一种商用车用车载通信终端的制作方法

本技术属于通信终端，特别是涉及一种商用车用车载通信终端。

背景技术：

1、车载通信终端是一种安装在车辆中的设备，用于提供通信、导航、娱乐和其他功能。这些终端通常整合了gps导航系统、无线通信技术以及车辆诊断功能等，可以让驾驶者获取导航指引、接打电话、收发信息、连接互联网以及享受娱乐内容，为驾驶和乘车提供更多便利和安全性。随着科技的不断发展，车载通信终端的功能和性能也在不断提升，为驾驶者和乘客带来更多可能性和便利。

2、现有的商务车中为保证乘客舒适体验，会增加用于带有影音、通话等多功能的通信终端，该类通信终端一般带有较大的屏幕，所以安装方式一般带有收展机构，在不需要使用时进行收纳减少在车内的空间占用，同时保护通信终端，比如采用专利公告号为cn217690311u的实用新型专利中公开的一种基于新型5g通讯的车载智能调度一体终端，包括终端以及通过配件线束与该终端连接的对讲手咪、调度键盘，该终端连接有电源，终端包括主机和壳体，终端内设置有通讯模块，所述通讯模块包括4g通信模块、5g通信模块、无线通讯模块和网络接口；主机包括：车载电源、主控板和位于主控板上的主控芯片，通讯模块与主控板连接，设备在安装时，为保证后排乘客观看体验，一般采用将这类终端安装在桌椅靠背位置或者设置在车顶进行抬头显示，但固定设置在桌椅靠背或车顶，设备在不使用时显示屏呈黑色，因此与车内内饰对比十分明显，同时显示屏较脆弱不能形成有效保护，也有采用驱动转轴带动显示屏折叠的结构，但在车辆颠簸行驶时，显示屏不能形成有效的角度固定，所以需要一种更加合理固定安装通讯终端的设备。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出了一种商用车用车载通信终端，很好的解决了现有技术中通讯终端安装方式不能对屏幕起到有效保护，同时行驶过程中不能形成有效的角度固定的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种商用车用车载通信终端，包括收纳盒，还包括通讯终端本体、翻转板、铰接板、平移板、牵引装置，所述通讯终端本体固定安装在翻转板上，所述收纳盒底部设置有收纳槽，所述翻转板与收纳盒转动连接且能转动至收纳槽中，所述平移板滑动连接在收纳盒中，所述翻转板下侧面设置有折叠槽，所述铰接板一端与平移板铰接，所述铰接板的另一端铰接在折叠槽中，所述牵引装置与平移板连接且可带动平移板滑动，通过设置的牵引装置带动平移板滑动，使铰接板带动翻转板从而使翻转板上的通讯终端本体可收纳至收纳槽中形成有效的防护，同时翻转板通过配合牵引装置实现任意角度固定，同时铰接板配合翻转板能形成三角支撑，结构更加稳固。

3、进一步的，所述牵引装置为电机，所述电机输出端设置有电磁刹车，所述电机输出端设置有齿轮，所述平移板的上部设置有与齿轮啮合的齿条，通过设置的电磁刹车，通过设置的电磁刹车抱紧电机输出轴实现牵引装置的锁定。

4、进一步的，所述翻转板转动至收纳槽时翻转板下侧面与收纳盒下侧面齐平，使翻转板收纳后更加美观。

5、进一步的，所述收纳盒的下侧面设置有位于平移板两侧的滑轨，所述平移板的侧面设置有滑动连接于滑轨的滑块，通过设置的滑轨使平移板实现滑动连接。

6、进一步的，所述滑轨上设置有限位块，所述限位块上设置有接近传感器，通过设置的接近传感器实现装置的限位，防止平移板移动过多。

7、进一步的，所述限位块靠近平移板的一侧面开设有安装槽，所述接近传感器设置在安装槽内，通过设置的安装槽防止外力推动翻转板造成接近传感器挤压损坏。

8、进一步的，所述翻转板转动至收纳槽时，所述铰接板的下侧面与翻转板的下侧面齐平，使铰接板、翻转板和收纳盒下侧面保持齐平美观。

9、进一步的，所述翻转板远离于铰接板的一侧面设置有倒角，通过设置的倒角，使翻转板在收纳至收纳槽时与收纳槽内侧面更加贴合。

10、进一步的，所述翻转板转动至收纳槽时，所述翻转板与铰接板的铰接点低于翻转板与收纳盒的铰接点，翻转板与收纳盒铰接点较低方便平移板滑动时带动翻转板转动。

11、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

12、本实用新型通过设置的牵引装置带动平移板滑动，使铰接板带动翻转板从而使翻转板上的通讯终端本体可收纳至收纳槽中形成有效的防护，同时翻转板通过配合牵引装置实现任意角度固定，同时铰接板配合翻转板能形成三角支撑，结构更加稳固。

技术特征：

1.一种商用车用车载通信终端，其特征在于：包括收纳盒，其特征在于：还包括通讯终端本体、翻转板、铰接板、平移板、牵引装置，所述通讯终端本体固定安装在翻转板上，所述收纳盒底部设置有收纳槽，所述翻转板与收纳盒转动连接且能转动至收纳槽中，所述平移板滑动连接在收纳盒中，所述翻转板下侧面设置有折叠槽，所述铰接板一端与平移板铰接，所述铰接板的另一端铰接在折叠槽中，所述牵引装置与平移板连接且可带动平移板滑动。

2.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述牵引装置为电机，所述电机输出端设置有电磁刹车，所述电机输出端设置有齿轮，所述平移板的上部设置有与齿轮啮合的齿条。

3.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述翻转板转动至收纳槽时翻转板下侧面与收纳盒下侧面齐平。

4.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述收纳盒的下侧面设置有位于平移板两侧的滑轨，所述平移板的侧面设置有滑动连接于滑轨的滑块。

5.根据权利要求4所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述滑轨上设置有限位块，所述限位块上设置有接近传感器。

6.根据权利要求5所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述限位块靠近平移板的一侧面开设有安装槽，所述接近传感器设置在安装槽内。

7.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述翻转板转动至收纳槽时，所述铰接板的下侧面与翻转板的下侧面齐平。

8.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述翻转板远离于铰接板的一侧面设置有倒角。

9.根据权利要求1所述的商用车用车载通信终端，其特征在于：所述翻转板转动至收纳槽时，所述翻转板与铰接板的铰接点低于翻转板与收纳盒的铰接点。

技术总结本技术属于通信终端技术领域，特别是涉及一种商用车用车载通信终端，包括收纳盒，还包括通讯终端本体、翻转板、铰接板、平移板、牵引装置，通讯终端本体固定安装在翻转板上，收纳盒底部设置有收纳槽，翻转板与收纳盒转动连接且能转动至收纳槽中，平移板滑动连接在收纳盒中，翻转板下侧面设置有折叠槽，铰接板一端与平移板铰接，铰接板的另一端铰接在折叠槽中，牵引装置与平移板连接且可带动平移板滑动，通过设置的牵引装置带动滑动板滑动，使铰接板带动翻转板从而使翻转板上的通讯终端本体可收纳至收纳槽中形成有效的防护，同时翻转板通过配合牵引装置实现任意角度固定，同时铰接板配合翻转板能形成三角支撑，结构更加稳固。技术研发人员：许涵,许建新受保护的技术使用者：无锡秩熵物联网科技有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/23