一种铁路货车上的竹制篷布支架的制作方法

本技术属于竹制品，涉及一种铁路货车上的竹制篷布支架。

背景技术：

1、为了方便根据重量确定载货量，它用于装载部分货物的铁路货车储货车厢的上部是敞开的，为防雨、防尘、防扬灰等目的，需要在储货车厢上部覆盖蓬布，篷布的中部高、两侧低，形成屋檐状，有利于导水排水、减小风阻等，覆盖上述的篷布需用到多个蓬布支架，形成覆盖蓬布的支撑骨架。常用的篷布支架为金属桁架结构，这种方式不仅成本高，而且本身质重较大，提高了货运成本。

2、现有技术中，以专利号为cn201220620355.7所公开的方式为主，支撑篷布的斜拉杆一端通过开设在底部支架上的开孔与之相连，一方面降低了底部支架的支撑强度，另一方面，由于原竹尺寸差异性较大，开孔插入原竹的方式给斜拉杆的位置调节造成不便，影响支撑强度，同一车厢上的多个篷布支架的尺寸、形状也会存在较大差异，影响篷布铺设的整齐和支撑效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种铁路货车上的竹制篷布支架，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高篷布支架的支撑强度。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种铁路货车上的竹制篷布支架，其特征在于，包括两根相互平行的横杆、两根与横杆垂直的左侧纵拉杆、两根与横杆垂直的右侧纵拉杆、两根左斜拉杆、两根右斜拉杆和两根立杆，两根左侧纵拉杆相间设置在横杆的一侧，两根右侧纵拉杆相间设置在横杆的另一侧，靠近横杆中部的左侧纵拉杆和右侧纵拉杆均位于横杆上方，靠近横杆端部的左侧纵拉杆和右侧纵拉杆均位于横杆的下方，左侧纵拉杆、右侧纵拉杆和横杆形成篷布支架的底部框架，两根左斜拉杆的下端与两根左侧纵拉杆固定，两根右斜拉杆的下端与两根右侧纵向拉杆固定，所述立杆的下端固定在底部框架的中部，左斜拉杆的上端、右斜拉杆的上端和立杆六者的上端于其共同交点处固定相连。

3、进一步的，所述左斜拉杆的下端断面与位于横杆下方的左侧纵拉杆外壁面抵靠，所述右斜拉杆的下端断面与位于横杆下方的右侧纵拉杆外壁面抵靠。

4、进一步的，所述左斜拉杆的下端周面与位于横杆下方的左侧纵拉杆外壁面抵靠，所述右斜拉杆的下端周面与位于横杆下方的右侧纵拉杆外壁面抵靠。

5、进一步的，所述横杆、左侧纵拉杆、右侧纵拉杆、左斜拉杆、右斜拉杆和立杆均为原竹；各杆件连接处采用钢丝轧紧固定。

6、本方案不开孔不开槽，保持原竹的整体性，具有强度高、尺寸调节方便、原竹差异性对尺寸的干扰较小的特点，与此同时，充分利用三角形高稳定性的特性，两根左斜拉杆和两根左侧纵拉杆之间、两根右斜拉杆与两根右侧纵拉杆之间均具有高稳定性，使整个支架强度高、形状稳定。

技术特征：

1.一种铁路货车上的竹制篷布支架，其特征在于，包括两根相互平行的横杆(1)、两根与横杆(1)垂直的左侧纵拉杆(21)、两根与横杆(1)垂直的右侧纵拉杆(22)、两根左斜拉杆(31)、两根右斜拉杆(32)和两根立杆(4)，两根左侧纵拉杆(21)相间设置在横杆(1)的一侧，两根右侧纵拉杆(22)相间设置在横杆(1)的另一侧，靠近横杆(1)中部的左侧纵拉杆(21)和右侧纵拉杆(22)均位于横杆(1)上方，靠近横杆(1)端部的左侧纵拉杆(21)和右侧纵拉杆(22)均位于横杆(1)的下方，左侧纵拉杆(21)、右侧纵拉杆(22)和横杆(1)形成篷布支架的底部框架，两根左斜拉杆(31)的下端与两根左侧纵拉杆(21)固定，两根右斜拉杆(32)的下端与两根右侧纵向拉杆固定，所述立杆(4)的下端固定在底部框架的中部，左斜拉杆(31)的上端、右斜拉杆(32)的上端和立杆(4)六者的上端于其共同交点处固定相连。

2.根据权利要求1所述的铁路货车上的竹制篷布支架，其特征在于，所述左斜拉杆(31)的下端断面与位于横杆(1)下方的左侧纵拉杆(21)外壁面抵靠，所述右斜拉杆(32)的下端断面与位于横杆(1)下方的右侧纵拉杆(22)外壁面抵靠。

3.根据权利要求1所述的铁路货车上的竹制篷布支架，其特征在于，所述左斜拉杆(31)的下端周面与位于横杆(1)下方的左侧纵拉杆(21)外壁面抵靠，所述右斜拉杆(32)的下端周面与位于横杆(1)下方的右侧纵拉杆(22)外壁面抵靠。

4.根据权利要求2或3所述的铁路货车上的竹制篷布支架，其特征在于，所述横杆(1)、左侧纵拉杆(21)、右侧纵拉杆(22)、左斜拉杆(31)、右斜拉杆(32)和立杆(4)均为原竹；各杆件连接处采用钢丝轧紧固定。

技术总结本技术提供了一种铁路货车上的竹制篷布支架，属于竹制品技术领域。两根左侧纵拉杆相间设置在横杆的一侧，两根右侧纵拉杆相间设置在横杆的另一侧，靠近横杆中部的左侧纵拉杆和右侧纵拉杆均位于横杆上方，靠近横杆端部的左侧纵拉杆和右侧纵拉杆均位于横杆的下方，左侧纵拉杆、右侧纵拉杆和横杆形成篷布支架的底部框架，两根左斜拉杆的下端与两根左侧纵拉杆固定，两根右斜拉杆的下端与两根右侧纵向拉杆固定，立杆的下端固定在底部框架的中部，左斜拉杆的上端、右斜拉杆的上端和立杆六者的上端于其共同交点处固定相连。本技术具有强度高、利用再生资源、环保等优点。技术研发人员：熊志东受保护的技术使用者：咸宁市盛义竹业有限公司技术研发日：20230731技术公布日：2024/1/15