技术新讯 > 流体压力执行机构,一般液压技术和气动零部件的制造及其应用技术 > 一种自带散热的液压油箱的制作方法  >  正文

一种自带散热的液压油箱的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:23:46

本技术涉及机械加工,具体为一种自带散热的液压油箱。

背景技术:

1、在机械加工中,所使用的工程机械一般需要的力较大,机械的运行一般是依靠液压系统进行相关动作的执行,液压系统和液压油箱进行连接,对油体进行输送和回收,在不同的工况下,液压系统长时间进行动力输出,油温会逐渐升高,进而使油箱的温度升高,高温的油体也容易导致导致液压系统的效率降低,在通过冷却回路对液压油进行降温时,需要把液压油引入散热器里面,降温后再将油体送回,操作较为繁琐,油箱自身缺少对油体的散热功能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种自带散热的液压油箱,以解决上述背景技术提出的高温的油体也容易导致导致液压系统的效率降低,在通过冷却回路对液压油进行降温时,需要把液压油引入散热器里面,降温后再将油体送回,操作较为繁琐的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自带散热的液压油箱,包括箱体和油口连接法兰,所述油口连接法兰安装在箱体的上方,通过油口连接法兰将外界液压系统和箱体进行连接,所述箱体的外侧贴合有吸热腔,且吸热腔的内部呈中空状结构设计,吸热腔内填充冷却介质对箱体内的热量进行吸收,所述吸热腔的上方安装有冷却介质加入口,且吸热腔的下方安装有冷却介质排放阀,可将吸热腔内的冷却介质排出,所述吸热腔的前侧设置有安装圈,且安装圈的外侧固定有支撑架,支撑架固定在吸热腔的表面为安装圈提供支撑,所述安装圈的内部固定有固定板,且固定板的前侧安装有电机,并且电机的输出端连接有输出轴,所述输出轴的表面固定有风扇叶片,通过风扇叶片的旋转带动吸热腔表面的气流进行流动,将其进行冷却。

3、进一步优化本技术方案,所述吸热腔的外表面固定有散热片,对吸热腔表面的热量进行吸收,对热量进行发散。

4、进一步优化本技术方案,所述吸热腔的上方安装有安装管,且安装管的内部安装有呼吸阀,在气压增加时将吸热腔内热气排出,保证其后续使用安全性。

5、进一步优化本技术方案,所述吸热腔的内部转动安装有活动轴,且活动轴的表面固定有连接杆,并且连接杆的端部外端固定有支撑圈,所述支撑圈的前侧设置有旋转驱动机构,为支撑圈提供旋转动力,使其能对吸热腔内的介质进行搅动。

6、进一步优化本技术方案,所述旋转驱动机构包括安装轴、传动带、传动齿轮、齿圈、第一磁体和第二磁体;

7、安装轴,转动安装在箱体的前侧表面;

8、传动带,设置在安装轴的表面,且安装轴通过传动带和输出轴相连接,使输出轴能带动其进行旋转;

9、传动齿轮,固定在安装轴的表面随安装轴同步旋转;

10、齿圈,设置在传动齿轮的外侧和传动齿轮之间构成啮合连接,且齿圈和吸热腔之间构成转动连接;

11、第一磁体,固定在齿圈的后侧;

12、第二磁体,固定在支撑圈的前侧,且第二磁体和第一磁体之间互为异名磁极相对设置,使齿圈在旋转时能带动支撑圈进行移动。

13、进一步优化本技术方案,所述齿圈的后端固定有连接块,且连接块的后端呈扩大状结构设计,并且连接块的后侧滑动连接有连接槽,所述连接槽呈环形开设在箱体的前侧表面。

14、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

15、(1)该自带散热的液压油箱通过在吸热腔内添加冷却介质可对箱体上的热量进行吸收,后续配合散热片将热量进行发散,实现对箱体的冷却散热,且吸热外侧设置有风扇叶片,旋转时可加快吸热腔表面的气体流动速度,从而加快吸热腔的散热;

16、(2)该自带散热的液压油箱通过活动轴和连接杆的旋转可对吸热腔内的冷却介质进行搅拌,使其内部热量分布均匀,方便其对箱体进行吸热的同时也可加快对冷却介质的降温。

技术特征:

1.一种自带散热的液压油箱,包括箱体(1)和油口连接法兰(3),所述油口连接法兰(3)安装在箱体(1)的上方,通过油口连接法兰(3)将外界液压系统和箱体(1)进行连接;

2.根据权利要求1所述的一种自带散热的液压油箱,其特征在于:所述吸热腔(2)的外表面固定有散热片(8),对吸热腔(2)表面的热量进行吸收,对热量进行发散。

3.根据权利要求1所述的一种自带散热的液压油箱,其特征在于:所述吸热腔(2)的上方安装有安装管(6),且安装管(6)的内部安装有呼吸阀(7),在气压增加时将吸热腔(2)内热气排出。

4.根据权利要求1所述的一种自带散热的液压油箱,其特征在于:所述吸热腔(2)的内部转动安装有活动轴(24),且活动轴(24)的表面固定有连接杆(25),并且连接杆(25)的端部外端固定有支撑圈(23),所述支撑圈(23)的前侧设置有旋转驱动机构,为支撑圈(23)提供旋转动力。

5.根据权利要求4所述的一种自带散热的液压油箱,其特征在于:所述旋转驱动机构包括安装轴(15)、传动带(16)、传动齿轮(17)、齿圈(18)、第一磁体(21)和第二磁体(22);

6.根据权利要求5所述的一种自带散热的液压油箱,其特征在于:所述齿圈(18)的后端固定有连接块(19),且连接块(19)的后端呈扩大状结构设计,并且连接块(19)的后侧滑动连接有连接槽(20),所述连接槽(20)呈环形开设在箱体(1)的前侧表面。

技术总结本技术涉及机械加工技术领域,具体为一种自带散热的液压油箱,包括箱体和油口连接法兰,所述油口连接法兰安装在箱体的上方,通过油口连接法兰将外界液压系统和箱体进行连接,所述箱体的外侧贴合有吸热腔,且吸热腔的内部呈中空状结构设计,吸热腔内填充冷却介质对箱体内的热量进行吸收,所述吸热腔的上方安装有冷却介质加入口,且吸热腔的下方安装有冷却介质排放阀,可将吸热腔内的冷却介质排出。该自带散热的液压油箱通过在吸热腔内添加冷却介质可对箱体上的热量进行吸收,后续配合散热片将热量进行发散,实现对箱体的冷却散热,且吸热外侧设置有风扇叶片,旋转时可加快吸热腔表面的气体流动速度,从而加快吸热腔的散热。技术研发人员:屈立波,姜苏南,杭运受保护的技术使用者:江苏福事特液压技术有限公司技术研发日:20230928技术公布日:2024/7/4

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240729/166780.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。