一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置的制作方法

本技术涉及防护装置，具体为一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置。

背景技术：

1、众所周知，斜巷不直通地面且长度短的倾斜巷道，用于行人、通风、运料等，此外，溜煤眼和联络巷有时也是倾斜巷道，车体在斜巷的轨道上行驶时，当车体出现故障出现滑车时，需要用斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置进行刹车保护。

2、在现实生活中，车体运输货物时当出现故障其中车体的某个车厢发生侧翻时，对防护装置产生的撞击力的角度和方向是不同的，而大部分的斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置的防护装置一般都是防护栏两侧的牵引绳对防护栏产生拉动，从而对车体进行刹车，当车体对防护栏的撞击重心不在防护栏的中心部位时，会使防护栏两侧的线受力不均，使输线装置受到不同力度的拉扯，产生不同程度的损耗，刹车效果不是很好，还有提升的空间。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其具有提高刹车效果的特点。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，包括车体、轨道和地面，所述轨道安装于地面的上部，所述地面的中部设置有输线装置，并且牵引有数根线，所述轨道的右部滑动连接有防护栏，并且和线相连接，所述防护栏的右部设置有数个支撑板，并且均通过转轴转动连接有转动杆，数个所述转动杆的右部均设置有固定管，数个所述固定管的前部和后部均设置有第一滑槽，所述防护栏的中部设置有数个第二滑槽，并且均滑动连接有推杆，数个所述推杆的右部均设置有滑块，并且均在第一滑槽内滑动，数个所述固定管内均螺纹连接有第一螺杆，数个所述第一螺杆的下部均设置有刹车块，数个所述固定管的右部均设置有开口，并且均啮合连接有第二螺杆，数个所述第二螺杆的上部均安装有电机，数个所述第二滑槽的一端均安装有压力传感器，所述防护栏的右部设置有时间继电器，并且通过电线和压力传感器与电机电连接。

5、进一步的，数个所述推杆的左部设置有防撞块，数个所述防撞块均和第二滑槽的左部相匹配，数个所述防撞块的右部均和压力传感器的左部相接触。

6、进一步的，数个所述刹车块均呈倾斜状设置，数个所述刹车块和固定管分别处于轨道的前部和后部。

7、进一步的，数个所述刹车块均由坚固度高的金属制作而成，数个所述刹车块的底部均设置有防滑层。

8、优选的，所述防护栏的中部设置有数个凹槽，并且均设置有弹簧，数个所述推杆的中部均设置有连接板，数个所述弹簧的右部均和连接板的左部相连接。

9、优选的，数个推杆均由坚固度高的金属制作而成。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，具备以下有益效果：

12、该斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，当车体装在防护栏上时，数个输线装置输出的线对防护栏起到一定的刹车作用，同时数个第一螺杆向下移动，并带动刹车块向下移动，抵在地面上，辅助防护栏两侧的线对车体进行刹车，从而提高了刹车效果。

技术特征：

1.一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：包括车体(1)、轨道(2)和地面，所述轨道(2)安装于地面的上部，所述地面的中部设置有输线装置(3)，并且牵引有数根线，所述轨道(2)的右部滑动连接有防护栏(4)，并且和线相连接，所述防护栏(4)的右部设置有数个支撑板(5)，并且均通过转轴转动连接有转动杆，数个所述转动杆的右部均设置有固定管(6)，数个所述固定管(6)的前部和后部均设置有第一滑槽(7)，所述防护栏(4)的中部设置有数个第二滑槽，并且均滑动连接有推杆(8)，数个所述推杆(8)的右部均设置有滑块(9)，并且均在第一滑槽(7)内滑动，数个所述固定管(6)内均螺纹连接有第一螺杆(10)，数个所述第一螺杆(10)的下部均设置有刹车块(11)，数个所述固定管(6)的右部均设置有开口，并且均啮合连接有第二螺杆(12)，数个所述第二螺杆(12)的上部均安装有电机(13)，数个所述第二滑槽的一端均安装有压力传感器(14)，所述防护栏(4)的右部设置有时间继电器(15)，并且通过电线和压力传感器(14)与电机(13)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：数个所述推杆(8)的左部设置有防撞块(16)，数个所述防撞块(16)均和第二滑槽的左部相匹配，数个所述防撞块(16)的右部均和压力传感器(14)的左部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：数个所述刹车块(11)均呈倾斜状设置，数个所述刹车块(11)和固定管(6)分别处于轨道(2)的前部和后部。

4.根据权利要求1所述的一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：数个所述刹车块(11)均由坚固度高的金属制作而成，数个所述刹车块(11)的底部均设置有防滑层。

5.根据权利要求1所述的一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：所述防护栏(4)的中部设置有数个凹槽(17)，并且均设置有弹簧，数个所述推杆(8)的中部均设置有连接板(18)，数个所述弹簧的右部均和连接板(18)的左部相连接。

6.根据权利要求1所述的一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其特征在于：数个推杆(8)均由坚固度高的金属制作而成。

技术总结本技术涉及防护装置技术领域，具体为一种斜巷提升机械摆杆式跑车防护装置，其具有提高刹车效果的特点，包括车体、轨道和地面，轨道的右部滑动连接有防护栏，防护栏的右部设置有数个支撑板，并且均通过转轴转动连接有转动杆，数个转动杆的右部均设置有固定管，数个固定管的前部和后部均设置有第一滑槽，防护栏的中部设置有数个第二滑槽，并且均滑动连接有推杆，数个推杆的右部均设置有滑块，数个固定管内均螺纹连接有第一螺杆，数个第一螺杆的下部均设置有刹车块，数个固定管的右部均设置有开口，并且均啮合连接有第二螺杆，数个第二螺杆的上部均安装有电机，数个第二滑槽的一端均安装有压力传感器，防护栏的右部设置有时间继电器。技术研发人员：郭朝阳,杨建伟,王广磊,王建博,刘华,丁亚鹏,王斯贝受保护的技术使用者：平顶山天安煤业股份有限公司四矿技术研发日：20230816技术公布日：2024/1/22