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一种盾构隧道防水构造的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:38:02

本技术涉及隧道防水,具体为一种盾构隧道防水构造。

背景技术:

1、目前,国内外已建成大量地下隧道,逐步形成了较成熟的结构设计计算理论与工程实践体系,盾构法施工的隧道不可避免地要经过含水量较高的地层,所以必将受到地下水的有害作用,如果没有可靠的防水、堵漏措施,地下水就会侵入隧道,影响其内部结构与附属管线,乃至危害到隧道的运营安全和降低隧道使用寿命,而盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的最内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用,盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能,盾构管片是一种钢筋拌混凝土预制管片,盾构隧道管片作为隧道支撑体系的结构,是隧道结构的重要的部分,盾构隧道管片是用在隧道盾构法施工中的,盾构机向前切土推进后,几个管片就围着隧道内部拼成一环,然后用螺栓连接紧固,形成隧道的衬砌,承受土压力,盾构隧道管片属于技术含量较高、对工艺和品质要求特别严格的水泥制品,作为盾构法施工的隧道结构主体,它主要用于建造地铁或大型管道工程等。

2、但是其仍旧存在一些缺点,例如由于地质的下沉会使得盾构式隧道管片之间的连接缝隙增大,地下水就会侵入隧道,影响其内部结构与附属管线,乃至危害到隧道的运营安全和降低隧道使用寿命,且盾构式隧道管片通常有混泥土预制管片,由于长期压力或安装不当会使得其破裂,导致水泥块掉落,严重破坏其内部结构,增大了盾构式隧道的安全隐患。

3、为解决上述问题,本申请中提出一种盾构隧道防水构造。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种盾构隧道防水构造,以解决上述背景技术中提出的现有技术中由于地质变化导致盾构式隧道管片之间的连接缝隙增大使得地下水入隧道及盾构式隧道管片破损而掉落混泥土的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种盾构隧道防水构造,包括有管片主体,所述管片主体上端外表面可拆卸连接有填充防护装置,所述管片主体一侧外表面固定连接有隔水圈,所述管片主体一侧外表面开设有连接孔,所述管片主体前端外表面活动连接有连接螺丝,所述管片主体前端外表面固定连接有弹性防漏装置,所述管片主体上端外表面开设有螺母固定槽,所述管片主体内侧外表面固定连接有钢材支撑架;

3、所述弹性防漏装置包括有橡胶主体、填充剂、活性剂、硫化剂、支撑钢板与弹簧杆,所述管片主体前端外表面固定连接有橡胶主体。

4、优选的,所述橡胶主体前端外表面固定连接有填充剂,所述填充剂前端外表面固定连接有活性剂,所述活性剂前端外表面固定连接有硫化剂。

5、优选的,所述橡胶主体内侧外表面固定连接有支撑钢板,所述支撑钢板前端外表面固定连接有弹簧杆。

6、优选的,所述填充防护装置包括有防护管片、钢丝网、膨胀螺丝、膨胀连接块、防滑棉块与隔音棉垫,所述管片主体上端外表面固定连接有防护管片。

7、优选的,所述防护管片下端外表面固定连接钢丝网,所述防护管片下端外表面活动连接有膨胀螺丝。

8、优选的,所述防护管片上端外表面固定连接有膨胀连接块,所述膨胀连接块前端外表面固定连接有防滑棉块,所述防护管片上端外表面固定连接有隔音棉垫。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型通过设置的,弹性防漏装置中支撑钢板与弹簧杆相互配合使得弹性防漏装置可以随着盾构式隧道管片之间的连接缝隙增大而进行填充,有效的防止了,地下水从管片连接缝隙侵入隧道,影响其内部结构与附属管线,乃至危害到隧道的运营安全和降低隧道使用寿命。

11、本实用新型通过设置的,填充防护装置中膨胀螺丝与膨胀连接块相互配合,可以使得防护管片固定连接在盾构式隧道管片下端外表面,可以有效防止破损的盾构式隧道管片掉落,且膨胀连接块可以有效的嵌入在螺母固定槽内壁,能够隔绝空气避免其内螺丝生锈损坏,可以防止水从螺母固定槽内流出,并且通过防护管片进一步加固了盾构式隧道管片之间的连接。

技术特征:

1.一种盾构隧道防水构造,其特征在于:包括有管片主体(1),所述管片主体(1)上端外表面可拆卸连接有填充防护装置(2),所述管片主体(1)一侧外表面固定连接有隔水圈(3),所述管片主体(1)一侧外表面开设有连接孔(4),所述管片主体(1)前端外表面活动连接有连接螺丝(5),所述管片主体(1)前端外表面固定连接有弹性防漏装置(6),所述管片主体(1)上端外表面开设有螺母固定槽(7),所述管片主体(1)内侧外表面固定连接有钢材支撑架(8);

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道防水构造,其特征在于:所述橡胶主体(9)前端外表面固定连接有填充剂(10),所述填充剂(10)前端外表面固定连接有活性剂(11),所述活性剂(11)前端外表面固定连接有硫化剂(12)。

3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道防水构造,其特征在于:所述橡胶主体(9)内侧外表面固定连接有支撑钢板(13),所述支撑钢板(13)前端外表面固定连接有弹簧杆(14)。

4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道防水构造,其特征在于:所述填充防护装置(2)包括有防护管片(15)、钢丝网(16)、膨胀螺丝(17)、膨胀连接块(18)、防滑棉块(19)与隔音棉垫(20),所述管片主体(1)上端外表面固定连接有防护管片(15)。

5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道防水构造,其特征在于:所述防护管片(15)下端外表面固定连接钢丝网(16),所述防护管片(15)下端外表面活动连接有膨胀螺丝(17)。

6.根据权利要求4所述的一种盾构隧道防水构造,其特征在于:所述防护管片(15)上端外表面固定连接有膨胀连接块(18),所述膨胀连接块(18)前端外表面固定连接有防滑棉块(19),所述防护管片(15)上端外表面固定连接有隔音棉垫(20)。

技术总结本技术涉及隧道防水技术领域,公开了一种盾构隧道防水构造,包括有管片主体,所述管片主体上端外表面可拆卸连接有填充防护装置,所述管片主体一侧外表面固定连接有隔水圈,所述管片主体一侧外表面开设有连接孔,所述管片主体前端外表面活动连接有连接螺丝,所述管片主体前端外表面固定连接有弹性防漏装置,所述管片主体上端外表面开设有螺母固定槽,在使用本装置时,可以通过设置的,弹性防漏装置中支撑钢板与弹簧杆相互配合使得弹性防漏装置可以随着盾构式隧道管片之间的连接缝隙增大而进行填充,有效的防止了地下水从管片连接缝隙侵入隧道,影响其内部结构与附属管线,乃至危害到隧道的运营安全和降低隧道使用寿命。技术研发人员:王平,李准受保护的技术使用者:中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司技术研发日:20231120技术公布日:2024/6/30

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