信息处理装置以及信息处理方法与流程

本公开涉及信息处理装置以及信息处理方法。

背景技术：

1、日本特开2010-176506号公报中公开了一种信息收发系统，该系统对移动体进行路径引导，并且在发生灾害时切换为基于灾害信息的路径引导方法。

2、该文献中提出了接收道路的行驶历史记录来推算可通行的道路。

3、在此，在日本特开2010-176506号公报所述的技术中，由于只有在车辆从受灾地区行驶过之后，才能够判断可否通行，因此关于迅速给出可通行道路的建议方面，尚有改善的余地。

技术实现思路

1、本发明考虑上述事实，目的在于提供能够俯瞰道路状态而迅速给出可通行道路的建议的信息处理装置以及信息处理方法。

2、本公开的第1技术方案涉及的信息处理装置具有：取得部，其针对基于灾害信息的对象区域，取得人造卫星拍摄地面而得到的卫星图像；检测部，其基于由所述取得部取得的卫星图像，检测与车辆的通行有关的道路上的障碍；以及输出部，其将没有由所述检测部检测到所述障碍的道路作为可通行的道路进行输出。

3、在本公开的第1技术方案涉及的信息处理装置中，针对基于灾害信息的对象区域，取得人造卫星拍摄地面而得到的卫星图像。而且，基于所取得的卫星图像，检测与车辆的通行有关的道路上的障碍，并将没有检测到障碍的道路作为可通行的道路进行输出。由此，在发生灾害时，即使在得不到对象区域的行驶实绩(实际行驶情况)的定时(timing)，也能够俯瞰道路状态，迅速给出可通行道路的建议。

4、本公开的第2技术方案涉及的信息处理装置为，在第1技术方案所述的构成中，所述取得部针对所述对象区域，取得灾害发生前拍摄到的卫星图像和灾害发生后拍摄到的卫星图像，所述检测部将灾害发生前拍摄到的卫星图像与灾害发生后拍摄到的卫星图像进行比较，检测与车辆的通行有关的道路上的障碍。

5、在本公开的第2技术方案涉及的信息处理装置中，针对对象区域取得灾害发生前拍摄到的卫星图像和灾害发生后拍摄到的卫星图像。而且，对灾害发生前拍摄到的卫星图像与灾害发生后拍摄到的卫星图像进行比较，检测与车辆的通行有关的道路上的障碍。由此，能够准确地捕捉灾害发生前后的道路状态的变化，能够更准确地给出可通行道路的建议。

6、本公开的第3技术方案涉及的信息处理装置为，在第1技术方案或者第2技术方案所述的构成中，所述取得部针对所述对象区域，取得白天拍摄到的卫星图像和夜间拍摄到的卫星图像，所述检测部基于夜间拍摄到的卫星图像，对所述对象区域的道路设定与表示道路的明亮度的亮度相应的优先级，基于白天拍摄到的卫星图像，从优先级高的道路起依次检测与车辆的通行有关的道路上的障碍。

7、在本公开的第3技术方案涉及的信息处理装置中，针对对象区域取得白天拍摄到的卫星图像和夜间拍摄到的卫星图像。而且，基于夜间拍摄到的卫星图像，对所述对象区域的道路设定与表示道路的明亮度的亮度相应的优先级，基于白天拍摄到的卫星图像，从优先级高的道路起依次检测与车辆的通行有关的道路上的障碍。在此，考虑到在夜间拍摄到的卫星图像中亮度低的道路上，道路照明少，可设想在夜间行驶时会注意不到道路上的障碍，发生二次灾害的风险高。于是，例如通过对于亮度低的道路，将优先级设定得高，优先地检测与车辆的通行有关的道路上的障碍，从而能够有效地降低灾害发生时的二次灾害的风险。

8、本公开的第4技术方案涉及的信息处理装置为，在第1技术方案或者第2技术方案所述的构成中，所述取得部针对所述对象区域的道路，取得与车辆的尺寸相关联的行驶实绩，所述输出部根据用户的请求，输出可通行的道路，在多条道路作为可通行的道路被输出的情况下，基于与所述用户所利用的车辆的尺寸对应的灾害发生后的行驶实绩，优先输出行驶实绩高的道路。

9、在本公开的第4技术方案涉及的信息处理装置中，根据用户的请求，输出可通行的道路。在此，信息处理装置针对对象区域的道路，取得与车辆的尺寸相关联的行驶实绩。而且，在检测与车辆的通行有关的道路上的障碍的结果为，多条道路作为可通行的道路被输出的情况下，信息处理装置基于与用户所利用的车辆的尺寸对应的灾害发生后的行驶实绩，优先提示行驶实绩高的道路。因此，用户容易选择具有与自身车辆对应的行驶实绩的道路。其结果，例如能抑制利用运输用卡车的用户等因由灾害引起的道路状态的变化而受到意想不到的阻碍，容易确保灾害时的物流。

10、如上所述，在本公开涉及的信息处理装置以及信息处理方法中，能够俯瞰道路状态，迅速给出可通行道路的建议。

技术特征：

1.一种信息处理装置，具有：

2.根据权利要求1所述的信息处理装置，

3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，

4.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，

5.一种信息处理方法，包括：

技术总结本公开涉及信息处理装置以及信息处理方法。信息处理装置具有：取得部，其针对基于灾害信息的对象区域，取得人造卫星拍摄地面而得到的卫星图像；检测部，其基于由所述取得部取得的卫星图像，检测与车辆的通行有关的道路上的障碍；以及输出部，其将没有由所述检测部检测到所述障碍的道路作为可通行的道路进行输出。技术研发人员：中岛丰和,西村和浩,榊原祥惠,野上博高,田村诚,市川大悟,松谷慎太郎受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社技术研发日：技术公布日：2024/5/16