一种快拆式的发动机空滤箱的制作方法

本技术涉及发动机实验，尤其涉及一种快拆式的发动机空滤箱。

背景技术：

1、发动机试验，是指利用专门的试验和测试设备检验发动机的性能、可靠性和耐久性的实验。发动机测试实验时，需要保持发动机吸气口的空气具有一定的洁净度，因此在发动机进气口需要安装空气过滤装置，但是一般的空气过滤装置较为封闭，检修困难。

2、公告号为cn211504668u的实用新型专利公开了一种用于发动机进气状态检测的空滤测试箱，包括空气滤芯、密闭箱体，空气滤芯水平设于箱体内，箱体由上罩盖和下罩盖组成，上罩盖的底部设有上连接凸台，所述下罩盖的顶部设有下连接凸台，所述上连接凸台与下连接凸台之间通过螺栓连接。

3、如上述的技术方案，其上罩盖和下罩盖采用螺栓连接，在更换或检修空气滤芯时，需要先拆解用来连接上罩盖和下罩盖的若干个螺栓，然后再拆分上罩盖和下罩盖，安装拆卸较为繁琐不便，工作效率较低，为解决上述技术问题，有必要提供一种快拆式的发动机空滤箱。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种快拆式的发动机空滤箱，其通过设置快拆结构来方便空滤的更换或检修，节省时间，提高工作效率，同时，通过设置定位结构，方便空滤的快速定位安装，节省时间，提高工作效率。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种快拆式的发动机空滤箱，包括外壳、进风管、出风管和空气滤筒，其中，

3、进风管固定设置在外壳的侧部，进风管和外壳的内部连通；

4、出风管的一端固定设置在外壳的一端，另一端用于连接待检测发动机的吸气口；

5、空气滤筒放置在外壳的内部，空气滤筒的一端与出风管靠近外壳的一端相连通；

6、还包括顶盖和拉杆快扣，其中，

7、外壳远离出风管的一端开口，顶盖通过拉杆快扣可拆卸的安装在外壳的开口上；

8、空气滤筒的一端和顶盖靠近外壳的一端抵持，另一端和出风管靠近外壳的一端插接。

9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述拉杆快扣包括固定螺杆和背紧螺母，其中，

10、固定螺杆的一端固定设置在出风管靠近外壳的一端的内侧，固定螺杆的另一端贯穿空气滤筒及顶盖；

11、背紧螺母抵持在顶盖远离外壳的一端，且背紧螺母与固定螺杆通过螺纹相连接。

12、在以上技术方案的基础上，优选的，所述拉杆快扣还包括把手，其中，

13、把手固定设置在背紧螺母的侧部。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，所述拉杆快扣还包括支撑杆，其中，

15、支撑杆设置在出风管靠近外壳的一端的内侧；

16、支撑杆的一端固定设置在固定螺杆靠近出风管的一端，另一端固定设置在出风管靠近外壳的一端的内壁上。

17、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括密封垫，其中，

18、密封垫设置在顶盖和外壳之间，顶盖和外壳夹持密封垫；

19、空气滤筒靠近顶盖的一端抵持密封垫；

20、固定螺杆贯穿密封垫。

21、在以上技术方案的基础上，优选的，所述密封垫对应固定螺杆的位置处设置有通孔，其中，

22、通孔的内径小于空气滤筒的内径；

23、固定螺杆贯穿通孔。

24、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括导风板，其中，

25、进风管的中轴线垂直于空气滤筒的侧部；

26、导风板固定设置在进风管靠近外壳的一端的内侧。

27、在以上技术方案的基础上，优选的，所述外壳的内径大于空气滤筒的外径，外壳和空气滤筒之间形成气流通道。

28、在以上技术方案的基础上，优选的，所述出风管靠近外壳的一端延伸至外壳的内部，并与空气滤筒靠近出风管的一端插接。

29、在以上技术方案的基础上，优选的，所述出风管靠近外壳的一端插接在空气滤筒靠近出风管的一端的内侧。

30、本实用新型的一种快拆式的发动机空滤箱相对于现有技术具有以下有益效果：

31、(1)顶盖通过拉杆快扣可拆卸的安装在外壳的开口上，方便顶盖的安装和拆卸，进而方便空气滤筒的更换和检修，节省时间，提高工作效率。

32、(2)通过设置空气滤筒的一端和顶盖靠近外壳的一端抵持，另一端和出风管靠近外壳的一端插接，方便将空气滤筒快速的定位安装到外壳中，节省时间，提高工作效率。

技术特征：

1.一种快拆式的发动机空滤箱，包括外壳(1)、进风管(2)、出风管(3)和空气滤筒(4)，其中，

2.如权利要求1所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述拉杆快扣(6)包括固定螺杆(61)和背紧螺母(62)，其中，

3.如权利要求2所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述拉杆快扣(6)还包括把手(63)，其中，

4.如权利要求3所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述拉杆快扣(6)还包括支撑杆(64)，其中，

5.如权利要求2所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：还包括密封垫(7)，其中，

6.如权利要求5所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述密封垫(7)对应固定螺杆(61)的位置处设置有通孔(701)，其中，

7.如权利要求2所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：还包括导风板(8)，其中，

8.如权利要求7所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述外壳(1)的内径大于空气滤筒(4)的外径，外壳(1)和空气滤筒(4)之间形成气流通道(101)。

9.如权利要求2所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述出风管(3)靠近外壳(1)的一端延伸至外壳(1)的内部，并与空气滤筒(4)靠近出风管(3)的一端插接。

10.如权利要求9所述的一种快拆式的发动机空滤箱，其特征在于：所述出风管(3)靠近外壳(1)的一端插接在空气滤筒(4)靠近出风管(3)的一端的内侧。

技术总结本技术提出了一种快拆式的发动机空滤箱，包括外壳、进风管、出风管和空气滤筒，其中，进风管固定设置在外壳的侧部；出风管的一端固定设置在外壳的一端，另一端用于连接待检测发动机的吸气口；空气滤筒放置在外壳的内部，空气滤筒的一端与出风管靠近外壳的一端连相通；还包括顶盖和拉杆快扣，其中，外壳远离出风管的一端开口，顶盖通过拉杆快扣可拆卸的安装在外壳的开口上；空气滤筒的一端和顶盖靠近外壳的一端抵持，另一端和出风管靠近外壳的一端插接；本技术通过设置快拆结构来方便空滤的更换或检修，节省时间，提高工作效率，同时，通过设置定位结构，方便空滤的快速定位安装，节省时间，提高工作效率。技术研发人员：翁凌云,黄楚雄,翁栋受保护的技术使用者：哈工安立杰（武汉）汽车工程有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/18