注塑轮胎模具的压装装置的制作方法

本技术涉及轮胎注塑，具体为注塑轮胎模具的压装装置。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

2、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。在生产轮胎时，轮胎注塑模具是必不可少的设备之一。轮胎是车辆和路面接触的部位，轮胎一般为软质材料，轮胎在使用过程中不断和路面产生摩擦，所以轮胎的耐磨性是评价其质量的重要指标，实验探究，提高材料密度能够有效的提高材料硬度和耐磨性，所以现在的轮胎在注塑生产的时候已经开始使用增压装置。目前常见的轮胎注塑模具大多通过注塑机上的液压杆对模具施加压力，对模具进行压装合模，但在对轮胎注塑时施加的压力较高，仅通过液压杆对模具压装，容易导致模具在注塑过程中位移，对轮胎成型质量以及精度均会造成影响；此外，常见的轮胎注塑模具型芯通常为上下两部分，但是由于轮胎自身形状限制，轮胎容易卡在下方型芯上，不便于对轮胎进行脱模，为此我们提出一种注塑轮胎模具的压装装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了注塑轮胎模具的压装装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：注塑轮胎模具的压装装置，包括上安装座、下安装座，所述上安装座的底部固定安装有上成型模具，且上成型模具的底部固定安装有上成型芯与收缩限位环，所述下安装座的顶部固定安装有下成型模具，且下成型模具的顶部固定安装有下成型芯，所述下成型模具的顶部设置有位于下成型芯周侧的若干分段式成型环，所述上成型模具底部的四角均活动安装有锁定螺杆，且锁定螺杆的顶端均固定套装有同步传动齿轮，所述同步传动齿轮的外部套装有同步传动齿带，所述上成型模具的一侧固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴上固定套装有主动齿轮，一组所述锁定螺杆的外部固定套装有从动齿轮。

3、优选的，所述分段式成型环的底部固定连接有定位滑块，且定位滑块的内部活动套装有导向杆，所述导向杆可与下成型模具螺纹连接，所述导向杆外部靠近下成型模具中心的一侧活动套装有压缩弹簧。

4、优选的，所述下成型模具的顶部开设有与定位滑块配合的定位滑槽，所述定位滑块与定位滑槽的截面均为倒置的“t”字形。

5、优选的，所述分段式成型环的数量为6-8组，所述分段式成型环的顶部与收缩限位环的底部开设有相互配合的斜面。

6、优选的，所述锁定螺杆的外部固定套装有限位环以及连接轴承，所述锁定螺杆通过连接轴承与上成型模具活动连接。

7、优选的，所述主动齿轮与从动齿轮处于同一平面，所述主动齿轮的外沿与从动齿轮相互啮合。

8、优选的，所述上安装座的底部开设有与同步传动齿轮、同步传动齿带配合的安装槽，所述同步传动齿带啮合套装于同步传动齿轮的外部。

9、本实用新型提供了注塑轮胎模具的压装装置，具备以下有益效果：

10、1、该注塑轮胎模具的压装装置，在进行合模时，通过伺服电机带动主动齿轮、从动齿轮转动，并通过同步传动齿带传动，带动多个锁定螺杆同步转动，将锁定螺杆螺纹连接在下成型模具上，提高模具整体的锁模效果，保证模具压装后的密封性能，从而在注塑时可施加更大的压力，提高轮胎成型质量，另外多个锁定螺杆通过同步传动齿轮、同步传动齿带可实现同步调节，提高自动化程度。

11、2、该注塑轮胎模具的压装装置，通过下成型芯、上成型芯、分段式成型环配合可在内部组成密封的型腔供轮胎注塑成型，同时在下成型芯周侧设置多个分段式成型环，在合模时，收缩限位环对分段式成型环进行挤压，可使多个分段式成型环紧密配合，在脱模阶段，通过压缩弹簧对定位滑块、分段式成型环施加弹力，可使分段式成型环向外部张开，解除分段式成型环对轮胎的限制，降低轮胎脱模的难度。

技术特征：

1.注塑轮胎模具的压装装置，包括上安装座(1)、下安装座(2)，其特征在于：所述上安装座(1)的底部固定安装有上成型模具(3)，且上成型模具(3)的底部固定安装有上成型芯(6)与收缩限位环(11)，所述下安装座(2)的顶部固定安装有下成型模具(4)，且下成型模具(4)的顶部固定安装有下成型芯(5)，所述下成型模具(4)的顶部设置有位于下成型芯(5)周侧的若干分段式成型环(7)，所述上成型模具(3)底部的四角均活动安装有锁定螺杆(12)，且锁定螺杆(12)的顶端均固定套装有同步传动齿轮(13)，所述同步传动齿轮(13)的外部套装有同步传动齿带(14)，所述上成型模具(3)的一侧固定安装有伺服电机(15)，且伺服电机(15)的输出轴上固定套装有主动齿轮(16)，一组所述锁定螺杆(12)的外部固定套装有从动齿轮(17)。

2.根据权利要求1所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述分段式成型环(7)的底部固定连接有定位滑块(8)，且定位滑块(8)的内部活动套装有导向杆(9)，所述导向杆(9)可与下成型模具(4)螺纹连接，所述导向杆(9)外部靠近下成型模具(4)中心的一侧活动套装有压缩弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述下成型模具(4)的顶部开设有与定位滑块(8)配合的定位滑槽，所述定位滑块(8)与定位滑槽的截面均为倒置的“t”字形。

4.根据权利要求3所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述分段式成型环(7)的数量为6-8组，所述分段式成型环(7)的顶部与收缩限位环(11)的底部开设有相互配合的斜面。

5.根据权利要求1所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述锁定螺杆(12)的外部固定套装有限位环以及连接轴承，所述锁定螺杆(12)通过连接轴承与上成型模具(3)活动连接。

6.根据权利要求1所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述主动齿轮(16)与从动齿轮(17)处于同一平面，所述主动齿轮(16)的外沿与从动齿轮(17)相互啮合。

7.根据权利要求1所述的注塑轮胎模具的压装装置，其特征在于：所述上安装座(1)的底部开设有与同步传动齿轮(13)、同步传动齿带(14)配合的安装槽，所述同步传动齿带(14)啮合套装于同步传动齿轮(13)的外部。

技术总结本技术涉及轮胎注塑技术领域，具体为注塑轮胎模具的压装装置，包括上安装座、下安装座，所述上安装座的底部固定安装有上成型模具，且上成型模具的底部固定安装有上成型芯与收缩限位环，所述下安装座的顶部固定安装有下成型模具，且下成型模具的顶部固定安装有下成型芯，所述下成型模具的顶部设置有位于下成型芯周侧的若干分段式成型环。该注塑轮胎模具的压装装置，在进行合模时，通过伺服电机带动主动齿轮、从动齿轮转动，并通过同步传动齿带传动，带动多个锁定螺杆同步转动，将锁定螺杆螺纹连接在下成型模具上，提高模具整体的锁模效果，保证模具压装后的密封性能，从而在注塑时可施加更大的压力，提高轮胎成型质量。技术研发人员：包贝,金仁喜,蔡奔杰,包革胜受保护的技术使用者：安徽意心达新材料科技有限公司技术研发日：20231122技术公布日：2024/7/15