一种减排低碳液力传动油组合物的制作方法

本发明涉及润滑油，具体涉及一种减排低碳油组合物，尤其是一种减排低碳液力传动油组合物。

背景技术：

1、近年来，中国积极实施应对气候变化，采取调整产业结构、优化能源结构等方式节能，提高能效。减碳已成为主流趋势，作为石化企业在当下大的政策背景下必须非常关注企业发展与环境的协调发展，因此，在润滑油领域不断探索，推出减排低碳的液力传动油产品。

2、综上所述，现有技术中存在以下问题：如何能提供一种减排低碳的液力传动油产品。

技术实现思路

1、本发明提供一种减排低碳液力传动油组合物，以解决上述现有技术中存在的液力传动油产品的减排低碳的问题，提高能效。

2、为此，本发明提出一种减排低碳油组合物，尤其是一种减排低碳液力传动油组合物，采用技术方案如下：

3、一种减排低碳液力传动油组合物，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～40％，基础油60％～99％，复合剂1.0％～3.0％；

4、所述复合剂包括二烷基二硫代磷酸锌、苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐，其余为矿物油；

5、所述二烷基二硫代磷酸锌占所述复合剂的30％～39.9％，所述苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐占所述复合剂的20％～29.9％，其余为矿物油。

6、进一步地，所述减排低碳液力传动油组合物还包括粘度指数改进剂，所述粘度指数改进剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.5％～1.5％。

7、进一步地，所述减排低碳液力传动油组合物还包括降凝剂，所述降凝剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.2％～0.8％。

8、进一步地，所述减排低碳液力传动油组合物还包括抗泡剂，所述抗泡剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.005％～0.02％。

9、进一步地，所述基础油为二类基础油中的一种或几种。

10、进一步地，所述再炼制基础油的重量百分含量为20％～40％。

11、进一步地，所述基础油的重量百分含量为70％～80％。

12、进一步地，所述复合剂的重量百分含量为1.5％～2.5％。

13、进一步地，所述粘度指数改进剂的重量百分含量为0.8％～1.3％。

14、进一步地，所述降凝剂的重量百分含量为0.3％～0.6％。

15、进一步地，所述抗泡剂重量百分含量为0.01％～0.02％。

16、进一步地，包括以下含量的组分：300kg再炼制基础油，378kg二类基础油150n，285kg二类基础油400n，20kg复合剂，12kg低分子聚异丁烯，5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.1kg非有机硅聚合物。

17、进一步地，包括以下含量的组分：300kg再炼制基础油，665kg二类基础油150n，20kg复合剂，10kg低分子聚异丁烯，5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.05kg非有机硅聚合物。

18、本发明利用再炼制基础油的配方开发低碳液力传动油组合物产品，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～40％，基础油60％～99％，复合剂1.0％～3.0％，抗泡剂0.005～0.02％，由于使用了废润滑油回收利用炼制的再炼制基础油，具有显著的碳减排效果，其全生命周期产生0.918tco2e/t的碳减排，碳减排强度达20.78％。所述复合剂包括二烷基二硫代磷酸锌、苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐，其余为矿物油；所述二烷基二硫代磷酸锌占所述复合剂的30％～39.9％，所述苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐占所述复合剂的20％～29.9％，其余为矿物油，粘度指数改进剂0.5％～1.5％，降凝剂0.2％～0.8％，保证了产品的性能不受影响，具有突出的粘温特性、低温流动性，以及良好的热氧化安定性，尤其是优异的抗磨性能，能够保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。

技术特征：

1.一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～40％，基础油60％～99％，复合剂1.0％～3.0％；

2.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述减排低碳液力传动油组合物还包括粘度指数改进剂，所述粘度指数改进剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.5％～1.5％。

3.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述减排低碳液力传动油组合物还包括降凝剂，所述降凝剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.2％～0.8％。

4.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述减排低碳液力传动油组合物还包括抗泡剂，所述抗泡剂在所述减排低碳液力传动油组合物中的重量百分含量为0.005％～0.02％。

5.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述基础油为二类基础油。

6.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述再炼制基础油的重量百分含量为20％～40％。

7.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述复合剂的重量百分含量为1.5％～2.5％。

8.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，所述粘度指数改进剂的重量百分含量为0.8％～1.3％。

9.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，包括以下含量的组分：300kg再炼制基础油，378kg二类基础油150n，285kg二类基础油400n，20kg复合剂，12kg低分子聚异丁烯，5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.1kg非有机硅聚合物。

10.根据权利要求1所述的一种减排低碳液力传动油组合物，其特征在于，包括以下含量的组分：300kg再炼制基础油，665kg二类基础油150n，20kg复合剂，10kg低分子聚异丁烯，5kg聚甲基丙烯酸酯高聚物，0.05kg非有机硅聚合物。

技术总结本发明提供了一种减排低碳液力传动油组合物，包括以下重量百分含量的组分：再炼制基础油1％～40％，基础油60％～99％，复合剂1.0％～3.0％，粘度指数改进剂0.5％～1.5％，降凝剂0.2％～0.8％，抗泡剂0.005％～0.02％；所述复合剂包括二烷基二硫代磷酸锌、苯并三氮唑磷酸酯十二胺盐，其余为矿物油。本发明产品具有显著的碳减排效果，其全生命周期产生0.918tCO2e/t的碳减排，碳减排强度达20.78％。技术研发人员：谭希光,刘中强,宋恩涛,韩江涛受保护的技术使用者：统一石油化工有限公司技术研发日：技术公布日：2024/3/21