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一种连续编织碳纤维复合材料油管的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-27 10:59:39

本技术涉及碳纤维油管,特别涉及一种连续编织碳纤维复合材料油管。

背景技术:

1、石油内含有的杂质逐渐增多,导致对石油管道的腐蚀程度逐渐加深,从而加快了石油管道的破损,现有的复合材料油管将一个油管的固定部对准另一个油管的连接部,将环形固定块对准环形固定槽插入,环形固定块可密合插入环形固定槽内,此时两个连接杆分别插入两个连接槽内,当连接杆上的卡块到达连接槽表面的卡槽处时,在弹簧的弹力下卡块从凹槽内弹出从而卡入卡槽内部,环形固定槽上下两侧对称开设有限位槽,环形固定块上下两侧对称固定连接有限位块,当需要拆下油管时按压两侧卡槽内的卡块使得卡块回到凹槽内部,此时即可抽离油管,安装拆卸简单,只需将连接杆对准连接槽插入当卡块弹出即可固定柱,按压两侧卡块即可两个油管分离。

2、但是现有的油管被杂质堵塞时打开油管需要倒出管内石油随后疏通管道内杂质,导致石油浪费,经过检索后发现,申请号为cn202120694722.7的实用新型提供的技术方案同样存在上述的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种连续编织碳纤维复合材料油管,通过设置推杆、滑块、滑杆、齿条、连接杆、齿轮、锥条、连接环、连接块、推板、弹簧、油管软管在无需拆卸管道的情况下对堵塞区域进行疏通,避免石油的浪费,同时便于油管之间的连接,增加两根油管的连接面积,提高连接效率。

2、为实现上述目的,本实用新型还提供具有一种连续编织碳纤维复合材料油管,包括:油管软管,所述油管软管的内表面固定连接有第一碳纤维油管本体,所述第一碳纤维油管本体的内表面滑动连接有推杆,所述推杆的外表面滑动连接有滑块,所述滑块的内表面滑动连接有推板,所述推板的上表面固定连接有弹簧,所述滑块的内表面滑动连接有滑杆,所述滑杆远离推板的一端固定连接有齿条;

3、所述滑块的上表面固定连接有连接杆,所述连接杆的内表面固定连接有转轴,所述转轴的外表面转动连接有齿轮,所述齿轮的右表面固定连接有锥条,所述第一碳纤维油管本体的内表面滑动连接有连接块,所述连接块的外表面固定连接有连接环,所述连接环的左表面固定连接有第二碳纤维油管本体,通过设置推杆、滑块、滑杆、齿条、连接杆、齿轮、锥条、连接环、连接块、推板、弹簧、油管软管在无需拆卸管道的情况下对堵塞区域进行疏通,避免石油的浪费,同时便于油管之间的连接,增加两根油管的连接面积,提高连接效率。

4、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述推杆的外表面与油管软管滑动连接,所述弹簧远离推板的一端与滑块固定连接。

5、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述第一碳纤维油管本体的内表面设置有滑槽,所述滑槽的内表面与滑块滑动连接。

6、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述滑杆的下表面与推板固定连接,所述滑杆的外表面与第一碳纤维油管本体滑动连接。

7、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述齿条的外表面与第一碳纤维油管本体滑动连接,所述齿轮与齿条啮合,起到传动的作用。

8、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述齿轮的外表面与连接杆转动连接,所述连接杆的外表面与第一碳纤维油管本体滑动连接。

9、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述推板的下表面与推杆固定连接,所述油管软管的材质为橡胶,增加材料的综合性,提高油管防护强度,同时便于操作推杆。

10、根据所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,所述连接环的外表面与第一碳纤维油管本体活动连接,所述第二碳纤维油管本体的右表面与第一碳纤维油管本体活动连接。

11、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征:

1.一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,包括:油管软管(1),所述油管软管(1)的内表面固定连接有第一碳纤维油管本体(2),所述第一碳纤维油管本体(2)的内表面滑动连接有推杆(4),所述推杆(4)的外表面滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)的内表面滑动连接有推板(15),所述推板(15)的上表面固定连接有弹簧(16),所述滑块(5)的内表面滑动连接有滑杆(6),所述滑杆(6)远离推板(15)的一端固定连接有齿条(7);

2.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述推杆(4)的外表面与油管软管(1)滑动连接,所述弹簧(16)远离推板(15)的一端与滑块(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述第一碳纤维油管本体(2)的内表面设置有滑槽(3),所述滑槽(3)的内表面与滑块(5)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述滑杆(6)的下表面与推板(15)固定连接,所述滑杆(6)的外表面与第一碳纤维油管本体(2)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述齿条(7)的外表面与第一碳纤维油管本体(2)滑动连接,所述齿轮(10)与齿条(7)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述齿轮(10)的外表面与连接杆(9)转动连接,所述连接杆(9)的外表面与第一碳纤维油管本体(2)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述推板(15)的下表面与推杆(4)固定连接,所述油管软管(1)的材质为橡胶。

8.根据权利要求1所述的一种连续编织碳纤维复合材料油管,其特征在于,所述连接环(12)的外表面与第一碳纤维油管本体(2)活动连接,所述第二碳纤维油管本体(8)的右表面与第一碳纤维油管本体(2)活动连接。

技术总结本技术公开了一种连续编织碳纤维复合材料油管,包括:油管软管,所述油管软管的内表面固定连接有第一碳纤维油管本体,所述第一碳纤维油管本体的内表面滑动连接有推杆,所述推杆的外表面滑动连接有滑块,所述滑块的内表面滑动连接有推板,所述推板的上表面固定连接有弹簧,所述滑块的内表面滑动连接有滑杆,所述滑杆远离推板的一端固定连接有齿条,所述滑块的上表面固定连接有连接杆,通过设置推杆、滑块、滑杆、齿条、连接杆、齿轮、锥条、连接环、连接块、推板、弹簧、油管软管在无需拆卸管道的情况下对堵塞区域进行疏通,避免石油的浪费,同时便于油管之间的连接,增加两根油管的连接面积,提高连接效率。技术研发人员:池国通,郭利民受保护的技术使用者:山东天泰胜开石油装备有限公司技术研发日:20231122技术公布日:2024/7/23

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