一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置的制作方法

本技术涉及燃气预热装置，特别涉及一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置。

背景技术：

1、燃气发电机组是适应世界环保要求和市场新环境而开发的新型发电机组。天然气发电机组主要分为两种，一种是联合循环燃气轮机，一种是燃气内燃机。燃气轮机功率比较大，主要用在大、中型电站，燃气内燃机功率比较小，主要用在小型的分布式电站。它是取代燃油、燃煤机组的新型绿色环保动力。

2、传统的燃气发电机组不包含对燃气加热或升温的装置，但在寒冷地区，由于燃气温度过低，容易造成点火不稳定，燃气的浪费等问题，因此一些现有技术设置燃气预热装置，对燃气进入发动机前进行预热，提高燃气燃烧效率。

3、现有的一种预热方式为：在燃气通过的管道周侧设置水箱，加热储存在水箱内的水，再通过水对燃气进行预热，然而燃气通过管道与水的接触面积过小，燃气没有被充分加热。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述问题，提供一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，能大幅度提升管道与加热源的接触面积，进而使得管道内的燃气能够快速被加热，且能够快速达到所需温度，减少能源浪费。

2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，包括箱体、燃气管和两个连接管，燃气管由中心管与多个片状管组成，多个片状管沿圆周方向均匀连接于中心管的外侧，片状管与中心管连通，燃气管的横截面呈发射状，燃气管多处弯折连接于燃气管内，两个连接管分别与燃气管的两端连通，连接管贯穿箱体。

3、进一步地，还包括隔板、加热液体和电加热棒，隔板连接于箱体内，隔板将箱体分隔为液体箱和余热箱，加热液体填充于液体箱内，电加热棒连接于液体箱内，电加热棒靠近燃气管弯折设置。

4、进一步地，还包括余热管、导入管和通孔，余热管连接于余热箱内，余热管套设在燃气管外侧，余热管与燃气管之间具有间隙，余热管第一端与箱体内壁连接，余热管第二端与隔板连接，导入管贯穿箱体，导入管与余热管的第一端连通，两个通孔开设于余热管的第二端。

5、进一步地，还包括铝制板、导杆和弹簧，铝制板滑动连接于余热箱内，导杆连接于余热箱内，导杆贯穿铝制板且两者滑动连接，弹簧套设于导杆。

6、进一步地，还包括尾气管、电动单向阀和压力计，尾气管连通于余热箱的侧壁，电动单向阀连接于尾气管上，压力计连接于余热箱上。

7、本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置的中心管与片状管组成通过燃气的管道，燃气管弯折在箱体内，在箱体内设置加热源时，能够使得燃气在管道内停留的更久，被加热的时间也持久，该种方式的管道能大幅度提升管道与加热源的接触面积，进而使得管道内的燃气能够快速被加热，且能够快速达到所需温度，减少能源浪费。

技术特征：

1.一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，包括箱体（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，其特征在于，还包括：

4.根据权利要求2所述的一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求2所述的一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，其特征在于，还包括：

技术总结本技术公开了一种箱式燃气发电机组的燃气预热装置，涉及燃气预热装置技术领域，包括箱体、燃气管和两个连接管，燃气管由中心管与多个片状管组成，多个片状管沿圆周方向均匀连接于中心管的外侧，片状管与中心管连通，燃气管的横截面呈发射状，燃气管多处弯折连接于燃气管内，两个连接管分别与燃气管的两端连通，连接管贯穿箱体。本技术通过设置的中心管与片状管组成通过燃气的管道，燃气管弯折在箱体内，在箱体内设置加热源时，能够使得燃气在管道内停留的更久，被加热的时间也持久，该种方式的管道能大幅度提升管道与加热源的接触面积，进而使得管道内的燃气能够快速被加热，且能够快速达到所需温度，减少能源浪费。技术研发人员：王廷永,蔡长成受保护的技术使用者：陕西威域达实业有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/6/23