光学层叠体和其制造方法、以及包含其的智能窗、应用其的汽车和建筑物用窗户与流程

本发明涉及透过率可变光学层叠体和其制造方法、以及包含其的智能窗、应用其的汽车和建筑物用窗户。

背景技术：

1、一般而言，车辆等交通工具的玻璃窗经常涂布有外部光线阻挡涂层。但是，传统交通工具的玻璃窗的透过率是固定的，外部光线阻挡涂层的透过率也是固定的。因此，由于这种传统交通工具的窗户的整体透过率是固定的，因此可能引发事故。比如，如果整体透过率被设定得低，那么虽然在周围光线充足的白天没有问题，但在周围光线不足的夜晚等情况下，存在驾驶员等难以正确查看交通工具的周围情况的问题。另外，如果整体透过率被设定得高，那么存在在周围光线充足的白天可能引起驾驶员等的眩目的问题。为此，开发了在施加电压时可以改变光的透过性的透过率可变光学层叠体。

2、上述透过率可变光学层叠体是通过施加电压来使液晶驱动从而使透过率可变的方式进行驱动，迄今为止开发的透过率可变光学层叠体是通过在单独的基材上形成用于液晶驱动的导电层后，将其与偏光板等其他元件结合而制作的。

3、例如，日本公开专利第2018-010035号还公开了一种透过率可变光学层叠体，其包含形成于具有预定厚度的聚碳酸酯(pc)基板等的透明电极层。

4、但是，在如此为了形成导电层而包含单独的基材的情况下，存在由于制作工序变得复杂而制造费用上升，且由于层叠体的厚度变厚，产生相位差而透过率发生变化的问题。

5、另外，在光学层叠体的两侧部形成有用于驱动光学层叠体的配线部所连接的导电层的突出部的情况下，存在配线部的长度变长，光照区域减小的问题。

6、因此，实际情况是，需要开发不包含用于形成导电层的单独的基材而制作工序得到简化，能够减小厚度，不减小光照区域，且容易处理的透过率可变光学层叠体。

技术实现思路

1、技术课题

2、本发明的目的在于，提供一种透过率可变光学层叠体，其通过使用于驱动光学层叠体的配线部所连接的导电层的突出部朝向外侧沿相同的方向突出地形成，从而能够缩短配线部的长度。

3、另外，本发明的目的在于，提供一种透过率可变光学层叠体，其通过使用于驱动光学层叠体的配线部所连接的导电层的突出部朝向外侧沿相同的方向突出地形成，从而能够防止光照区域的减小。

4、另外，本发明的目的在于，提供一种透过率可变光学层叠体，其通过不包含用于形成导电层的单独的基材，从而使制作工序得到简化。

5、另外，本发明的目的在于，提供一种透过率可变光学层叠体，其不包含用于形成导电层的单独的基材，从而厚度得到明显减小。

6、另外，本发明的目的在于，提供一种透过率可变光学层叠体，其不包含用于形成导电层的单独的基材，从而透光模式下的透过率得到提高。

7、另外，本发明的目的在于，提供包含上述透过率可变光学层叠体的智能窗以及应用上述智能窗的汽车或建筑物用窗户。

8、但是，本发明所要解决的课题不受以上提及的课题的限制，本领域的一般技术人员应当能够根据以下的记载理解到未提及的其他课题。

9、解决课题的方法

10、本发明涉及一种透过率可变光学层叠体，其包含：具备第一连接部的第一偏光板；形成于上述第一偏光板的一面上的第一透明导电层；与上述第一偏光板相对且具备第二连接部的第二偏光板；形成于上述第二偏光板的一面上的第二透明导电层；以及处于上述第一透明导电层和第二透明导电层之间的液晶层，上述第一透明导电层和第二透明导电层中至少一个透明导电层形成为与上述第一偏光板和第二偏光板中某一个偏光板直接接触，上述第一连接部和第二连接部朝向外侧沿相同的方向突出。

11、本发明的第一观点中，上述第一透明导电层和第二透明导电层中至少一个透明导电层可以与上述第一偏光板和第二偏光板中某一个偏光板具有相同的形状。

12、本发明的第二观点中，上述第一连接部和第二连接部在俯视方向上彼此可以不重叠。

13、本发明的第三观点中，上述第一连接部和第二连接部中至少一个连接部在面内方向上的长度可以为10至50mm。

14、本发明的第四观点中，上述第一连接部和第二连接部的宽度之和可以小于与形成有上述第一连接部和第二连接部的外侧方向相反的另一侧方向上的端部的宽度。

15、本发明的第五观点中，上述第一连接部和第二连接部的宽度之和可以为与形成有上述第一连接部和第二连接部的外侧方向相反的另一方向上的端部的宽度的90％以下。

16、本发明的第六观点中，上述第一透明导电层和第二透明导电层中至少一个透明导电层可以形成为在与上述第一偏光板和第二偏光板中某一个偏光板之间不包含单独的基材而直接接触。

17、本发明的第七观点中，上述第一透明导电层和第二透明导电层中至少一个透明导电层可以形成为在与上述第一偏光板和第二偏光板中某一个偏光板之间通过包含易粘接层而直接接触。

18、本发明的第八观点中，上述第一偏光板和第二偏光板中至少一个偏光板可以包含选自由保护层、相位差调节层和折射率调节层组成的组中的一种以上的功能层。

19、本发明的第九观点中，上述第一偏光板和上述第二偏光板可以具有30μm至200μm的厚度。

20、本发明的第十观点中，上述液晶层可以包含选自由球状间隔物(ball spacer)和柱状间隔物(column spacer)组成的组中的一种以上。

21、本发明的第十一观点中，上述球状间隔物(ball spacer)的直径可以为1μm至10μm。

22、本发明的第十二观点中，上述球状间隔物(ball spacer)在液晶层内所占面积可以为液晶层面积的0.01％至10％。

23、本发明的第十三观点中，上述透过率可变光学层叠体可以进一步包含选自由取向膜、粘接粘着层、紫外线吸收层和硬涂层组成的组中的一种以上。

24、另外，本发明涉及上述透过率可变光学层叠体的制造方法。

25、本发明的第十四观点中，可以包括：在第一偏光板的一面上形成第一透明导电层的步骤；在上述第一偏光板的一端部形成第一连接部而制造第一层叠体的步骤；在第二偏光板的一面上形成第二透明导电层的步骤；在上述第二偏光板的一端部形成第二连接部而制造第二层叠体的步骤；在上述第一层叠体和第二层叠体之间形成液晶层的步骤；以及以上述第一连接部和第二连接部朝向外侧沿相同的方向突出的方式将第一层叠体和第二层叠体贴合的步骤。

26、本发明的第十五观点中，上述第一连接部可以通过将第一偏光板和形成在上述第一偏光板的一面上的第一透明导电层一起剪裁来形成，上述第二连接部可以通过将第二偏光板和形成在上述第二偏光板的一面上的第二透明导电层一起剪裁来形成。

27、另外，本发明涉及包含上述透过率可变光学层叠体的智能窗。

28、另外，本发明涉及将上述智能窗应用于前窗、后窗、侧窗、天窗和内部隔断中至少一种以上的汽车。

29、另外，本发明涉及包含上述智能窗的建筑物用窗户。

30、发明效果

31、根据本发明的透过率可变光学层叠体，通过配线部所连接的导电层的突出部朝向外侧沿相同的方向突出地形成，从而与以往光学层叠体相比能够显著缩短配线部的长度。

32、另外，根据本发明的透过率可变光学层叠体，通过配线部所连接的导电层的突出部朝向外侧沿相同的方向突出地形成，从而与以往光学层叠体相比能够进一步提高光照区域。

33、另外，根据本发明的透过率可变光学层叠体，能够省略以往为了形成光学层叠体而在基材上形成导电层后将其与其他构件贴合等工序，因而与以往光学层叠体相比能够简化制作工序。

34、另外，根据本发明的透过率可变光学层叠体，其在偏光板的一面上直接形成导电层而不包含用于形成导电层的单独的基材，因而与以往光学层叠体相比能够显著减小厚度。

35、另外，根据本发明的透过率可变光学层叠体，其在偏光板的一面上直接形成导电层而不包含用于形成导电层的单独的基材，因而与以往光学层叠体相比能够提高透光模式下的透过率。