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一种城市道路交通工程道路钻孔装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:41:53

本技术涉及一种道路钻孔装置,具体为一种城市道路交通工程道路钻孔装置,属于钻孔装置。

背景技术:

1、目前部分城市道路都是用沥青铺设的,在沥青道路铺设完成后,需要在路面上打孔,钻取沥青路面,测沥青路面的压实度,沥青层厚度,检测质量是否合格。

2、目前道路钻孔大多通过钻孔机操作,通过将钻筒深入地面钻取深处的物料,在钻孔完成后,通常需要利用另外携带的工具对钻筒进行敲打,使物料掉落,若忘记携带敲打工具则会影响钻孔工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种城市道路交通工程道路钻孔装置,能够在钻孔机工作时敲击钻筒,避免忘记携带敲击工具影响工作。

2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种城市道路交通工程道路钻孔装置,包括支撑架,所述支撑架上设有敲打结构,所述敲打结构包括钻孔机,所述支撑架上滑动连接有钻孔机,所述钻孔机右侧底端安装有钻筒,所述支撑架上转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有敲打杆。

3、优选的,所述敲打杆底端固定连接有敲打块,所述敲打杆和支撑架之间固定连接有弹簧。

4、优选的,所述支撑架上转动连接有挡杆,所述挡杆顶端和敲打块抵触。

5、优选的,所述挡杆底端设有多个凸起,所述支撑架上设有多个凹槽,多个所述凸起和对应的凹槽卡合。

6、优选的,所述凸起呈环形阵列分布设有多个,所述凹槽呈环形阵列分布设有多个,且多个所述凸起和凹槽均呈弧形结构。

7、优选的,所述钻孔机上设有啮合结构,所述啮合结构包括连接板,所述钻孔机左侧底端固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有齿条,所述转轴上固定连接有齿轮,所述齿条和齿轮啮合。

8、优选的,所述齿条设有多段,多段所述齿条在连接板上呈线性分布,且每两段所述齿条之间留有一定的空隙。

9、本实用新型的有益效果是:在利用钻孔机将钻筒深入道路地面后将钻筒带出地面并使钻筒位于地面上方时,可来回拨动和转轴固定连接的敲打杆,通过敲打杆来回转动撞击钻筒,将钻筒内的钻取物料振出,避免忘记携带工具敲击钻筒时影响工作。

技术特征:

1.一种城市道路交通工程道路钻孔装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)上设有敲打结构(2),所述敲打结构(2)包括钻孔机(201),所述支撑架(1)上滑动连接有钻孔机(201),所述钻孔机(201)右侧底端安装有钻筒(202),所述支撑架(1)上转动连接有转轴(203),所述转轴(203)上固定连接有敲打杆(204)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述敲打杆(204)底端固定连接有敲打块(205),所述敲打杆(204)和支撑架(1)之间固定连接有弹簧(206)。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述支撑架(1)上转动连接有挡杆(207),所述挡杆(207)顶端和敲打块(205)抵触。

4.根据权利要求3所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述挡杆(207)底端设有多个凸起(208),所述支撑架(1)上设有多个凹槽(209),多个所述凸起(208)和对应的凹槽(209)卡合。

5.根据权利要求4所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述凸起(208)呈环形阵列分布设有多个,所述凹槽(209)呈环形阵列分布设有多个,且多个所述凸起(208)和凹槽(209)均呈弧形结构。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述钻孔机(201)上设有啮合结构(3),所述啮合结构(3)包括连接板(301),所述钻孔机(201)左侧底端固定连接有连接板(301),所述连接板(301)上固定连接有齿条(302),所述转轴(203)上固定连接有齿轮(303),所述齿条(302)和齿轮(303)啮合。

7.根据权利要求6所述的一种城市道路交通工程道路钻孔装置,其特征在于:所述齿条(302)设有多段,多段所述齿条(302)在连接板(301)上呈线性分布,且每两段所述齿条(302)之间留有一定的空隙。

技术总结本技术涉及钻孔装置技术领域,具体的说是一种城市道路交通工程道路钻孔装置,包括支撑架,所述支撑架上设有敲打结构,所述敲打结构包括钻孔机,所述支撑架上滑动连接有钻孔机,所述钻孔机右侧底端安装有钻筒,所述支撑架上转动连接有转轴,所述转轴上固定连接有敲打杆;在利用钻孔机将钻筒深入道路地面后将钻筒带出地面并使钻筒位于地面上方时,可来回拨动和转轴固定连接的敲打杆,通过敲打杆来回转动撞击钻筒,将钻筒内的钻取物料振出,避免忘记携带工具敲击钻筒时影响工作。技术研发人员:朱莉珍受保护的技术使用者:朱莉珍技术研发日:20231114技术公布日:2024/7/4

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