一种高度可调节的叉车挡货架

本发明涉及叉车领域，尤其涉及一种高度可调节的叉车挡货架。

背景技术：

1、叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

2、叉车在运载质量轻高度大的货物时(例如成摞的泡沫板)，货物在运输过程中容易向后倾倒而对驾驶员造成伤害，因此，通常会在货叉架后端设置挡板，保证驾驶员的安全。但是在实际使用中，固定高度的挡板无法适用不同高度的货物运输，挡板需要根据货物的高度进行调节才能取得最高的运输效率。因此，如何开发一种高度可调节的叉车挡货架成为本领域内技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种高度可调节的叉车挡货架，解决固定高度的挡板无法适用不同高度的货物运输的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

3、本发明一种高度可调节的叉车挡货架，包括货叉架本体、滑动长块和l型挡板，所述货叉架本体的后端设置有第一安装平台，所述货叉架本体的上方设置有可上下移动的l型挡板，所述l型挡板的前端面上设置有滑动长块，所述滑动长块的底面上开设有带螺纹的盲孔，所述第一安装平台设置有第一丝杠，所述第一丝杠与所述滑动长块上的盲孔螺纹配合，所述第一安装平台的下端面上设置有与所述第一丝杠的下端连接的第一电动机。

4、进一步的，所述第一电动机、第一丝杠和滑动长块的数量均为两个。

5、进一步的，所述l型挡板的前端面上固定设置有滑轨，所述滑动长块的后端面上开设有与所述滑轨配合的滑槽。

6、进一步的，所述滑轨的上方固定设置有限位块，所述限位块与所述滑动长块的上端面配合。

7、进一步的，所述第一安装平台的中间位置设置有支撑气缸，所述支撑气缸为多级结构，所述支撑气缸的最上级活塞的顶端开设有螺纹盲孔，所述l型挡板的顶端设置有第二安装平台，所述第二安装平台的下端设置有与所述支撑气缸上的螺纹盲孔配合的第二丝杠。

8、进一步的，所述第二丝杠通过第二电动机驱动，所述第二电动机固定设置在所述l型挡板的第二安装平台上，所述第二丝杠的顶端与所述第二电动机的输出轴连接。

9、进一步的，所述l型挡板的顶端焊接设置有第二安装平台，所述第二安装平台上端通过固定螺栓可拆卸的设置有格栅挡板。

10、进一步的，所述格栅挡板为镂空设计，所述格栅挡板的下端设置有l型的螺栓安装架。

11、进一步的，所述格栅挡板设置在第二电动机的上方。

12、一种叉车，包括叉车本体，所述叉车本体上安装有上述任一叉车挡货架。

13、当设备由工作状态一转变为工作状态二时：

14、第一电动机带动第一丝杠正向转动，第一丝杠与滑动长块发生相对位移，从而使得滑动长块带动l型挡板上升。由于滑轨上方限位块的存在，滑动长块与滑轨并不会发生相对位移。并且此时支撑气缸未通气，处于自由状态，因此，支撑气缸的顶端在第二安装平台的作用下拉伸到最高状态，此时支撑气缸仅起到防止货物从l型挡板下端的空档滑落的作用。

15、当设备由工作状态二转变为工作状态三时：

16、支撑气缸充气，保证支撑气缸的多级结构在受力时不会坍落，第二电动机带动第二丝杆正向转动，第二丝杠与支撑气缸发生相对位移，从而使得型挡板沿着滑轨相对于滑动长块上升。

17、当设备的工作高度仍不能满足要求时：

18、所述第二安装平台上端通过固定螺栓可拆卸的设置格栅挡板。

19、与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

20、本发明高度可调节的叉车挡货架配备了多种工作状态，各种工件互相叠加，保证了叉车挡货架的最低工作高度的情况下，还能采用不同高度的其他工作状态，使用方式更加灵活；本发明高度可调节的叉车挡货架的l型挡板能够通过第一丝杠和第二丝杠提升高度，相对于普通单丝杠驱动的挡货架拥有更高的工作高度；本发明高度可调节的叉车挡货架上设置可拆卸的格栅挡板，进一步提升了设备的工作高度。总的来说，本发明高度可调节的叉车挡货架，设计巧妙，功能实用，有效解决了固定高度的挡板无法适用不同高度的货物运输的问题。

技术特征：

1.一种高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：包括货叉架本体(1)、滑动长块(3)和l型挡板(5)，所述货叉架本体(1)的后端设置有第一安装平台(101)，所述货叉架本体(1)的上方设置有可上下移动的l型挡板(5)，所述l型挡板(5)的前端面上设置有滑动长块(3)，所述滑动长块(3)的底面上开设有带螺纹的盲孔，所述第一安装平台(101)设置有第一丝杠(2)，所述第一丝杠(2)与所述滑动长块(3)上的盲孔螺纹配合，所述第一安装平台(101)的下端面上设置有与所述第一丝杠(2)的下端连接的第一电动机(201)。

2.根据权利要求1所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述第一电动机(201)、第一丝杠(2)和滑动长块(3)的数量均为两个。

3.根据权利要求1所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述l型挡板(5)的前端面上固定设置有滑轨(4)，所述滑动长块(3)的后端面上开设有与所述滑轨(4)配合的滑槽。

4.根据权利要求3所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述滑轨(4)的上方固定设置有限位块(401)，所述限位块(401)与所述滑动长块(3)的上端面配合。

5.根据权利要求3所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述第一安装平台(101)的中间位置设置有支撑气缸(7)，所述支撑气缸(7)为多级结构，所述支撑气缸(7)的最上级活塞的顶端开设有螺纹盲孔，所述l型挡板(5)的顶端设置有第二安装平台(501)，所述第二安装平台(501)的下端设置有与所述支撑气缸(7)上的螺纹盲孔配合的第二丝杠(6)。

6.根据权利要求5所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述第二丝杠(6)通过第二电动机(601)驱动，所述第二电动机(601)固定设置在所述l型挡板(5)的第二安装平台(501)上，所述第二丝杠(6)的顶端与所述第二电动机(601)的输出轴连接。

7.根据权利要求5所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述l型挡板(5)的顶端焊接设置有第二安装平台(501)，所述第二安装平台(501)上端通过固定螺栓(801)可拆卸的设置有格栅挡板(8)。

8.根据权利要求7所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述格栅挡板(8)为镂空设计，所述格栅挡板(8)的下端设置有l型的螺栓安装架。

9.根据权利要求8所述的高度可调节的叉车挡货架，其特征在于：所述格栅挡板(8)设置在第二电动机(601)的上方。

10.一种叉车，包括叉车本体，其特征在于：所述叉车本体上安装有如权利要求1-9任一所述的叉车挡货架。

技术总结本发明公开了一种高度可调节的叉车挡货架，包括货叉架本体、滑动长块和L型挡板，所述货叉架本体的后端设置有第一安装平台，所述货叉架本体的上方设置有可上下移动的L型挡板，所述L型挡板的前端面上设置有滑动长块，所述滑动长块的底面上开设有带螺纹的盲孔，所述第一安装平台设置有第一丝杠，所述第一丝杠与所述滑动长块上的盲孔螺纹配合，所述第一安装平台的下端面上设置有与所述第一丝杠的下端连接的第一电动机。本发明高度可调节的叉车挡货架，设计巧妙，功能实用，有效解决了固定高度的挡板无法适用不同高度的货物运输的问题。技术研发人员：孙瑞者受保护的技术使用者：重庆工程职业技术学院技术研发日：技术公布日：2024/8/1