箱梁桥人孔安全顶棚的制作方法

本技术属于混凝土箱梁桥施工，具体涉及一种箱梁桥人孔安全顶棚。

背景技术：

1、在混凝土箱梁桥的施工中，需要在箱梁的顶部预留人孔作为进出通道。为了防止施工人员发生坠落事故，避免雨水淋入人孔内部，通常在人孔上方设置安全顶棚。

2、现有技术中，如授权公告号为cn219621619u的中国实用新型专利文献，公开了一种箱梁桥人孔安全顶棚，这种安全顶棚通过底架直接放置于人孔外围的箱梁桥顶部，在受到撞击、大风吹动等情况下容易产生移位，使人孔漏出，失去挡雨效果并产生安全隐患。

3、因此，需要设计一种能够保证与人孔之间稳定连接，减少安全隐患的箱梁桥人孔安全顶棚来解决目前所面临的技术问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种能够保证与人孔之间稳定连接，减少安全隐患的箱梁桥人孔安全顶棚。

2、本实用新型的技术方案为：箱梁桥人孔安全顶棚，包括底框，所述底框的顶部均匀设置有立板，所述立板的上端设置有顶棚，所述顶棚的下方设置有与所述立板内侧固定连接的架板，所述架板的两端沿竖直方向滑动设置有拉杆，所述拉杆的下端设置有与人孔内侧的箱梁钢筋相配合的拉钩，所述拉杆的上端设置有用于升降调节所述拉杆的调节机构。

3、所述调节机构具有设置在所述拉杆上端的螺杆，所述螺杆贯穿所述架板，所述架板上方的所述螺杆外侧装配有锁紧螺母。

4、所述底框的顶部均匀设置有四个立板，其中两个相邻的所述立板的外侧设置有门框，所述门框的一端与一个所述立板的外侧相铰接，所述门框的另一端与另一个所述立板的外侧磁吸连接。

5、所述门框的内侧及未设置所述门框的相邻的两个所述立板之间均固定设置有拦网。

6、相邻的两个所述立板的底部之间均固定设置有下挡沿，所述下挡沿的底部与所述底框的顶部固定连接。

7、所述底框的底部固定设置有垫板。

8、所述垫板为橡胶板。

9、本实用新型的有益效果：本实用新型中，箱梁桥人孔安全顶棚与人孔相对应放置与箱梁桥的顶部，调整调节机构使拉杆下移，将拉钩与人孔内侧的箱梁钢筋相对应，然后调整调节机构使拉杆上升，将拉钩挂装在一根对应的人孔内侧的箱梁钢筋外侧，将箱梁桥人孔安全顶棚拉紧固定在箱梁桥的顶部，保证与人孔之间稳定连接，减少安全隐患。

技术特征：

1.一种箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：包括底框，所述底框的顶部均匀设置有立板，所述立板的上端设置有顶棚，所述顶棚的下方设置有与所述立板内侧固定连接的架板，所述架板的两端沿竖直方向滑动设置有拉杆，所述拉杆的下端设置有与人孔内侧的箱梁钢筋相配合的拉钩，所述拉杆的上端设置有用于升降调节所述拉杆的调节机构。

2.根据权利要求1所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：所述调节机构具有设置在所述拉杆上端的螺杆，所述螺杆贯穿所述架板，所述架板上方的所述螺杆外侧装配有锁紧螺母。

3.根据权利要求1所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：所述底框的顶部均匀设置有四个立板，其中两个相邻的所述立板的外侧设置有门框，所述门框的一端与一个所述立板的外侧相铰接，所述门框的另一端与另一个所述立板的外侧磁吸连接。

4.根据权利要求3所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：所述门框的内侧及未设置所述门框的相邻的两个所述立板之间均固定设置有拦网。

5.根据权利要求1所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：相邻的两个所述立板的底部之间均固定设置有下挡沿，所述下挡沿的底部与所述底框的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：所述底框的底部固定设置有垫板。

7.根据权利要求6所述的箱梁桥人孔安全顶棚，其特征在于：所述垫板为橡胶板。

技术总结本技术提供一种箱梁桥人孔安全顶棚，包括底框，所述底框的顶部均匀设置有立板，所述立板的上端设置有顶棚，所述顶棚的下方设置有与所述立板内侧固定连接的架板，所述架板的两端沿竖直方向滑动设置有拉杆，所述拉杆的下端设置有与人孔内侧的箱梁钢筋相配合的拉钩，所述拉杆的上端设置有用于升降调节所述拉杆的调节机构；本技术中，箱梁桥人孔安全顶棚与人孔相对应放置与箱梁桥的顶部，调整调节机构使拉杆下移，将拉钩与人孔内侧的箱梁钢筋相对应，然后调整调节机构使拉杆上升，将拉钩挂装在一根对应的人孔内侧的箱梁钢筋外侧，将箱梁桥人孔安全顶棚拉紧固定在箱梁桥的顶部，保证与人孔之间稳定连接，减少安全隐患。技术研发人员：李倍,胡俊,马天绿,杨家祥,赵小虎,江文光,陈荣,黄刚,侯一鸣受保护的技术使用者：江苏恒基路桥股份有限公司技术研发日：20231129技术公布日：2024/7/23