一种快速检修的减速机的制作方法

本技术涉及减速机，尤其涉及一种快速检修的减速机。

背景技术：

1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途，在现代机械中应用极为广泛。

2、现有的减速机外壳大多是通过螺栓固定在一起的，这样的固定方式虽然很稳固，但是在进行检修时，非常的不方便，工人需要将所有的螺栓都取下才行，检修完成还需要将螺纹装上，非常的浪费时间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种快速检修的减速机。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种快速检修的减速机，包括下保护壳和上保护壳，所述下保护壳和上保护壳相对端转动连接有四组转轴，且下保护壳和上保护壳内部通过四组转轴设置有减速齿轮组，所述下保护壳上端四边均固定连接有下固定板，所述上保护壳四边均固定连接有上固定板，所述下固定板和上固定板外表面均滑动连接有若干组第一固定壳，所述第一固定壳外表面滑动连接有第二固定壳，所述下保护壳和上保护壳相对端两侧均固定连接有三组弧形螺纹壳，所述下保护壳和上保护壳相对端的一端固定连接有一组弧形螺纹壳，所述弧形螺纹壳外表面均滑动连接有第一固定筒，所述第一固定筒与弧形螺纹壳过盈配合，所述第一固定筒滑动连接在下保护壳和上保护壳内部，所述第一固定筒与下保护壳和上保护壳卡接，所述第一固定筒外表面转动连接有第一固定圈，所述第一固定圈两端均固定连接有第二固定壳，位于下保护壳和上保护壳两侧的三组第一固定圈通过四组第二固定壳连接在一起，四组第二固定壳连接在第一固定圈上，通过第一固定圈，将四组第二固定壳固定在第一固定壳外表面。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述第一固定筒一端内部滑动连接有固定柱，且固定柱与第一固定筒过盈配合，固定柱远离第一固定筒的一端固定连接有密封盖，密封盖通过固定柱固定在第一固定筒一侧，避免灰尘进入下保护壳和上保护壳内部。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述下保护壳和上保护壳另一端内部滑动连接有第二固定筒，且第二固定筒与下保护壳和上保护壳过盈配合，所述第二固定筒内表面螺纹连接有下固定板和上固定板，通过第二固定筒，将位于下保护壳和上保护壳一端的下固定板和上固定板固定在一起。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述第二固定筒外表面转动连接有第二固定圈，所述第二固定圈两端固定连接有第三固定壳滑动连接在第一固定壳外外表面，通过第二固定圈，将第三固定壳固定在下保护壳和上保护壳的一端，通过第三固定壳，将位于下保护壳和上保护壳一端的第一固定壳固定在下固定板和上固定板外表面。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述下保护壳和上保护壳相对端内部均固定连接有半圆支撑壳，且半圆支撑壳数量与弧形螺纹壳数量相同，且位置相对应，所述半圆支撑壳内部设置有第二轴承，所述第二轴承和第一轴承中部均设置有转轴，半圆支撑壳能够限制第二轴承，避免第二轴承掉落，半圆支撑壳和第二轴承能够减少转轴转动的摩擦力。

11、本实用新型具有如下有益效果：

12、本实用新型中，首先通过若干组第一固定壳，能够将下固定板和上固定板固定在一起，避免下保护壳和上保护壳分开，通过第一固定筒插入到下保护壳和上保护壳内部，并套在弧形螺纹壳外表面，进一步将下保护壳和上保护壳固定在一起，通过第一固定圈，将第二固定壳套在第一固定壳有外表面，从而第一固定壳固定在下固定板和上固定板的外表面，将第二固定筒转进下保护壳和上保护壳内部，从而将下固定板和上固定板固定在一起，第二固定筒通过第三固定壳，将第一固定壳固定在下固定板和上固定板的外表面，避免工人拆装过多螺栓而增加检修时间。

技术特征：

1.一种快速检修的减速机，包括下保护壳(1)和上保护壳(2)，其特征在于：所述下保护壳(1)和上保护壳(2)相对端转动连接有四组转轴(3)，且下保护壳(1)和上保护壳(2)内部通过四组转轴(3)设置有减速齿轮组，所述下保护壳(1)上端四边均固定连接有下固定板(4)，所述上保护壳(2)四边均固定连接有上固定板(5)，所述下固定板(4)和上固定板(5)外表面均滑动连接有若干组第一固定壳(6)，所述第一固定壳(6)外表面滑动连接有第二固定壳(7)，所述下保护壳(1)和上保护壳(2)相对端两侧均固定连接有三组弧形螺纹壳(12)，所述下保护壳(1)和上保护壳(2)相对端的一端固定连接有一组弧形螺纹壳(12)，所述弧形螺纹壳(12)外表面均滑动连接有第一固定筒(9)，所述第一固定筒(9)与弧形螺纹壳(12)过盈配合，所述第一固定筒(9)滑动连接在下保护壳(1)和上保护壳(2)内部，所述第一固定筒(9)与下保护壳(1)和上保护壳(2)卡接，所述第一固定筒(9)外表面转动连接有第一固定圈(8)，所述第一固定圈(8)两端均固定连接有第二固定壳(7)，位于下保护壳(1)和上保护壳(2)两侧的三组第一固定圈(8)通过四组第二固定壳(7)连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种快速检修的减速机，其特征在于：所述第一固定筒(9)一端内部滑动连接有固定柱，且固定柱与第一固定筒(9)过盈配合，固定柱远离第一固定筒(9)的一端固定连接有密封盖(10)。

3.根据权利要求2所述的一种快速检修的减速机，其特征在于：所述下保护壳(1)和上保护壳(2)另一端内部滑动连接有第二固定筒(14)，且第二固定筒(14)与下保护壳(1)和上保护壳(2)过盈配合，所述第二固定筒(14)内表面螺纹连接有下固定板(4)和上固定板(5)。

4.根据权利要求3所述的一种快速检修的减速机，其特征在于：所述第二固定筒(14)外表面转动连接有第二固定圈(15)，所述第二固定圈(15)两端固定连接有第三固定壳(16)滑动连接在第一固定壳(6)外外表面。

5.根据权利要求4所述的一种快速检修的减速机，其特征在于：所述下保护壳(1)和上保护壳(2)相对端内部均固定连接有半圆支撑壳(13)，且半圆支撑壳(13)数量与弧形螺纹壳(12)数量相同，且位置相对应，所述半圆支撑壳(13)内部设置有第二轴承(17)，所述第二轴承(17)和第一轴承(11)中部均设置有转轴(3)。

技术总结本技术公开了一种快速检修的减速机，涉及减速机技术领域，包括下保护壳和上保护壳，所述下保护壳和上保护壳相对端转动连接有四组转轴。本技术中，第一固定壳套在下固定板和上固定板外表面，避免下保护壳和上保护壳分开，第一固定筒插入到下保护壳和上保护壳内部，将下保护壳和上保护壳固定在一起，通过第一固定圈，将第二固定壳套在第一固定壳有外表面，从而将第一固定壳固定在下固定板和上固定板的外表面，将第二固定筒转进下保护壳和上保护壳内部，从而将下固定板和上固定板固定在一起，第二固定筒通过第三固定壳，将第一固定壳固定在下固定板和上固定板的外表面，避免工人拆装过多螺栓而增加检修时间。技术研发人员：黄俞星,何伟受保护的技术使用者：马鞍山市永合重工科技有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/7/25