一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构的制作方法

本发明涉及轨道交通设备，尤其是一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，特别是一种应用于轨道交通售票机的，用于检测售票机发售的纸质单程票是否合格且支持堆叠出票的发售机构。

背景技术：

1、目前，乘坐轨道交通时一般分为电子车票和纸质车票，其中纸质车票作为电子车票的互补，也配置在每个轨道交通车站的站厅层内。纸质单程票发售机构作为常见设备用于轨道交通纸质单程票发售。

2、目前轨道交通设备使用的纸质单程票发售机构只支持单张出票，发售后掉落在票斗中，乘客需要去票斗中拾取。当当乘客需要购买多张票时，由于出票是以单张的方式发出，出票较慢，因此存在乘客遗漏取票的可能性。如果发生此情况，还会影响其他乘客取票，导致整个购票流程的迟滞。

技术实现思路

1、本发明的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，采用连杆机构进行压票堆叠并通过相关结构实现票卡的移动送票和回收，实现轨道交通纸质单程票的堆叠发售。

2、本发明目的实现由以下技术方案完成：

3、一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，与票卡打印设备相连接，所述堆叠发售机构的一端具有与票卡打印设备的出口相连接的进票口，所述票卡打印设备打印的票卡经所述进票口进入所述堆叠发售机构内部，其特征在于：该堆叠发售机构包括上堆叠机构、下堆叠机构以及挡票机构，所述上堆叠机构与所述下堆叠机构之间形成票卡的送票通道，所述送票通道的一端与所述进票口连通，另一端为出票口，所述挡票机构设置在所述出票口的内侧位置，其与所述上堆叠机构构成联动，在传送多张票卡时，所述挡票机构对所述出票口进行阻挡，以将多张票卡堆叠在所述上堆叠机构与所述下堆叠机构之间的送票通道中。

4、所述挡票机构与所述上堆叠机构构成的联动指的是，所述上堆叠机构可抬起或下压，当所述上堆叠机构抬起时，所述挡票机构上升对所述出票口进行阻挡，当所述上堆叠机构下压时，所述挡票机构下降使所述出票口开放。

5、所述堆叠发售机构具有废票回收机构，所述废票回收机构包括废票回收箱和/或未取票卡回收箱以及对应的回收票挡板和/或未取票挡板，其中所述回收票挡板用于将废票卡引导至所述废票回收箱，所述未取票挡板用于将未取票卡引导至所述未取票卡回收箱。

6、在所述废票回收机构之上设置有滚轮组，所述滚轮组之间为票卡的送票通道，所述滚轮组具有正反不同的传送方向，包括将票卡送至上堆叠机构与下堆叠机构之间的传送，以及将票卡送至所述废票回收箱的传送。

7、在所述滚动组之前设置有票卡有效性识别装置，所述票卡有效性识别装置用于对所述票卡进行扫描，当所述票卡无效时，所述滚轮组将票卡作为废票卡送至所述废票回收箱。

8、上堆叠机构和下堆叠机构具有正反不同的传送方向，包括将票卡送至出票口的传送，以及将票卡通过未取票挡板送至未取票卡回收箱的传送。

9、所述上堆叠机构设有平面四杆机构，该平面四杆机构连接有摆角板，一电机通过齿轮组驱动所述摆角板转动以控制所述上堆叠机构抬起或下压。

10、所述齿轮组连接有一凸轮，所述凸轮与挡票机构接触以同步控制所述挡票机构与所述上堆叠机构同步升降。

11、所述上堆叠机构和所述下堆叠机构分别包括平皮带和皮带轮，所述平皮带在所述皮带轮的驱动下旋转，所述上堆叠机构和所述下堆叠机构的平皮带之间为送票通道。

12、所述堆叠发售机构的动力源为一台步进电机，所述上堆叠机构和所述下堆叠机构的皮带轮之间通过齿轮啮合传动。

13、本发明的优点是：支持堆叠出票，有效保证乘客能够一次性获取购买的多张票卡使乘客不易遗漏取票，同时进一步提高乘客的取票效率，有效缩减乘客购买纸质票卡所需的时间；实现废票卡和未取票卡的回收及分类，防止未有效的票卡送出导致乘客需要再次购买而浪费时间，也防止因未取票卡影响后续其他乘客取票，同时便于未出票卡的后续处理；结构简单合理，自动化程度高，适于推广。

技术特征：

1.一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，与票卡打印设备相连接，所述堆叠发售机构的一端具有与票卡打印设备的出口相连接的进票口，所述票卡打印设备打印的票卡经所述进票口进入所述堆叠发售机构内部，其特征在于：该堆叠发售机构包括上堆叠机构、下堆叠机构以及挡票机构，所述上堆叠机构与所述下堆叠机构之间形成票卡的送票通道，所述送票通道的一端与所述进票口连通，另一端为出票口，所述挡票机构设置在所述出票口的内侧位置，其与所述上堆叠机构构成联动，在传送多张票卡时，所述挡票机构对所述出票口进行阻挡，以将多张票卡堆叠在所述上堆叠机构与所述下堆叠机构之间的送票通道中。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述挡票机构与所述上堆叠机构构成的联动指的是，所述上堆叠机构可抬起或下压，当所述上堆叠机构抬起时，所述挡票机构上升对所述出票口进行阻挡，当所述上堆叠机构下压时，所述挡票机构下降使所述出票口开放。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述堆叠发售机构具有废票回收机构，所述废票回收机构包括废票回收箱和/或未取票卡回收箱以及对应的回收票挡板和/或未取票挡板，其中所述回收票挡板用于将废票卡引导至所述废票回收箱，所述未取票挡板用于将未取票卡引导至所述未取票卡回收箱。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：在所述废票回收机构之上设置有滚轮组，所述滚轮组之间为票卡的送票通道，所述滚轮组具有正反不同的传送方向，包括将票卡送至上堆叠机构与下堆叠机构之间的传送，以及将票卡送至所述废票回收箱的传送。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：在所述滚动组之前设置有票卡有效性识别装置，所述票卡有效性识别装置用于对所述票卡进行扫描，当所述票卡无效时，所述滚轮组将票卡作为废票卡送至所述废票回收箱。

6.根据权利要求3所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：上堆叠机构和下堆叠机构具有正反不同的传送方向，包括将票卡送至出票口的传送，以及将票卡通过未取票挡板送至未取票卡回收箱的传送。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述上堆叠机构设有平面四杆机构，该平面四杆机构连接有摆角板，一电机通过齿轮组驱动所述摆角板转动以控制所述上堆叠机构抬起或下压。

8.根据权利要求7所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述齿轮组连接有一凸轮，所述凸轮与挡票机构接触以同步控制所述挡票机构与所述上堆叠机构同步升降。

9.根据权利要求1所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述上堆叠机构和所述下堆叠机构分别包括平皮带和皮带轮，所述平皮带在所述皮带轮的驱动下旋转，所述上堆叠机构和所述下堆叠机构的平皮带之间为送票通道。

10.根据权利要求9所述的一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，其特征在于：所述堆叠发售机构的动力源为一台步进电机，所述上堆叠机构和所述下堆叠机构的皮带轮之间通过齿轮啮合传动。

技术总结本发明涉及一种轨道交通纸质单程票的堆叠发售机构，该堆叠发售机构包括上堆叠机构、下堆叠机构以及挡票机构，上堆叠机构与下堆叠机构之间形成票卡的送票通道，送票通道的一端与进票口连通，另一端为出票口，挡票机构设置在出票口的内侧位置，其与上堆叠机构构成联动，在传送多张票卡时，挡票机构对出票口进行阻挡，以将多张票卡堆叠在上堆叠机构与下堆叠机构之间的送票通道中。本发明的优点是：支持堆叠出票，有效保证乘客能够一次性获取购买的多张票卡使乘客不易遗漏取票，同时进一步提高乘客的取票效率，有效缩减乘客购买纸质票卡所需的时间；实现废票卡和未取票卡的回收及分类，同时便于未出票卡的后续处理。技术研发人员：王茜,钱鸣,张瑾,费鑫鸣,刘璠,李政,沈建盛,顾正宜,张秦江受保护的技术使用者：中铁上海设计院集团有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/2