一种多门防空照明控制电路的制作方法

本技术涉及防空照明，特别是涉及一种多门防空照明控制电路。

背景技术：

1、传统的方舱一般只设置一樘工作舱门，实现在防空管控开关置于“开”状态下，自动切换正常照明和防空照明。如在实际的应用中实现：需要防空期间，舱门打开、防空灯亮、正常照明灯灭；舱门关闭、防空灯灭、正常照明灯亮。如果不需要防空，那么无论舱门处于哪种状态，正常照明灯都处于亮灯的状态。

2、但随着方舱不断的升级，目前方舱工作舱通常设置有两樘或多樘舱门。而上述单樘舱门的控制方法已经无法应用于两樘或多樘舱门的控制。因此，对多樘门作战方舱防空照明的控制是急需解决的技术难题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种多门防空照明控制电路，实现多门方舱中防空照明的控制。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种多门防空照明控制电路，包括照明模式切换控制开关、第一行程开关以及次级行程开关；所述照明模式切换控制开关的防空照明输出端与所述第一行程开关的公共端连接，且所述第一行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接；所述第一行程开关的常闭触点用于与防空照明灯连接；所述次级行程开关的公共端与所述第一行程开关的常开触点连接，且所述次级行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接；所述次级行程开关的常闭触点用于与防空照明灯连接。

4、进一步地，包括至少两个所述次级行程开关；所述次级行程开关的公共端与上一级的所述次级行程开关的常开触点连接，且所述次级行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接。

5、进一步地，还包括继电器线圈以及继电器常开触点；所述继电器线圈的一端与最末位的所述次级行程开关的常开触点连接，所述继电器线圈的另一端用于与电源连接；所述继电器常开触点将正常照明灯与电源连接。

6、进一步地，还包括正常照明开关；所述正常照明开关的输入端与所述继电器常开触点连接；所述正常照明开关的输出端用于与正常照明灯连接。

7、进一步地，所述正常照明开关的输入端还与所述照明模式切换控制开关的正常照明输出端连接。

8、进一步地，还包括总开关；所述总开关的电源输入端用于与电源连接；所述总开关的电源输出端分别与所述继电器常开触点以及所述照明模式切换控制开关的电源输入端连接。

9、进一步地，所述照明模式切换控制开关包括单刀双掷开关；所述单刀双掷开关的输入端用于与电源连接；所述单刀双掷开关的输出端与其内部的防空照明输出端或正常照明输出端连接。

10、本实用新型的有益效果在于：通过将照明模式切换控制开关的防空照明输出端与第一行程开关的公共端连接，且第一行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接，以及将次级行程开关的公共端与第一行程开关的常开触点连接，且次级行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接，同时，将第一行程开关的常闭触点以及次级行程开关的常闭触点与防空照明灯连接，使得当所有舱门均关闭时，所述开关的公共端均与常开触点连接，防空照明灯熄灭，而任意舱门开启时，舱门对应开关的公共端与常闭触点连接，将防空照明灯点亮，从而实现多门方舱防空照明的控制。

技术特征：

1.一种多门防空照明控制电路，其特征在于，包括照明模式切换控制开关、第一行程开关以及次级行程开关；

2.根据权利要求1所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，包括至少两个所述次级行程开关；

3.根据权利要求1或2所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，还包括继电器线圈以及继电器常开触点；

4.根据权利要求3所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，还包括正常照明开关；

5.根据权利要求4所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，所述正常照明开关的输入端还与所述照明模式切换控制开关的正常照明输出端连接。

6.根据权利要求3所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，还包括总开关；

7.根据权利要求1所述的一种多门防空照明控制电路，其特征在于，所述照明模式切换控制开关包括单刀双掷开关；

技术总结本技术公开了一种多门防空照明控制电路，包括照明模式切换控制开关、第一行程开关以及次级行程开关；所述照明模式切换控制开关的防空照明输出端与所述第一行程开关的公共端连接，且所述第一行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接；所述第一行程开关的常闭触点用于与防空照明灯连接；所述次级行程开关的公共端与所述第一行程开关的常开触点连接，且所述次级行程开关的公共端通过单刀双掷开关与其内部的常闭触点或常开触点连接；所述次级行程开关的常闭触点用于与防空照明灯连接。使得当任一舱门开启或多个舱门开启时，舱门对应开关的公共端与常闭触点连接，将防空照明灯点亮，从而实现多门方舱防空照明的控制。技术研发人员：黄光琪,范永达,肖开政,黄智龙受保护的技术使用者：福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/29