一种防坠落的安全升降机的制作方法

本发明涉及升降机，具体涉及一种防坠落的安全升降机。

背景技术：

1、防坠安全器是升降机中的最重要安全保护装置，其具体的工作原理为：当施工升降机运行时，齿轮轴的小齿轮与升降机上的第一齿条啮合，齿轮轴随之转动；当升降平台在额定速度内向下运行时，离心块在弹簧力的作用下与齿轮轴的离心块座紧贴在一起；当升降平台向下运行速度超出额定速度时，离心块克服弹簧力的作用向外甩出，离心块的尖端与外锥体内表面的凸缘接触，并带动外锥体一起旋转，装在外锥体轴端的铜螺母随之做轴向移动，所以当外锥体旋转时，铜螺母便向内移动压紧蝶形弹簧，在蝶形弹簧的反作用力下，内、外锥体摩擦的压紧力随之增大，同时制动力矩也逐渐增大，使得升降平台减速，实现防坠落目的。

2、但是，当升降平台因故障引起失速下落时，防坠安全器开始动作并使制动力矩逐渐增加，此时防坠安全器的离心制动块甩出时会对制动轮毂产生较大的冲击，导致离心制动块在制动过程中容易对制动轮毂造成撞击损伤，降低装置的使用寿命；通过摩擦降速的方式，会造成磨损，需要定期更换摩擦块，影响使用寿命；且摩擦会产生较大的热量，不利于零部件的使用寿命。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种防坠落的安全升降机，用来解决上述背景技术中提出的现有升降机的防坠落结构使用时易损坏，使用寿命低的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种防坠落的安全升降机，包括用于驱动升降平台升降的升降机构，以及用于与升降机构相啮合带有传动轴的第一齿轮；所述传动轴上设置有用于防止升降平台坠落的防坠落机构；

4、所述防坠落机构包括转动连接于油缸内的叶轮；所述传动轴的一端伸入油缸内并与叶轮同轴心连接，所述油缸上设置有循环管，所述循环管的两端均与油缸连通，所述油缸和循环管内均填充油液；所述循环管上设置有油泵，升降平台向下移动时，叶轮驱动油液的流动方向与油泵驱动油液的流动方向相反；所述循环管上设置有用于检测循环管内油液流速的流量传感器，所述防坠落机构还包括用于控制油缸的控制器，所述控制器与流量传感器和油缸之间通过电性控制连接。

5、优选的，所述叶轮包括轴套、第一环板、第二环板、多个第一弧形板以及多个第二弧形板；轴套同轴连接于传动轴，各个第一弧形板沿轴套的圆周方向等间隔设置，各个第一弧形板的自由端均延伸有第二弧形板；第一环板的内圈套接于轴套的外壁，且第一环板连接于各个第一弧形板以及各个第二弧形板的一侧；第二环板的内圈套接于轴套的外部，第二环板与轴套之间留有空隙，且第二环板连接于各个第二弧形板的另一侧；所述第一环板、所述第二环板、相邻两个第一弧形板以及相邻两个第二弧形板之间形成通道。。

6、优选的，所述叶轮上设置有导流管，所述叶轮的侧面通过通道与导流管连通。

7、优选的，所述防坠落机构还包括用于降低叶轮转速的缓冲机构，所述缓冲机构包括转动连接于叶轮上的第一挡板，所述叶轮上设置有用于驱动第一挡板转动的驱动机构，叶轮转动时通过离心力使得驱动机构带动第一挡板转动展开。

8、优选的，所述缓冲机构还包括开设于叶轮侧壁靠近通道端部位置处的安装槽，所述第一挡板转动连接于安装槽，第一挡板完全展开时第一挡板的侧壁与安装槽相抵触。

9、优选的，第一挡板为弧形结构，第一挡板转动闭合时第一挡板与叶轮同直径。

10、优选的，所述驱动机构包括滑动连接于滑槽上的滑块，所述滑槽沿叶轮径向设置；所述滑块上设置有第二齿条和配重块，所述第一挡板上设置有与第一挡板转动点同轴心的第二齿轮，且所述第二齿条与第二齿轮相啮合。

11、优选的，所述滑槽内设置有弹簧，所述弹簧用于带动滑块滑动复位。

12、优选的，所述缓冲机构还包括用于调节导流管流通内径的调节机构，所述调节机构包括通过安装块转动连接于循环管上的第二挡板；所述第二挡板通过连接杆与配重块转动连接。

13、优选的，所述第二挡板上设置有错位槽，相邻两个第二挡板通过错位槽错位设置。

14、本发明的有益效果：

15、1、通过设置防坠落机构，当升降平台向下掉落时，油液通过油泵向油缸内输送，使得油液对叶轮冲击，形成阻力，当叶轮转动速度加快时，油液的流动对叶轮的阻力增大，进而实现减缓叶轮转动速度，进而降低第一齿轮的转动速度，进而减缓升降平台的下降速度，实现防坠落的目的；通过油液阻挡的缓冲方式，防坠落机构各个零件之间的摩擦小，减少零件磨损以及摩擦生热造成零件损坏的问题，且油液具有一定的降温效果，实现防坠落效果的同时，保证零部件的使用寿命；

16、2、通过设置缓冲机构，当叶轮以正常速度转动时，离心力较小，不会推动第一挡板展开，不影响叶轮正常转动；当叶轮转动速度过快时，离心力增大，进而带动驱动机构移动，使得驱动机构推动第一挡板展开，此时油液的流动受到展开第一挡板的阻挡，进而阻止叶轮转动，降低叶轮的转动速度，进一步提高防坠落效果；

17、3、通过设置调节机构，当配重块在离心力作用下移动时，通过连接杆带动第二挡板转动，使得导流管的内径变小，进而使得叶轮推动油液从导流管内导出的阻力增大，进而减缓叶轮的转速，提高防坠落效果。

技术特征：

1.一种防坠落的安全升降机，包括用于驱动升降平台升降的升降机构，以及用于与升降机构上的第一齿条相啮合且带有传动轴（2）的第一齿轮（1）；其特征在于，所述传动轴（2）上设置有用于防止升降平台坠落的防坠落机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，叶轮包括轴套、第一环板、第二环板、多个第一弧形板（321）以及多个第二弧形板（322）；轴套同轴连接于传动轴（2），各个第一弧形板（321）沿轴套的圆周方向等间隔设置，各个第一弧形板（321）的自由端均延伸有第二弧形板（322）；第一环板的内圈套接于轴套的外壁，且第一环板连接于各个第一弧形板（321）以及各个第二弧形板（322）的一侧；第二环板的内圈套接于轴套的外部，第二环板与轴套之间留有空隙，且第二环板连接于各个第二弧形板（322）的另一侧；所述第一环板、所述第二环板、相邻两个第一弧形板（321）以及相邻两个第二弧形板（322）之间形成通道。

3.根据权利要求2所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述叶轮（32）上设置有导流管（323），所述叶轮（32）的侧面通过通道与导流管（323）连通。

4.根据权利要求3所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述防坠落机构（3）还包括用于降低叶轮（32）转速的缓冲机构（35），所述缓冲机构（35）包括转动连接于叶轮（32）上的第一挡板（352），所述叶轮（32）上设置有用于驱动第一挡板（352）转动的驱动机构（353），驱动机构（353）用于带动第一挡板（352）转动展开。

5.根据权利要求4所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述缓冲机构（35）还包括开设于叶轮（32）侧壁靠近通道端部位置处的安装槽（351），所述第一挡板（352）转动连接于安装槽（351），第一挡板（352）完全展开时第一挡板（352）的侧壁与安装槽（351）相抵触。

6.根据权利要求5所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，第一挡板（352）为弧形结构，第一挡板（352）转动闭合时第一挡板（352）与传动轴（2）共轴。

7.根据权利要求4所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述驱动机构（353）包括滑动连接于滑槽（3531）上的滑块（3532），所述滑槽（3531）沿叶轮（32）径向设置；所述滑块（3532）上设置有第二齿条（3533）和配重块（3535），所述第一挡板（352）上设置有与第一挡板（352）转动点同轴心的第二齿轮（3534），且所述第二齿条（3533）与第二齿轮（3534）相啮合。

8.根据权利要求7所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述滑槽（3531）内设置有弹簧（3536），所述弹簧（3536）用于带动滑块（3532）滑动复位。

9.根据权利要求4所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述缓冲机构（35）还包括用于调节导流管（323）流通内径的调节机构（354），所述调节机构（354）包括多个沿导流管（323）的圆周方向等间隔布置的安装块（3541）以及转动连接于安装块（3541）上的第二挡板（3542）；连接杆（3544）一端铰接于第二挡板（3542），连接杆（3544）另一端铰接于配重块（3535）。

10.根据权利要求9所述的一种防坠落的安全升降机，其特征在于，所述第二挡板（3542）上设置有错位槽（3543），相邻两个第二挡板（3542）通过错位槽（3543）错位设置。

技术总结本发明公开了一种防坠落的安全升降机，涉及升降机技术领域，包括用于驱动升降平台升降的升降机构，以及用于与升降机构相啮合带有传动轴的第一齿轮；所述传动轴上设置有用于防止升降平台坠落的防坠落机构。本发明通过设置防坠落机构，当升降平台向下掉落时，油液通过油泵向油缸内输送，使得油液对叶轮冲击，形成阻力，当叶轮转动速度加快时，油液的流动对叶轮的阻力增大，进而实现减缓叶轮转动速度，进而降低第一齿轮的转动速度，进而减缓升降平台的下降速度，实现防坠落的目的；通过油液阻挡的缓冲方式，防坠落机构各个零件之间的摩擦小，减少零件磨损以及摩擦生热造成零件损坏的问题。技术研发人员：高峰,严亨,宋阳受保护的技术使用者：阜阳市特种设备监督检验中心技术研发日：技术公布日：2024/7/25