接座和所述外壳体之间，所述密封件的一侧面抵接在所述第一端面上，所述密封件的另一侧面抵接在所述外壳体上。

5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，所述连接座上设置有连接孔，所述密封件包括与所述连接孔对应设置的密封孔，紧固件穿设所述连接孔和所述密封孔，使所述连接座和所述密封件连接至所述外壳体。

6.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，所述高压线束包括屏蔽网线，所述连接座包括屏蔽结构，所述屏蔽网线与所述屏蔽结构连接，所述屏蔽结构至少部分穿过所述第一端面并抵接在所述外壳体上。

7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，所述屏蔽结构设置为金属件，从所述预设直线的延伸方向观察，所述密封件环绕所述屏蔽结构设置。

8.根据权利要求7所述的摩托车，其特征在于，所述密封件在所述预设直线延伸方向的厚度小于等于所述屏蔽结构外露部分在所述预设直线延伸方向的厚度。

9.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述连接座还包括与所述第一端面相对的第二端面，所述第二端面至少部分向外延伸形成有固定部，所述高压线束穿设所述固定部并与所述连接座固定连接。

10.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，所述外壳体至少部分向所述第一端面方向延伸形成有凸台座，所述卡接孔贯穿所述凸台座，所述连接座与所述凸台座固定连接。

技术总结本技术公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、动力组件、行走组件、电气组件和线束组件。车身覆盖件至少部分设置在车架上。动力组件由车架支撑。行走组件至少部分与车架连接。电气组件由车架支撑。线束组件连接至电气组件；线束组件包括高压连接件和高压线束，高压连接件包括连接座和卡接块，连接座、卡接块和高压线束一体成型。电气组件包括外壳体、卡接孔和电器件，连接块与外壳体抵接，卡接块与卡接孔卡接，高压线束穿设连接座、卡接块和卡接孔后连接至电器件。通过上述设置，将高压线束和高压连接件一体化设置，可以简化高压连接件的结构，从而使高压连接件结构更加紧凑，进而提高线束组件的结构紧凑性。技术研发人员：李振,姚磊,马忠华,谌文山受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司技术研发日：20230926技术公布日：2024/6/30