新能源车辆火情监管方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本发明涉及新能源汽车的物业管理，尤其涉及一种新能源车辆火情监管方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、随着新能源汽车的普及，其安全性问题也日益凸显。新能源汽车在停车位时由于自燃或环境因素导致的火灾事故日益增多。现有火情监管往往通过烟雾以及温度传感器进行监测，并报警由人工进行排查的方法对新能源停车位进行监管，此种方法虽成本较低，但受限于传感器的灵敏度会导致准确性较低，由于使用人工排查会导致监管效率较低的问题。因此，如何提供一种智能监管新能源停车位的火情，提升监管准确性与效率的方法成为了一个亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种新能源车辆火情监管方法，旨在提供一种智能监管新能源停车位的火情的方法，解决现有在新能源停车位监管方式中，受限于传感器的灵敏度会导致准确性较低，由于使用人工排查会导致监管效率较低的问题。通过红外热图采集装置以及温度传感装置采集红外热图以及温度参数，根据红外热图以及温度参数确定新能源车位的温度异常情况，根据温度异常情况对停放于新能源停车位的新能源车辆进行监管，综合考虑了红外热图以及温度参数与新能源车辆的火情之间的相关性，根据火灾环境影响因素自动判断是否需要启动消防装置，从而提升火情监管的准确性，且根据火灾环境影响因素自动判断是否需要启动消防装置，提升了火情监管的效率。

2、第一方面，本发明实施例提供一种新能源车辆火情监管方法，所述方法包括：

3、通过红外热图采集装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行热图采集，得到所述新能源车辆的红外热图；

4、通过温度传感装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行温度采集，得到所述新能源车辆的温度参数；

5、基于所述红外热图以及温度参数，确定所述新能源车辆的温度异常情况；

6、当所述温度异常情况符合新能源车辆起火初期特征时，进行火情警报，并基于火灾环境影响因素，确定是否需要启动预部署于所述新能源停车位上的消防装置，所述新能源车辆起火初期特征包括车底温度异常特征、车身周围出现高温烟雾特征；

7、当需要启动所述消防装置时，通过所述消防装置对所述新能源车辆进行物理降温处理。

8、可选地，在通过红外热图采集装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行热图采集，得到所述新能源车辆的红外热图之前，所述方法还包括：

9、获取所述新能源停车位的车位图像以及环境参数；

10、基于所述车位图像，在所述新能源停车位上设置所述红外热图采集装置；

11、基于所述环境参数，在所述新能源停车位上实时调节所述温度传感装置的放置位置以及采集角度。

12、可选地，所述基于所述红外热图以及温度参数，确定所述新能源车辆的温度异常情况，包括：

13、基于所述红外热图以及温度参数，确定所述新能源车辆上各个区域的热力特征；

14、基于所述新能源车辆上各个区域的热力特征，确定所述新能源车辆的温度异常情况。

15、可选地，所述当所述温度异常情况符合新能源车辆起火初期特征时，进行火情警报，包括：

16、当所述温度异常情况符合所述车底温度异常特征以及所述车身周围出现高温烟雾特征时，基于所述车底温度异常特征以及所述车身周围出现高温烟雾特征确定火情等级；

17、基于所述火情等级进行所述火情警报。

18、可选地，所述基于火灾环境影响因素，确定是否需要启动预部署于所述新能源停车位上的消防装置，包括：

19、基于所述火灾环境影响因素，确定所述新能源停车位对应的火灾环境影响因素阈值；

20、当所述新能源停车位对应的火灾环境影响因素大于所述新能源停车位对应的火灾环境影响因素阈值，启动所述预部署于所述新能源停车位上的消防装置。

21、可选地，所述火灾环境影响因素包括风速、风向以及湿度，所述基于火灾环境影响因素，确定是否需要启动预部署于所述新能源停车位上的消防装置，还包括：

22、基于所述风速、风向以及湿度，确定所述新能源停车位对应的火灾影响环境因素阈值；

23、当所述新能源停车位对应的风速、风向以及湿度大于所述新能源停车位对应的火灾环境影响因素阈值，启动所述预部署于所述新能源停车位上的消防装置。

24、可选地，所述通过所述消防装置对所述新能源车辆进行物理降温处理，包括：

25、基于所述温度异常情况，确定所述新能源车辆的温度异常区域；

26、通过所述消防装置对所述温度异常区域进行物理降温。

27、第二方面，本发明实施例还提供了一种新能源车辆火情监管装置，所述新能源车辆火情监管装置包括：

28、第一采集模块，用于通过红外热图采集装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行热图采集，得到所述新能源车辆的红外热图；

29、第二采集模块，用于通过温度传感装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行温度采集，得到所述新能源车辆的温度参数；

30、第一确定模块，用于基于所述红外热图以及温度参数，确定所述新能源车辆的温度异常情况；

31、第二确定模块，用于当所述温度异常情况符合新能源车辆起火初期特征时，进行火情警报，并基于火灾环境影响因素，确定是否需要启动预部署于所述新能源停车位上的消防装置；

32、物理降温模块，用于当需要启动所述消防装置时，通过所述消防装置对所述新能源车辆进行物理降温处理。

33、第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现本发明实施例提供的新能源车辆火情监管方法中的步骤。

34、第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现发明实施例提供的新能源车辆火情监管方法中的步骤。

35、本发明实施例中，通过红外热图采集装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行热图采集，得到所述新能源车辆的红外热图；通过温度传感装置对所述新能源停车位上的新能源车辆进行温度采集，得到所述新能源车辆的温度参数；基于所述红外热图以及温度参数，确定所述新能源车辆的温度异常情况；当所述温度异常情况符合新能源车辆辆起火初期特征时，进行火情警报，并基于火灾环境影响因素，确定是否需要启动预部署于所述新能源停车位上的消防装置，所述新能源车辆辆起火初期特征包括车底温度异常特征、车身周围出现高温烟雾特征；当需要启动所述消防装置时，通过所述消防装置对所述新能源车辆进行物理降温处理。通过红外热图采集装置以及温度传感装置采集红外热图以及温度参数，根据红外热图以及温度参数确定新能源车位的温度异常情况，根据温度异常情况对停放于新能源停车位的新能源车辆进行监管，综合考虑了红外热图以及温度参数与新能源车辆的火情之间的相关性，根据火灾环境影响因素自动判断是否需要启动消防装置，从而提升火情监管的准确性以及效率。