一种低噪新能源差速器的制作方法

本技术属于差速器，尤其涉及一种低噪新能源差速器。

背景技术：

1、新能源差速器就是一种能够使左右驱动轮实现不同转速转动的机构，主要作用是在传递转矩的同时使同一个驱动桥上的左右车轮实现不同角速度的旋转，或使不同驱动桥上的车轮实现不等速的旋转。

2、现市面上使用的低噪新能源差速器在使用时存在以下问题：

3、1.传统的差速器在使用的过程中，由于其内部润滑效果并不是那么的理想，差速器在使用的过程中，在高速旋转以及齿轮冲击的作用下，往往会产生影响周围环境的噪音，并且齿轮之间容易发生摩擦和磨损，啮合效果不强；

4、2.一般的差速器在使用的过程中，其内部并未加装防尘装置，这就导致了差速器很容易被灰尘、污垢和其他杂质进入内部，导致齿轮磨损并减少差速器的使用寿命，甚至出现损坏差速器等现象，安全性较差。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种低噪新能源差速器，以解决背景技术中所提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种低噪新能源差速器，包括差速箱，所述差速箱的内部固定连接连接盘，所述连接盘的表面固定连接辅助夹，所述辅助夹的内部开设出油槽，所述辅助夹的顶部固定连接储油箱，所述储油箱的顶部卡接油塞。

3、优选的，所述差速箱的内部开设连接口，所述连接口的内部固定连接连接轴，所述连接口的表面设有防尘盖。

4、优选的，所述差速箱的表面固定连接固定块，所述固定块的侧面固定连接安装块，所述安装块的内部开设安装孔。

5、优选的，所述固定块的内部开设插槽，所述安装块的内部开设插槽，所述插槽的内部卡接防尘盖。

6、优选的，所述差速箱的表面固定连接紧固条，所述紧固条呈对称分布。

7、优选的，所述差速箱的表面固定连接紧固螺栓，所述紧固螺栓呈对称分布。

8、本实用新型的一种低噪新能源差速器具有以下优点：

9、1.该一种低噪新能源差速器，通过出油槽向辅助夹夹住的动力传动轴加油润滑，这样可以提高润滑效果，不仅减少差速器内部的摩擦和磨损，降低故障率，提高差速器的稳定性和可靠性，同时润滑油还可以降低齿轮摩擦阻力，提高齿轮传递效率，增强车辆的输出动力，并且润滑油还可以减少齿轮之间的冲击和振动，有效的降低差速器运行时的噪音，并且延长差速器的使用寿命，提高整体性能；

10、2.该一种低噪新能源差速器，通过加装在差速器上加装防尘盖，这样可以有效的防止灰尘、污垢和其他杂质进入差速器内部，保护齿轮并延长差速器的使用寿命，同时防尘盖可以保持差速器内部的清洁，减少齿轮摩擦阻力，提高齿轮传递效率，进而提高车辆的传动效率，降低故障率，提高差速器的可靠性，提高车辆的安全性。

技术特征：

1.一种低噪新能源差速器，包括差速箱（1），其特征在于：所述差速箱（1）的内部固定连接连接盘（2），所述连接盘（2）的表面固定连接辅助夹（3），所述辅助夹（3）的内部开设出油槽（4），所述辅助夹（3）的顶部固定连接储油箱（5），所述储油箱（5）的顶部卡接油塞（6）。

2.根据权利要求1所述的低噪新能源差速器，其特征在于：所述差速箱（1）的内部开设连接口（7），所述连接口（7）的内部固定连接连接轴（8），所述连接口（7）的表面设有防尘盖（9）。

3.根据权利要求2所述的低噪新能源差速器，其特征在于：所述差速箱（1）的表面固定连接固定块（10），所述固定块（10）的侧面固定连接安装块（11），所述安装块（11）的内部开设安装孔（12）。

4.根据权利要求3所述的低噪新能源差速器，其特征在于：所述固定块（10）的内部开设插槽（13），所述安装块（11）的内部开设插槽（13），所述插槽（13）的内部卡接防尘盖（9）。

5.根据权利要求1所述的低噪新能源差速器，其特征在于：所述差速箱（1）的表面固定连接紧固条（14），所述紧固条（14）呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的低噪新能源差速器，其特征在于：所述差速箱（1）的表面固定连接紧固螺栓（15），所述紧固螺栓（15）呈对称分布。

技术总结本技术公开了一种低噪新能源差速器，包括差速箱，所述差速箱的内部固定连接连接盘，所述连接盘的表面固定连接辅助夹，所述辅助夹的内部开设出油槽，所述辅助夹的顶部固定连接储油箱，所述储油箱的顶部卡接油塞。该一种低噪新能源差速器，通过出油槽向辅助夹夹住的动力传动轴加油润滑，这样可以提高润滑效果，不仅减少差速器内部的摩擦和磨损，降低故障率，提高差速器的稳定性和可靠性，同时润滑油还可以降低齿轮摩擦阻力，提高齿轮传递效率，增强车辆的输出动力，并且润滑油还可以减少齿轮之间的冲击和振动，有效的降低差速器运行时的噪音，并且延长差速器的使用寿命，提高整体性能。技术研发人员：戴克宇受保护的技术使用者：浙江瑞锦机车部件有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/7/23