一种浅色高耐热性TPO的制作方法

本申请涉及汽车内饰表皮领域，尤其是涉及一种浅色高耐热性tpo。

背景技术：

1、近些年来，随着国内车企的崛起，国内外市场竞争加剧，汽车厂商的竞争趋于白热化。汽车制造业的蓬勃发展，使得汽车内饰造型在这些年愈发别具一格，汽车内饰材料、色彩都十分丰富，且造型也各具特色。但是在仪表板的应用方面，一般还是以深色系的色彩为主，深色系与整体内饰搭配的协调感较差。因此，需要一种可以在阳光直射区域内保持良好耐候性的浅色系材料来实现整体搭配的协调性。

2、目前市场常用的内饰材料有pvc人造革（聚氯乙烯人造革），pu人造革（聚氨酯人造革），tpo人造革（热塑性弹性体人造革）。其中，pvc人造革使用大量的增塑剂，在高温条件下容易发生黄变和性能衰退，这一点在浅色产品上尤为明显；pu人造革在120℃持续高温测试时，分子链会断裂形成共轭键从而表现出黄变情况；现有tpo人造革因表层涂饰层使用聚氨酯材料，也会存在断链黄变情况，黄变会影响内饰的外观和性能，故有待改善。

技术实现思路

1、为了提升产品的耐热性能，本申请提供一种浅色高耐热性tpo。

2、本申请提供的一种浅色高耐热性tpo采用如下的技术方案：

3、一种浅色高耐热性tpo，所述浅色高耐热性tpo包括高耐热涂饰层面层、高耐热涂饰层底层、高耐热聚烯烃弹性体致密层和低挥发聚丙烯发泡层，所述高耐热涂饰层面层包括以下质量份数的组分：

4、表面涂饰剂a 40-60份

5、交联剂1-4份

6、耐磨助剂0-8份

7、耐热助剂0.1-0.3份

8、所述交联剂包括改性聚碳二亚胺交联剂、氮丙啶交联剂和恶唑啉型交联剂中的一种或多种；

9、所述耐磨助剂包括有机硅类材料；

10、所述耐热助剂为复合型耐候助剂；

11、所述低挥发聚丙烯发泡层包括聚丙烯发泡体。

12、浅色高耐热性tpo包括高耐热涂饰层面层、高耐热涂饰层底层、高耐热聚烯烃弹性体致密层和低挥发聚丙烯发泡层，高耐热涂饰层面层通过添加交联剂，增强了高耐热涂饰层面层耐水性能、耐化学品性能和耐磨性能，同时可增强涂层对基材的附着力；有机硅类材料作为耐磨助剂，可以通过选择性添加提升浅色高耐热性tpo的耐磨性能，提升材料的抗划伤性，降低表面摩擦系数；耐热助剂具有优良的高温抗氧化性能，可以提升高耐热涂饰层面层的耐气熏性能和抗氧化性能；低挥发聚丙烯发泡层采用聚丙烯发泡体，聚丙烯材料富含丙烯烃，与同样富含烯烃结构的高耐热聚烯烃弹性体致密层具有良好的相容性，能够达到良好的贴合效果；高耐热聚烯烃弹性体具有良好的耐热性能，与浅色高耐热性tpo各个组分间相容性较好，提升产品的稳定性，减少黄变现象的出现，延长产品的使用寿命。

13、优选的，所述表面涂饰剂a包括有机硅改性聚氨酯材料。

14、有机硅改性聚氨酯材料具有良好的耐水性和韧性，可以提升高耐热涂饰层表层的稳定性。

15、优选的，所述高耐热涂饰层底层包括表面涂饰剂b 60-80份，交联剂2-4份，耐热助剂0.1-0.3份。

16、高耐热涂饰层底层具有良好的耐热性能，能够进一步提升浅色高耐热性tpo的稳定性。

17、优选的，表面涂饰剂b包括聚碳酸酯类聚氨酯材料。

18、聚碳酸酯型聚氨酯具有良好的力学性能、耐水性、耐热性和抗氧化性能，可以在高温或潮湿的情况下长期保持绝缘性。

19、优选的，所述高耐热聚烯烃弹性体致密层包括聚烯烃弹性体20-50份，热塑性硫化硅橡胶10-20份，低密度聚乙烯10-40份，聚丙烯1-10份，复合稳定剂0.1-0.5份，颜料1-4份。

20、热塑性硫化硅橡胶是以硅橡胶作为分散相，热塑性树脂为连续相的软质材料，具有良好的耐热性能、化学稳定性和耐候性，质地柔软，具有良好的耐低温性能；复合稳定剂可以提升材料的光稳定性和热稳定性，从而提升材料的高温抗氧化性能。

21、优选的，所述聚烯烃弹性体的密度为0.9-1.1g/cm3，熔体流动速率为11-13g/10min。

22、优选的，所述热塑性硫化硅橡胶的密度为1.0-1.2g/cm3，熔体流动速率为9～11g/10min。

23、优选的，所述低密度聚乙烯熔体流动速率为5～7g/10min；所述聚丙烯的熔体流动速率为7～8.5g/10min。

24、优选的，所述复合稳定剂包括光稳定剂和抗氧剂；所述颜料包括无机颜料和高耐候性有机颜料中的一种或多种。

25、通过选用上述密度和熔体流动速率的材料，可以提升产品的可靠性和质量，得到性能优良的浅色高耐热性tpo。

26、优选的，所述浅色高耐热性tpo采用如下步骤制备：

27、按照配方的质量份数将聚烯烃弹性体、热塑性硫化硅橡胶、低密度聚乙烯、聚丙烯、复合稳定剂和颜料进行预混后加热，设置挤出温度为130℃-180℃，随后通过模具挤出，得到高耐热聚烯烃弹性体致密层；

28、通过聚丙烯发泡体制备低挥发聚丙烯发泡层，将低挥发聚丙烯发泡层与高耐热聚烯烃弹性体致密层进行贴合得到半成品；

29、对半成品进行电晕处理，得到电晕处理后的半成品；

30、将表面涂饰剂b、交联剂和耐热助剂按照配方的质量份数进行混合，得到高耐热涂饰层底层涂料，将高耐热涂饰层底层涂料通过逆涂的方式涂覆在电晕处理后的半成品远离低挥发聚丙烯发泡层的一面，得到高耐热涂饰层底层；

31、将表面涂饰剂a、交联剂、耐热助剂和耐磨助剂按照配方的质量份数进行混合，得到高耐热涂饰层面层涂料，将高耐热涂饰层面层涂料通过逆涂的方式涂覆在高耐热涂饰层底层远离低挥发聚丙烯发泡层的一面，得到高耐热涂饰层面层；进行压花处理得到浅色高耐热性tpo。

32、按照上述步骤制备的浅色高耐热性tpo具有良好的耐热性和稳定性。

33、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

34、浅色高耐热性tpo包括高耐热涂饰层面层、高耐热涂饰层底层、高耐热聚烯烃弹性体致密层和低挥发聚丙烯发泡层，高耐热涂饰层面层通过添加耐热助剂、交联剂和耐磨助剂，增强了高耐热涂饰层面层耐水性能、耐化学品性能和耐磨性能，同时可增强涂层对基材的附着力，提升高耐热涂饰层面层的耐热性能和稳定性。

35、低挥发聚丙烯发泡层采用聚丙烯发泡体，聚丙烯材料富含丙烯烃，与同样富含烯烃结构的高耐热聚烯烃弹性体致密层具有良好的相容性，能够达到良好的贴合效果；高耐热聚烯烃弹性体具有良好的耐热性能，与浅色高耐热性tpo各个组分间相容性较好，提升产品的稳定性，减少黄变现象的出现，延长产品的使用寿命。

36、高耐热聚烯烃弹性体致密层中的tpsiv具有良好的耐热性能、化学稳定性和耐候性，质地柔软，具有良好的耐低温性能；复合稳定剂可以提升材料的光稳定性和热稳定性，从而提升材料的高温抗氧化性能。

技术特征：

1.一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述浅色高耐热性tpo包括高耐热涂饰层面层、高耐热涂饰层底层、高耐热聚烯烃弹性体致密层和低挥发聚丙烯发泡层，所述高耐热涂饰层面层包括以下质量份数的组分：

2.根据权利要求1所述的一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述聚烯烃弹性体的密度为0.9-1.1g/cm3，熔体流动速率为11-13g/10min。

3.根据权利要求2所述的一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述热塑性硫化硅橡胶的密度为1.0-1.2g/cm3，熔体流动速率为9～11g/10min。

4.根据权利要求3所述的一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述低密度聚乙烯熔体流动速率为5～7g/10min；所述聚丙烯的熔体流动速率为7～8.5g/10min。

5.根据权利要求4所述的一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述复合稳定剂包括光稳定剂和抗氧剂；所述颜料包括无机颜料和有机颜料中的一种或多种。

6.根据权利要求1所述的一种浅色高耐热性tpo，其特征在于：所述浅色高耐热性tpo采用如下步骤制备：

技术总结本申请涉及一种浅色高耐热性TPO，涉及汽车内饰表皮领域，所述浅色高耐热性TPO包括高耐热涂饰层面层、高耐热涂饰层底层、高耐热聚烯烃弹性体致密层和低挥发聚丙烯发泡层，所述高耐热涂饰层面层包括以下质量份数的组分：表面涂饰剂A 40‑60份，交联剂1‑4份，耐磨助剂0‑8份，耐热助剂0.1‑0.3份，所述交联剂包括改性聚碳二亚胺交联剂、氮丙啶交联剂和恶唑啉型交联剂中的一种或多种；所述耐磨助剂包括有机硅类材料；所述耐热助剂为复合型耐候助剂；所述低挥发聚丙烯发泡层包括聚丙烯发泡体。本申请具有提升浅色高耐热性TPO耐热性能和稳定性的效果，减少黄变现象的产生，延长产品的使用寿命。技术研发人员：高金岗,韩立业,常莹莹,李超,张哲,裴莹受保护的技术使用者：苏州瑞高新材料股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11