汽车装饰条模具的制作方法

本技术涉及汽车装饰，具体为汽车装饰条模具。

背景技术：

1、汽车装饰条主要指起到装饰与挡风作用的汽车配件，其主要采用注塑成型模具制作。

2、现有专利如中国专利公开号为：cn214323999u，该专利的名称为“方便取用的汽车装饰条模具”，该专利包括加热板、顶出装置和注塑腔体，加热板设置于注塑腔体的下端，顶出装置设置于加热板的下方，定型模包括定型腔体和进料管，进料管的一端连接注塑腔体，进料管的另一端连接定型腔体，顶出装置包括电动伸缩杆和顶出块，顶出块的一端连接电动伸缩杆，顶出块的另一端穿过注塑模的侧面设置于定型腔体内。其通过设置电动伸缩杆和顶出块将汽车装饰条取出。

3、现有技术的不足之处在于：如上述专利中，其通过设置电动伸缩杆进行汽车装饰条的取出，一定程度上增加了生产成本。因此，本领域技术人员提供了汽车装饰条模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供汽车装饰条模具，以解决上述现有技术中的不足之处。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车装饰条模具，包括下模座，所述下模座设置在底座上，所述底座上设置有立柱，所述立柱上滑动设置有上模座，且立柱的顶部设置有横梁，所述横梁上转动设置有转动杆，所述底座和横梁之间滑动设置有滑动杆，所述转动杆与滑动杆转动连接，所述下模座上开设有浇铸槽，所述浇铸槽内滑动设置有卸料座，所述卸料座的底端滑动设置有推杆；还包括通过转动轴转动设置在底座内的连杆，所述连杆的一端与滑动杆转动连接，另一端与推杆转动连接。

3、作为上述技术方案的进一步描述：所述上模座上移时，挤压所述转动杆转动，以使得所述滑动杆向下运动，所述连杆转动，带动所述推杆和卸料座向上运动。

4、作为上述技术方案的进一步描述：所述滑动杆上转动设置有第一滑柱和第二滑柱，所述转动杆上开设有与所述第一滑柱相适配的第一滑槽，所述连杆上开设有与所述第二滑柱相适配的第二滑槽。

5、作为上述技术方案的进一步描述：所述转动轴上设置有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的弹力用于带动转动轴转动复位。

6、作为上述技术方案的进一步描述：所述推杆上转动设置有第三滚柱，所述连杆上开设有与所述第三滚柱相适配的第三滑槽。

7、作为上述技术方案的进一步描述：所述滑动杆贯穿上模座设置，沿底座和横梁竖直滑动。

8、作为上述技术方案的进一步描述：所述卸料座与浇铸槽之间通过密封件密封连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述：所述横梁的顶部设置有用于驱动所述上模座上下运动的伸缩气缸。

10、在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车装饰条模具，本实用新型通过设置的转动杆、滑动杆、连杆、推杆和卸料座的配合，能够利用上模座的力，挤压转动杆转动，以使得滑动杆向下运动，使得连杆转动，带动推杆和卸料座向上运动，实现汽车装饰条的被动式取出，本设计无需任何动力源，既方便了装饰条的脱模工作，又节省了生产成本。

技术特征：

1.汽车装饰条模具，包括下模座(2)，所述下模座(2)设置在底座(1)上，所述底座(1)上设置有立柱(3)，所述立柱(3)上滑动设置有上模座(4)，且立柱(3)的顶部设置有横梁(5)，其特征在于，所述横梁(5)上转动设置有转动杆(9)，所述底座(1)和横梁(5)之间滑动设置有滑动杆(10)，所述转动杆(9)与滑动杆(10)转动连接，所述下模座(2)上开设有浇铸槽(7)，所述浇铸槽(7)内滑动设置有卸料座(8)，所述卸料座(8)的底端滑动设置有推杆(13)；

2.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述上模座(4)上移时，挤压所述转动杆(9)转动，以使得所述滑动杆(10)向下运动，所述连杆(12)转动，带动所述推杆(13)和卸料座(8)向上运动。

3.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述滑动杆(10)上转动设置有第一滑柱(14)和第二滑柱(15)，所述转动杆(9)上开设有与所述第一滑柱(14)相适配的第一滑槽(16)，所述连杆(12)上开设有与所述第二滑柱(15)相适配的第二滑槽(17)。

4.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述转动轴(11)上设置有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的弹力用于带动转动轴(11)转动复位。

5.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述推杆(13)上转动设置有第三滚柱(18)，所述连杆(12)上开设有与所述第三滚柱(18)相适配的第三滑槽(19)。

6.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述滑动杆(10)贯穿上模座(4)设置，沿底座(1)和横梁(5)竖直滑动。

7.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述卸料座(8)与浇铸槽(7)之间通过密封件密封连接。

8.根据权利要求1所述的汽车装饰条模具，其特征在于，所述横梁(5)的顶部设置有用于驱动所述上模座(4)上下运动的伸缩气缸(6)。

技术总结本技术公开了汽车装饰条模具，涉及汽车装饰技术领域，包括下模座，所述下模座设置在底座上，所述底座上设置有立柱，所述立柱上滑动设置有上模座，且立柱的顶部设置有横梁，所述横梁上转动设置有转动杆，所述底座和横梁之间滑动设置有滑动杆，所述转动杆与滑动杆转动连接，所述下模座上开设有浇铸槽，所述浇铸槽内滑动设置有卸料座，所述卸料座的底端滑动设置有推杆；还包括通过转动轴转动设置在底座内的连杆，所述连杆的一端与滑动杆转动连接，另一端与推杆转动连接。本技术能够利用上模座的力，挤压转动杆转动，以使得滑动杆向下运动，使得连杆转动，带动推杆和卸料座向上运动，实现汽车装饰条的被动式取出。技术研发人员：黄忠娜,李海青受保护的技术使用者：科美创研汽车科技（上海）有限公司技术研发日：20231016技术公布日：2024/7/11