一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置用过滤器的制作方法

本发明涉及接卸设备领域，尤其是一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置用过滤器。

背景技术：

1、根据中国物流与采购联合会披露的数据显示，2015至2021年全国危化品物流市场规模由1.18万亿元增长至2.24万亿元。

2、危化品运输的主要方式包括公路运输、水路运输、铁路运输。由于国内化工原料产销分布不均，选择公路运输的灵活性优势突出，公路运输占据主要地位。

3、危化品物流业创新发展重要目标是提升环保安全智能化水平。占据危化品运输78％的公路和铁路运输方式，在卸车环节往往存在污染物排放、安全风险、职业危害等不利影响，根据美国国家环境保护局epa《ap-42:compilation of airemissions factors》，以汽油为例，缓冲罐卸车环节平均vocs排放率为120mg/l，既带来明显的污染物排放，又存在安全风险，还会产生较大的资源浪费，液体危险品公路和铁路槽车卸车环节亟待进行环保安全智能化提升。

技术实现思路

1、本发明旨在解决上述问题，提供了一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置用过滤器，其可实现液体危化品常压槽车卸车过程的全密闭、无人值守、自动智能运行采用的技术方案如下：

2、一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置用过滤器，智能接卸装置包括底座、电机、减速箱、过滤器、凸轮泵、多个卸车鹤管、用于启闭卸车鹤管的卸车阀、流量监测仪表、温度监测仪表、泵前压力监测仪表、泵后压力监测仪表、控制系统、用于启闭进液管的第一控制阀和用于启闭出液管的第二控制阀。

3、所述凸轮泵进口与进液管连接，出口与出液管连接，所述过滤器安装于进液管上，所述流量监测仪表安装于进液管上并位于第一控制阀的上游，所述温度监测仪表和泵前压力监测仪表安装于进液管上并位于第一控制阀的下游，所述泵后压力监测仪表安装于出液管上，所述卸车阀、控制阀及电机由控制系统控制，所述流量监测仪表、温度监测仪表、泵前压力监测仪表和泵后压力监测仪表为控制系统提供工作状态信息；

4、所述控制系统包括监控系统、卸车控制器和现场控制仪表，所述监控系统、卸车控制器和现场控制仪表通过modbus-rtu与dcs进行数据交换；

5、还包括防静电控制器，所述卸车鹤管与防静电控制器连接，所述防静电控制器可输出状态信号给控制系统；

6、所述过滤器包括圆柱外壳，圆柱外壳顶端和底端分别密封固定顶盖和底盖；圆柱外壳前后两侧相对设置输入口和输出口；输入口与进液管第一管体连接，输出口与进液管第二管体连接；圆柱外壳内设有圆柱形滤网(44)，圆柱形滤网顶端转动在顶盖上，圆柱形滤网底端插接在底盖的圆环插槽内；顶盖和底盖之间通过两个伸缩滑架固定连接；两个伸缩滑架位于输入口和输出口的正中间，两个伸缩滑架内端密封滑动在圆柱形滤网外侧面上，两个伸缩滑架外端密封滑动在圆柱外壳内侧面上；

7、所述伸缩滑架包括上刮板、下刮板和第一压簧；上刮板上端固定在顶盖上，上刮板下端密封滑动在下刮板上端的伸缩滑槽内，下刮板下端固定在底盖上，第一压簧一端固定在上刮板下端，第一压簧另一端固定在伸缩滑槽底面上；上刮板和下刮板内端均密封滑动在圆柱形滤网外侧面上，上刮板和下刮板外端均密封滑动在圆柱外壳内侧面上；

8、所述圆柱形滤网外侧面上套设环形锥齿轮，环形锥齿轮内端固定导向滑块，导向滑块滑动在圆柱形滤网外侧面的纵向滑槽内，环形锥齿轮滑动配合在两个下刮板内端的限位滑道内；环形锥齿轮垂直啮合主动锥齿轮，主动锥齿轮固定在传动轴内端，传动轴中部密封转动在圆柱外壳上，传动轴外端通过联轴器连接动力电机输出轴；

9、所述底盖包括固定在圆柱外壳底部的底盖本体，底盖本体中部转动连接竖管，竖管上端设有多棱滑槽，多棱滑槽内滑动配合多棱滑杆下端，多棱滑杆下端与多棱滑槽底面之间通过第二压簧固定连接，多棱滑杆上端均匀环绕固定多块搅拌板；竖管上固定从动摩擦轮，从动摩擦轮与主动摩擦轮摩擦传动连接，主动摩擦轮与圆柱形滤网内侧面摩擦配合；主动摩擦轮固定在联动轴上端，联动轴下端转动在底盖本体上，联动轴上均匀环绕固定多个清洁刷，以对圆柱形滤网内壁进行刷洗；联动轴位于圆柱外壳的输入口和伸缩滑架之间；

10、所述顶盖包括固定在圆柱外壳顶部的顶盖本体，顶盖本体的中心通孔内滑动配合导向滑杆，导向滑杆下端固定控流堵头，控流堵头密封滑动在圆柱外壳内部上端，以通过控流堵头对圆柱外壳输入口和输出口的开口幅度调节；控流堵头与伸缩滑架固定连接，圆柱形滤网顶端转动在控流堵头上；导向滑杆上套设第三压簧，第三压簧位于顶盖本体和控流堵头之间；导向滑杆上螺纹配合限位螺母，限位螺母卡挡在顶盖本体上方；顶盖本体上螺纹配合调控螺杆，调控螺杆下端卡挡在控流堵头上方。

11、在上述技术方案基础上，所述进液管及出液管上连接有补偿器。

12、在上述技术方案基础上，所述出液管连接安全阀，所述进液管通过溢液管与安全阀连接。

13、在上述技术方案基础上，所述出液管上安装有单向阀。

14、本发明的有益效果为：它充分利用智能传感器、工业物联网、人工智能技术，实现全密闭卸车，同时具备自动启停、实时监控、安全探测、状态感知、联锁保护等功能，改变传统卸车敞口、跑冒风险。

技术特征：

1.一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置用过滤器，所述智能接卸装置包括底座(11)、电机(21)、减速箱(22)、过滤器(32)、凸轮泵(23)、多个卸车鹤管、用于启闭卸车鹤管的卸车阀、流量监测仪表(12)、温度监测仪表(13)、泵前压力监测仪表(14)、泵后压力监测仪表(15)、控制系统、用于启闭进液管(31)的第一控制阀(16)和用于启闭出液管(34)的第二控制阀(17)，所述凸轮泵(23)进口与进液管(31)连接，所述过滤器(32)安装于进液管(31)上，所述凸轮泵(23)出口与出液管(34)连接，所述流量监测仪表安装于进液管(31)上并位于第一控制阀(16)的上游，所述温度监测仪表(13)和泵前压力监测仪表安装于进液管(31)上并位于第一控制阀(16)的下游，所述泵后压力监测仪表(14)安装于出液管(34)上，所述卸车阀、第一控制阀(16)、第二控制阀(17)及电机(21)由控制系统控制，所述流量监测仪表(12)、温度监测仪表(13)、泵前压力监测仪表(14)和泵后压力监测仪表(15)为控制系统提供工作状态信息；其特征在于，所述控制系统包括监控系统、卸车控制器和现场控制仪表，所述监控系统、卸车控制器和现场控制仪表通过modbus-rtu与dcs进行数据交换；

2.根据权利要求1所述的一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置，其特征在于，所述进液管(31)及出液管(34)上连接有补偿器(33)。

3.根据权利要求1所述的一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置，其特征在于，所述出液管(34)连接安全阀(37)，所述进液管(31)通过溢液管(38)与安全阀(37)连接。

4.根据权利要求1所述的一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置，其特征在于：所述出液管(34)上安装有单向阀(18)。

技术总结本发明涉及接卸设备领域，尤其是一种液体危化品槽车全密闭智能接卸装置，其包括底座、电机、减速箱、过滤器、凸轮泵、多个卸车鹤管、用于启闭卸车鹤管的卸车阀、流量监测仪表、温度监测仪表、泵前压力监测仪表、泵后压力监测仪表、控制系统、用于启闭进液管的第一控制阀和用于启闭出液管的第二控制阀。它充分利用智能传感器、工业物联网、人工智能技术，实现全密闭卸车，同时具备自动启停、实时监控、安全探测、状态感知、联锁保护等功能，改变传统卸车敞口、跑冒风险。技术研发人员：李民钊,赵得强,孙学辉,胡勤仁,郭峰受保护的技术使用者：龙口滨港液体化工码头有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11