一种点火电嘴高温测试保护装置的制作方法

本技术属于点火电嘴维护的，涉及一种点火电嘴高温测试保护装置。

背景技术：

1、航空发动机点火电嘴在生产过程中，需要将点火电嘴放置在电嘴高温舱内进行850℃以上的高温试验。由于试验环境温度很高，经常出现在高温试验的过程中，造成点火电嘴故障、以及与点火电嘴连接的测试电缆损坏的情况。因此，为了保证点火电嘴以及测试电缆能够在850℃以上的高温环境中正常工作，本实用新型公开了一种点火电嘴高温测试保护装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种点火电嘴高温测试保护装置，能够有效对点火电嘴以及测试电缆所处的环境进行高效降温，进而避免点火电嘴、测试电缆因高温故障或损坏。

2、本实用新型通过下述技术方案实现：

3、一种点火电嘴高温测试保护装置，包括高温接触舱，所述高温接触舱的一端安装有测试电嘴，所述高温接触舱的另一端设置有冷却部，所述冷却部延伸至高温接触舱的内部，所述冷却部的内部设置有供冷媒介质流动的冷却腔，所述冷却部的外侧与高温接触舱的内壁之间设置有至少一个主隔热部。

4、高温接触舱安装在电嘴高温舱门的安装孔中，高温接触舱的一端延伸至电嘴高温舱的内部并安装有测试电嘴，测试电嘴的线缆连接端口延伸至高温接触舱的内部并连接有测试电缆。高温接触舱的另一端则延伸至电嘴高温舱门的外侧并设置有冷却部，通过向冷却部的内部的冷却腔中输入低温冷媒，使得低温冷媒在高温接触舱中流动吸热，进而将高温接触舱内部的温度降低至测试电缆的安全标定温度以下，保证测试电缆能够正常工作。冷却部的外侧与高温接触舱的内壁之间通过至少一个主隔热部隔离，主隔热部采用低导热率材料制备得到，有效阻隔高温接触舱的舱壁直接与冷却部进行热交换。

5、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述冷却部包括冷媒内舱、冷媒外舱、冷媒衬套，所述冷媒内舱与冷媒外舱之间形成冷却腔，所述冷媒衬套的外侧与冷却腔连接，冷媒衬套的中心处设置有电嘴安装孔，所述电嘴安装孔套设在测试电嘴的外侧。

6、冷媒外舱设置在冷媒内舱的外部，在冷媒外舱与冷媒内舱形成供低温冷媒流动的冷却腔，冷却腔与冷媒衬套直接换热，使得冷媒衬套温度降低，进而对冷媒衬套中心处的电嘴安装孔中的测试电嘴进行降温，避免测试电嘴温度过高出现故障。

7、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述冷却腔包括连通的冷媒进腔与冷媒出腔，所述冷媒衬套的一侧与冷媒进腔连接，冷媒衬套的另一侧与冷媒出腔连接。

8、低温冷媒进入冷媒进腔，然后朝向冷媒出腔流动，在流动过程中与高温接触舱的内环境进行换热，以对高温接触舱的内环境进行降温，经过换热的冷媒则通过冷媒出腔流出高温接触舱。

9、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述冷媒衬套的内部设置有冷媒内腔，所述冷媒内腔的一侧与冷媒进腔连接，所述冷媒内腔的另一侧与冷媒出腔连接。

10、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述主隔热部包括陶瓷隔热环、弧形安装箍，所述陶瓷隔热环同轴设置在高温接触舱的内部，且陶瓷隔热环的外环面与高温接触舱的内壁接触；所述陶瓷隔热环的内环面上沿周向设置有若干个弧形安装箍，所述弧形安装箍与冷却部接触。

11、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述弧形安装箍靠近陶瓷隔热环的一侧上设置有隔热环卡槽，所述隔热环卡槽与陶瓷隔热环的内环面卡合接触。

12、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述高温接触舱远离测试电嘴的一端设置有冷却口，所述冷却部穿过冷却口延伸至高温接触舱的内部，所述冷却口的边缘处设置有辅助隔热部。

13、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述辅助隔热部包括隔热砖、隔热垫，所述隔热砖沿冷却口的边缘设置，且隔热砖与冷却口的端面之间留有安装间隙，所述安装间隙中设置有隔热垫。

14、为了更好地实现本实用新型，进一步的，所述高温接触舱的内部设置有温度传感器。

15、本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

16、（1）本实用新型通过设置延伸至电嘴高温舱内部的高温接触舱用于固定安装测试电嘴，并在高温接触舱的内环境中设置冷却部，通过向冷却部内部的冷却腔中引入流动的冷媒，进而与高温接触舱的内环境进行换热，有效降低高温接触舱的内环境温度，进而保证了处于高温接触舱内环境中的测试电嘴以及测试电缆的正常运行，避免了测试电嘴与测试电缆因高温而故障或损坏的情况发生；

17、（2）本实用新型通过在冷却部的外侧与高温接触舱的之间设置主隔热部与辅助隔热部，通过主隔热部与辅助隔热部隔离冷却部与高温接触舱，进而避免冷却部与高温接触舱的舱壁之间直接发生热交换，保证了冷却部内部的冷却腔中的冷媒充分与高温接触舱的内环境进行热交换，进而提高了高温接触舱的内环境的降温效率。

技术特征：

1.一种点火电嘴高温测试保护装置，包括高温接触舱（1），其特征在于，所述高温接触舱（1）的一端安装有测试电嘴（2），所述高温接触舱（1）的另一端设置有冷却部，所述冷却部延伸至高温接触舱（1）的内部，所述冷却部的内部设置有供冷媒介质流动的冷却腔（3），所述冷却部的外侧与高温接触舱（1）的内壁之间设置有至少一个主隔热部。

2.根据权利要求1所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述冷却部包括冷媒内舱（a1）、冷媒外舱（a2）、冷媒衬套（a3），所述冷媒内舱（a1）与冷媒外舱（a2）之间形成冷却腔（3），所述冷媒衬套（a3）的外侧与冷却腔（3）连接，冷媒衬套（a3）的中心处设置有电嘴安装孔，所述电嘴安装孔套设在测试电嘴（2）的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述冷却腔（3）包括连通的冷媒进腔（31）与冷媒出腔（32），所述冷媒衬套（a3）的一侧与冷媒进腔（31）连接，所述冷媒衬套（a3）的另一侧与冷媒出腔（32）连接。

4.根据权利要求3所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述冷媒衬套（a3）的内部设置有冷媒内腔（a31），所述冷媒内腔（a31）的一侧与冷媒进腔（31）连接，所述冷媒内腔（a31）的另一侧与冷媒出腔（32）连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述主隔热部包括陶瓷隔热环（b1）、弧形安装箍（b2），所述陶瓷隔热环（b1）同轴设置在高温接触舱（1）的内部，且陶瓷隔热环（b1）的外环面与高温接触舱（1）的内壁接触；所述陶瓷隔热环（b1）的内环面上沿周向设置有若干个弧形安装箍（b2），所述弧形安装箍（b2）与冷却部接触。

6.根据权利要求5所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述弧形安装箍（b2）靠近陶瓷隔热环（b1）的一侧上设置有隔热环卡槽（b21），所述隔热环卡槽（b21）与陶瓷隔热环（b1）的内环面卡合接触。

7.根据权利要求1-4任一项所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述高温接触舱（1）远离测试电嘴（2）的一端设置有冷却口，所述冷却部穿过冷却口延伸至高温接触舱（1）的内部，所述冷却口的边缘处设置有辅助隔热部。

8.根据权利要求7所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述辅助隔热部包括隔热砖（c1）、隔热垫（c2），所述隔热砖（c1）沿冷却口的边缘设置，且隔热砖（c1）与冷却口的端面之间留有安装间隙，所述安装间隙中设置有隔热垫（c2）。

9.根据权利要求1-4任一项所述的一种点火电嘴高温测试保护装置，其特征在于，所述高温接触舱（1）的内部设置有温度传感器（4）。

技术总结本技术公开了一种点火电嘴高温测试保护装置，包括高温接触舱，所述高温接触舱的一端安装有测试电嘴，所述高温接触舱的另一端设置有冷却部，所述冷却部延伸至高温接触舱的内部，所述冷却部的内部设置有供冷媒介质流动的冷却腔，所述冷却部的外侧与高温接触舱的内壁之间设置有至少一个主隔热部；本技术能够有效对点火电嘴以及测试电缆所处的环境进行高效降温，进而避免点火电嘴、测试电缆因高温故障或损坏。技术研发人员：江雨,李东霖,冯帆,万海军受保护的技术使用者：四川泛华航空仪表电器有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/7/23