地铁隧道内多角度加固施工方法与流程

本发明涉及地铁隧道施工，尤其涉及地铁隧道内多角度加固施工方法。

背景技术：

1、目前，地铁隧道在施工完成后，由于地质结构的原因，一些地铁隧道需要进行加固(对整个隧道或某段隧道进行加固)，以提高隧道的结构稳定；但目前的隧道加固施工设备和施工方法的技术不成熟，其存在施工步骤复杂，施工效率低，施工完成的隧道加固结构的加固效果不佳等问题。对于此，为了简化施工步骤，提高施工效率和隧道加固效果，需要设计研发地铁隧道内多角度加固施工方法。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决上述问题而提供地铁隧道内多角度加固施工方法。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明的地铁隧道内多角度加固施工方法，包括如下施工步骤：

4、步骤一、施工前准备阶段，在进行施工前，对地质情况进行详细的勘探与分析，确定隧道所经过的地层情况、岩土性质等，判断是否符合打入锚杆的施工方案，如符合，则进行之后步骤；

5、步骤二、底层基础架施工，在地铁隧道内两侧各自的由下而上浇筑混凝土以形成所述底层基础架，所述底层基础架向上延伸至地铁隧道内拱形顶部的下方；

6、步骤三、地铁隧道内拱形顶部的多个位置以多角度打入所述锚杆，并使所述锚杆尾部露出于地铁隧道内拱形顶部；

7、步骤四、拱形骨架预制，拱形骨架包括拱形顶部架和三角形龙骨，所述三角形龙骨抵在拱形顶部架下方并使露出于地铁隧道内拱形顶部的所述锚杆向下穿过，以利用螺栓紧固将所述拱形顶部架和所述三角形龙骨固定在地铁隧道内拱形顶部；

8、步骤五、在步骤四中安装所述拱形骨架时使所述拱形骨架两端对接到地铁隧道内两侧的所述底层基础架上，并在所述底层基础架顶部与所述拱形骨架之间安装施加预应力的预应力支架；

9、步骤六、在所述拱形骨架两侧安装拦截网片，随后朝向所述拱形骨架、且在两侧的所述拦截网片之间的位置喷射混凝土；

10、步骤七、在混凝土下方铺设拱形封板，并继续通过所述锚杆向下穿过所述拱形封板以利用螺栓紧固，并使所述拱形封板的两端也与所述预应力支架连接。

11、进一步的，所述步骤二中的所述底层基础架包括主支撑立柱、内侧加强肋板和外侧加强肋板；

12、所述内侧加强肋板为三角形结构肋板。

13、进一步的，所述步骤二中浇筑混凝土以形成所述底层基础架时，首先在地铁隧道内侧壁上开辟出符合所述主支撑立柱体积的空间、再继续向内开辟出符合所述内侧加强肋板体积的空间，以实施步骤二中浇筑混凝土以形成所述底层基础架；

14、其中，实施步骤二中浇筑混凝土以形成所述底层基础架时首先浇筑所述内侧加强肋板成型，再浇筑所述主支撑立柱成型，最后浇注所述外侧加强肋板成型。

15、进一步的，所述锚杆上露出于地铁隧道内拱形顶部的一端设置成具有外螺纹的结构。

16、进一步的，所述拱形顶部架为拱形的钢筋网结构。

17、进一步的，所述三角形龙骨由两组片状的钢筋网结构拼接成三角形而制成以不阻碍混凝土喷射进入。

18、进一步的，所述步骤六中在拱形骨架两侧的所述拦截网片之间的空间内部填充钢丝网。

19、在上述技术方案中，本发明提供的地铁隧道内多角度加固施工方法，具有以下有益效果：

20、通过本施工方法，不仅隧道加固施工效率高，而且能够通过本施工方法施工后形成的加固结构，对隧道进行多角度的支撑，隧道加固效果好，提升地铁隧道内施工安全性。

技术特征：

1.地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，包括如下施工步骤：

2.根据权利要求1所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述步骤二中的所述底层基础架包括主支撑立柱(7)、内侧加强肋板(8)和外侧加强肋板(9)；

3.根据权利要求2所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述步骤二中浇筑混凝土以形成所述底层基础架时，首先在地铁隧道内侧壁上开辟出符合所述主支撑立柱(7)体积的空间、再继续向内开辟出符合所述内侧加强肋板(8)体积的空间，以实施步骤二中浇筑混凝土以形成所述底层基础架；

4.根据权利要求1所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述锚杆(1)上露出于地铁隧道内拱形顶部的一端设置成具有外螺纹的结构。

5.根据权利要求1所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述拱形顶部架(2)为拱形的钢筋网结构。

6.根据权利要求1所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述三角形龙骨(3)由两组片状的钢筋网结构拼接成三角形而制成以不阻碍混凝土喷射进入。

7.根据权利要求1所述的地铁隧道内多角度加固施工方法，其特征在于，所述步骤六中在拱形骨架两侧的所述拦截网片(5)之间的空间内部填充钢丝网。

技术总结本发明为地铁隧道内多角度加固施工方法，涉及地铁隧道施工领域。包括如下施工步骤：步骤一、施工前准备阶段，在进行施工前，对地质情况进行详细的勘探与分析，确定隧道所经过的地层情况、岩土性质等，判断是否符合打入锚杆的施工方案，如符合，则进行之后步骤；步骤二、底层基础架施工，在地铁隧道内两侧各自的由下而上浇筑混凝土以形成底层基础架，底层基础架向上延伸至地铁隧道内拱形顶部的下方；步骤三、地铁隧道内拱形顶部的多个位置以多角度打入锚杆，并使锚杆尾部露出于地铁隧道内拱形顶部；步骤四、拱形骨架预制，拱形骨架包括拱形顶部架和三角形龙骨，三角形龙骨抵在拱形顶部架下方并使露出于地铁隧道内拱形顶部的锚杆向下穿过。技术研发人员：岳庭,王晓普,蒋淼受保护的技术使用者：中铁吉林投资建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4