一种螺旋桨桨叶夹装定位装置的制作方法

本技术涉及夹装定位装置，更具体的说是涉及一种螺旋桨桨叶夹装定位装置。

背景技术：

1、螺旋桨是旋翼飞机动力机械中的关键部件，桨叶作为螺旋桨的主要部件，其主要作用是为飞机提供动力(拉力或推力)，同时根据飞行情况，需要对桨叶进行角度的调整，进行变距，提高螺旋桨的工作效率。

2、如附图1所示，桨叶包括桨根91和桨身92；为了保证飞机的飞行安全，需要对桨叶进行力矩平衡，平衡的目的主要是为了消除螺旋桨振动，减少发动机不必要的能量损耗；桨叶的力矩平衡主要是在力矩测量机上进行的，将桨叶水平放置在力矩测量机上，调整桨叶大、小轴线力矩，来满足桨叶力矩互差要求。

3、但是目前并没有专用的桨叶夹装装置，在需要对桨叶进行力矩平衡测试时，无法快速实现对桨叶的夹装，进而降低工作效率。

4、因此，如何提供一种结构简单，能够快速实现对桨叶的夹装，满足桨叶力矩平衡测试的夹装定位装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，旨在解决上述技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，包括弧形夹板和可拆卸连接在所述弧形夹板内侧壁的卡箍；

4、所述卡箍包括下卡环和上卡环，所述下卡环和所述上卡环均为半圆形卡环，所述下卡环可拆卸连接在所述弧形夹板内侧壁，所述上卡环和所述下卡环的一端铰接，另一端通过紧固件紧固；所述下卡环和所述上卡环内侧壁均开设有内沟槽，两个所述内沟槽之间形成有夹装空间。

5、通过上述技术方案，本实用新型公开提供了一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，上卡环和下卡环的内侧壁上均开设有内沟槽，两个内沟槽之间形成夹装空间，螺旋桨桨叶的桨根安装在夹装空间内，上卡环和下卡环的一端铰接，另一端通过紧固件紧固，本实用新型结构简单，便于快速安装和拆卸，能够快速实现对桨叶的夹装定位，进而满足桨叶力矩平衡测试的夹装需求。

6、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述下卡环两端端头分别固定有第一双片耳座和第二双片耳座，所述上卡环两端端头分别固定有第一单片耳座和第二单片耳座；所述第一双片耳座和所述第一单片耳座铰接；所述第二双片耳座和所述第二单片耳座通过插销插接。第一双片耳座和第一单片耳座的铰接，能够快速实现上卡环的打开和扣合，第二双片耳座和第二单片耳座通过插销插接，在安装桨根后，通过插销将第二双片耳座和第二单片耳座插接固定，保证结构稳定，满足使用需求，在拆卸时，将插销拆卸下来，便于将上卡环打开，取下桨根，结构简单，操作便捷，且结构稳定。

7、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述下卡环两端端头延伸至所述弧形夹板两侧顶沿上方。此结构设置使得第一双片耳座和第一单片耳座与弧形夹板两侧顶沿存在间隙，在打开和扣合上卡环时，防止出现摩擦的现象，便于快速打开上卡环，延长使用寿命。

8、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述弧形夹板包括外径相同且内径不同的第一弧形面和第二弧形面；所述下卡环与所述第一弧形面通过螺栓和销紧固。

9、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述第二弧形面的内径大于所述第一弧形面的内径。此结构设置，可以减轻整个装置的重量，如重量太重，会影响桨叶力矩平衡数据的精度，同时能够保证整个装置的平衡，进而提高桨叶力矩平衡数据的精度。

10、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述第二弧形面远离与所述第一弧形面连接的一端一体成型有弧形连接板，所述弧形连接板远离与所述第二弧形面连接的一端固定有与其垂直布置的环形体，所述环形体的侧壁和所述弧形连接板的侧壁均开设有连接孔。环形体和弧形连接板上开设的连接孔，分别与力矩测量机通过紧固件连接，使得整体装置更加稳定的安装在力矩测量机上。

11、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述弧形连接板的外径小于所述第二弧形面的外径，且所述环形体、所述弧形连接板、所述第二弧形面、所述第一弧形面、所述上卡环和所述下卡环的中心轴线重合。结构简单稳定。

12、优选的，在上述一种螺旋桨桨叶夹装定位装置中，所述上卡环的外侧壁上固定有手柄。手柄的设置能够便于上卡环的打开和扣合，便于操作。

13、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，具有以下有益效果：

14、1、本实用新型结构简单稳定，能够实现对桨叶桨根的稳定夹装，满足对桨叶力矩平衡测试。

15、2、本实用新型通过上下卡环的设置，能够便于安装和拆卸桨根，快速实现对桨根的夹装和拆卸。

16、3、本实用新型通过弧形连接板和环形体的设置，便于将整体装置安装在力矩测量机上，提供稳定的安装结构，便于完成桨叶的力矩平衡测试。

技术特征：

1.一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，包括弧形夹板(1)和可拆卸连接在所述弧形夹板(1)内侧壁的卡箍；

2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述下卡环(2)两端端头分别固定有第一双片耳座(21)和第二双片耳座(22)，所述上卡环(3)两端端头分别固定有第一单片耳座(31)和第二单片耳座(32)；所述第一双片耳座(21)和所述第一单片耳座(31)铰接；所述第二双片耳座(22)和所述第二单片耳座(32)通过插销(5)插接。

3.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述下卡环(2)两端端头延伸至所述弧形夹板(1)两侧顶沿上方。

4.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述弧形夹板(1)包括外径相同且内径不同的第一弧形面(11)和第二弧形面(12)；所述下卡环(2)与所述第一弧形面(11)通过螺栓(6)和销(7)紧固。

5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述第二弧形面(12)的内径大于所述第一弧形面(11)的内径。

6.根据权利要求5所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述第二弧形面(12)远离与所述第一弧形面(11)连接的一端一体成型有弧形连接板(8)，所述弧形连接板(8)远离与所述第二弧形面(12)连接的一端固定有与其垂直布置的环形体(81)，所述环形体(81)的侧壁和所述弧形连接板(8)的侧壁均开设有连接孔(82)。

7.根据权利要求6所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述弧形连接板(8)的外径小于所述第二弧形面(12)的外径，且所述环形体(81)、所述弧形连接板(8)、所述第二弧形面(12)、所述第一弧形面(11)、所述上卡环(3)和所述下卡环(2)的中心轴线重合。

8.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，其特征在于，所述上卡环(3)的外侧壁上固定有手柄(33)。

技术总结本技术公开了一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，涉及夹装定位装置技术领域，包括弧形夹板和可拆卸连接在弧形夹板内侧壁的卡箍；卡箍包括下卡环和上卡环，下卡环和上卡环均为半圆形卡环，下卡环可拆卸连接在弧形夹板内侧壁，上卡环和下卡环的一端铰接，另一端通过紧固件紧固；下卡环和上卡环内侧壁均开设有内沟槽，两个内沟槽之间形成有夹装空间；本技术结构简单，便于快速安装和拆卸，能够快速实现对桨叶的夹装定位，进而满足桨叶力矩平衡测试的夹装需求。技术研发人员：韩东华,何淼,马新伟,徐桐,徐立国,鲁召朋,李志忠,何杰,裴珊珊,张梦晓受保护的技术使用者：惠阳航空螺旋桨有限责任公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/8/5