通用型推车的制作方法

本申请涉及零件转运，特别是涉及一种通用型推车。

背景技术：

1、推车是以人力推和拉的搬运车辆，可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利，常用于短距离搬运成件物品。现有的推车包括折叠式推车、平板手推车。为了防止运输时零件相对推车运动，造成零件与推车碰撞，损伤零件，针对不同尺寸的零件，往往需要配备相应的限位机构，将零件固定在推车上。当待运输零件的尺寸发生变化时，往往需要工作人员替换配有相应限位机构的推车。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对现有推车结构单一，不适用于不同尺寸零件共用，当待运输零件的尺寸发生变化时，往往需要工作人员替换配有相应限位机构的推车的问题，提供一种通用型推车。

2、一种通用型推车，所述通用型推车包括：

3、车架，包括顶框、底框和连接梁结构，所述顶框和所述底框通过所述连接梁结构连接；

4、横滑杆，沿第二方向延伸，且与所述连接梁结构滑动连接，所述横滑杆能够沿第一方向相对所述底框运动，其中，所述第一方向为所述通用型推车的高度方向，所述第二方向垂直于所述第一方向；

5、锁定机构，用于锁定所述横滑杆在所述连接梁结构上的位置；

6、第一限位件，连接于所述底框，且沿第三方向延伸，所述第二方向、所述第一方向均垂直于所述第三方向；

7、第二限位件，两个第二限位件沿所述第二方向间隔排布，每个所述第二限位件连接于所述横滑杆，且均沿所述第三方向延伸；

8、所述第一限位件用于支撑待运输件的底端，两个第二限位件用于一一对应地抵接于供待运输件沿所述第二方向的两端。

9、在其中一个实施例中，所述第一限位件为齿条，所述第二限位件为齿条，所述第二限位件沿所述第二方向远离所述连接梁结构的一端设有齿槽，所述第一限位件沿所述第一方向远离所述底框的一端设有齿槽。

10、在其中一个实施例中，多个第一限位件沿所述第二方向间隔排布，每个所述第一限位件滑动连接于所述底框，且能够沿所述第二方向运动。

11、在其中一个实施例中，所述第二限位件滑动连接于所述横滑杆，且能够沿所述第二方向运动。

12、在其中一个实施例中，包括前述上述任一实施例中的通用型推车，以及多个第一限位件沿所述第二方向间隔排布，每个所述第一限位件滑动连接于所述底框，且能够沿所述第二方向运动。

13、在其中一个实施例中，包括前述上述任一实施例中的通用型推车，以及所述第二限位件滑动连接于所述横滑杆，且能够沿所述第二方向运动。

14、在其中一个实施例中，两个横滑杆沿所述第三方向间隔排列，每个所述横滑杆与所述连接梁结构滑动连接；

15、每个所述第二限位件沿所述第三方向的两端均一一对应地滑动连接于两个所述横滑杆，且能够沿所述第二方向运动。

16、在其中一个实施例中，包括驱动机构，所述驱动机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆交叉设置且二者转动连接，所述第一连杆的一端转动连接于所述横滑杆，所述第一连杆另一端转动连接于所述底框且能相对所述底框沿所述第二方向滑动；

17、所述第二连杆的一端转动连接于所述底框，所述第二连杆的另一端转动连接于所述横滑杆且能够相对所述横滑杆沿所述第二方向滑动，所述第一连杆背离所述横滑杆的一端被配置为在外力作用下沿所述第二方向滑动，以带动所述横滑杆沿所述第一方向滑动。

18、在其中一个实施例中，所述通用型推车包括第二导杆和第二滑动件，所述第二导杆固定于所述横滑杆且沿所述第二方向延伸,所述第二滑动件转动连接于所述第二连杆背离所述底框的一端，所述第二滑动件套设于所述第二导杆且二者滑动连接。

19、在其中一个实施例中，所述通用型推车包括第一导杆和第一滑动件，所述第一导杆固定于所述底框且沿所述第二方向延伸，所述第一滑动件转动连接于所述第一连杆背离所述横滑杆的一端，所述第一滑动件套设于所述第一导杆且二者滑动连接。

20、在其中一个实施例中，所述锁定机构安装于所述底框，所述锁定机构包括抵接件，所述抵接件用于在所述横滑杆沿所述第一方向滑动至预设高度后，抵接于所述第一滑动件，以限制所述第一滑动件沿所述第二方向朝背离所述第二连杆底端的一侧滑动。

21、在其中一个实施例中，所述锁定机构包括锁定件，所述底框开设有多个沿所述第二方向间隔排布的调节孔，所述抵接件滑动于所述底框，所述抵接件上设有通孔，所述锁定件能够依次穿过所述通孔和任意一个所述调节孔。

22、上述一种通用型推车，工作时，第一限位件与待运输件的底部抵持，支撑待运输件，两个第二限位件一一对应地抵接于待运输件沿第二方向的两端，限制待运输件沿第二方向相对推车运动，同时，第二限位件在与待运输件的抵持下，与待运输件抵接处产生摩擦力，以限制待运输件沿第三方向运动。对于不同高度的待运输件，其在第一方向上重心相对底框的位置不同，为了保证对其限位的可靠性，第二限位件抵接于待运输件的位置也需要基于待运输件高度而变化(例如，待运输件高度越大，则第二限位件抵接于待运输件的位置越靠上)。

23、横滑杆能够沿着连接梁结构在第一方向上相对底框运动，第二限位件与横滑杆连接，因此，第二限位件能在横滑杆的带动下，沿第一方向运动。当待运输件的高度发生变化时，工作人员手动调整第二限位件运动到距离底框适当位置，并用锁定机构锁定横滑杆与连接梁结构的相对位置，此时，横滑杆相对底框的位置固定，也即第二限位件相对底框的位置固定。此时两个第二限位件一一对应地抵接于待运输件沿第二方向的两端，与第一限位件共同完成对待运输件的限位，阻止其相对推车运动。本申请中，由于第二限位件的高度可调，所以根据不同高度的待运输件，工作人员可对应地调整第二限位件抵接于待运输件的位置，从而实现在不替换推车的前提下，完成对待运输件的限位。

技术特征：

1.一种通用型推车，其特征在于，所述通用型推车包括：

2.根据权利要求1所述的通用型推车，其特征在于，所述第一限位件(300)为齿条，所述第二限位件(900)为齿条，所述第二限位件(900)沿所述第二方向远离所述连接梁结构(130)的一端设有齿槽，所述第一限位件(300)沿所述第一方向远离所述底框(120)的一端设有齿槽。

3.根据权利要求2所述的通用型推车，其特征在于，多个第一限位件(300)沿所述第二方向间隔排布，每个所述第一限位件(300)滑动连接于所述底框(120)，且能够沿所述第二方向运动。

4.根据权利要求2所述的通用型推车，其特征在于，所述第二限位件(900)滑动连接于所述横滑杆(210)，且能够沿所述第二方向运动。

5.根据权利要求4所述的通用型推车，其特征在于，两个横滑杆(210)沿所述第三方向间隔排列，每个所述横滑杆(210)与所述连接梁结构(130)滑动连接；

6.根据权利要求1至5中任一项所述的通用型推车，其特征在于，包括驱动机构(700)，所述驱动机构(700)包括第一连杆(710)和第二连杆(720)，所述第一连杆(710)和所述第二连杆(720)交叉设置且二者转动连接，所述第一连杆(710)的一端转动连接于所述横滑杆(210)，所述第一连杆(710)另一端转动连接于所述底框(120)且能相对所述底框(120)沿所述第二方向滑动；

7.根据权利要求6所述的通用型推车，其特征在于，所述通用型推车包括第二导杆(211)和第二滑动件(800)，所述第二导杆(211)固定于所述横滑杆(210)且沿所述第二方向延伸,所述第二滑动件(800)转动连接于所述第二连杆(720)背离所述底框(120)的一端，所述第二滑动件(800)套设于所述第二导杆(211)且二者滑动连接。

8.根据权利要求6所述的通用型推车，其特征在于，所述通用型推车包括第一导杆(1212)和第一滑动件(400)，所述第一导杆(1212)固定于所述底框(120)且沿所述第二方向延伸，所述第一滑动件(400)转动连接于所述第一连杆(710)背离所述横滑杆(210)的一端，所述第一滑动件(400)套设于所述第一导杆(1212)且二者滑动连接。

9.根据权利要求8所述的通用型推车，其特征在于，所述锁定机构(500)安装于所述底框(120)，所述锁定机构(500)包括抵接件(510)，所述抵接件(510)用于在所述横滑杆(210)沿所述第一方向滑动至预设高度后，抵接于所述第一滑动件(400)，以限制所述第一滑动件(400)沿所述第二方向朝背离所述第二连杆(720)底端的一侧滑动。

10.根据权利要求9所述的通用型推车，其特征在于，所述锁定机构(500)包括锁定件(520)，所述底框(120)开设有多个沿所述第二方向间隔排布的调节孔(1211)，所述抵接件(510)滑动于所述底框(120)，所述抵接件(510)上设有通孔(530)，所述锁定件(520)能够依次穿过所述通孔(530)和任意一个所述调节孔(1211)。

技术总结本申请涉及通用型推车，通用型推车包括：车架包括顶框、底框和连接梁结构，顶框和底框通过连接梁结构连接；横滑杆沿第二方向延伸，且与连接梁结构滑动连接，横滑杆能够沿第一方向相对底框运动，第一方向为通用型推车的高度方向，第二方向垂直于第一方向；锁定机构用于锁定横滑杆在连接梁结构上的位置；第一限位件连接于底框，且沿第三方向延伸，第二方向、第一方向均垂直于第三方向；两个第二限位件沿第二方向间隔排布，每个第二限位件连接于横滑杆，且均沿第三方向延伸；第一限位件用于支撑待运输件的底端，两个第二限位件用于一一对应地抵接于待运输件沿第二方向两端。上述通用型推车能够在不替换推车前提下，完成对不同尺寸待运输件的限位。技术研发人员：李鑫,李柏澔,蔺亚昆受保护的技术使用者：宾法（廊坊）新能源汽车技术有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/9