一种电池模组测试用热电制冷装置的制作方法

本技术涉及锂电池制备，尤其涉及一种电池模组测试用热电制冷装置。

背景技术：

1、随着新能源行业的发展，新能源电池发展日臻成熟，电芯的种类也是多种多样，有的电池耐低温，有的耐高温。目前现有的锂离子电池模组在测试过程中常用的冷却装置为液冷板，常用的加热装置为加热管。由于电池模组尺寸不同，在模组测试时需要针对不同的电池模组尺寸设计开发专用的液冷工装或加热工装进行测试，同时锂离子电池模组直接放置在液冷或加热工装上，依靠重力与工装表面贴合。

2、上述方案存在以下问题：不同型号模组之间的液冷工装或者加热工装无法通用，造成工装型号杂乱，提高了生产及管理成本，如果需要不同温度下电池模组的性能，需要将电池模组需要在液冷、加热两种工况下周转，测试效率低；另一方面电池模组与液冷、加热工装之间依靠重力接触，接触表面贴合不牢固，尤其是对于液冷装置，冷却效果不理想，影响测试数据的可靠性与准确性。

技术实现思路

1、基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种电池模组测试用热电制冷装置，利用tec热电制冷技术对电池模组实现有效温度测试以及精准控温。

2、本实用新型提出的一种电池模组测试用热电制冷装置，包括架体组件、温控机构和用于对电池模组进行压紧的压紧机构，电池模组设置于温控机构上，压紧机构滑动设置于架体组件上且设置于电池模组上方。

3、进一步地，所述温控机构包括支撑台、散热器、热电制冷器和基板，散热器设置于支撑台上，热电制冷器的一面与散热器接触、另一面与基板接触，电池模组设置于基板上。

4、进一步地，当温控机构对电池模组进行制冷时，热电制冷器包括冷端面和热端面，热端面与散热器接触、冷端面与基板接触。

5、进一步地，当温控机构对电池模组进行制热时，热电制冷器包括冷端面和热端面，冷端面与散热器接触、热端面与基板接触。

6、进一步地，当热电制冷器为两至多个时，多个热电制冷器依次上下堆叠设置，热电制冷器的冷端面和热端面上均涂覆有导热介质。

7、进一步地，热电制冷器的外周包裹有防潮保护层，基板上设置有温度传感器。

8、进一步地，所述架体组件包括第一滑轨、第一支架、第二滑轨和第二支架，第一支架与第一滑轨滑动连接，第二支架的两端分别与两个平行设置的第一支架连接，第二滑轨与第二支架固定连接，压紧机构与第二滑轨滑动连接。

9、进一步地，所述压紧机构包括定位销和带有压力传感器的自锁机构，定位销与自锁机构滑动连接。

10、进一步地，第一滑轨和第二滑轨上均设置有锁止组件。

11、本实用新型提供的一种电池模组测试用热电制冷装置的优点在于：本实用新型结构中提供的一种电池模组测试用热电制冷装置，通过压紧机构对电池模组施加一定的压力，使得电池模组与温控机构进行压紧贴附，温控机构利用tec热电制冷技术对电池模组进行高温、低温、高低温循环不同测试温度下的测试并可通过闭合温度控制电路实现精准控温。通过温控机构的温度变化，该热电制冷装置可以同时实现加热和制冷两种操作，改善了传统中需要设置两个工序的缺陷，节省了成本；该装置可兼容多种型号不同尺寸的电池模组，保证电池模组与温控机构的紧密、有效贴合，避免液冷或加热工装的重复设计、开发，降低测试研发成本并缩短测试周期，提升测试装置利用率，同时保证测试数据的准确性、可靠性。

技术特征：

1.一种电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，包括架体组件(1)、温控机构(2)和用于对电池模组(4)进行压紧的压紧机构(3)，电池模组(4)设置于温控机构(2)上，压紧机构(3)滑动设置于架体组件(1)上且设置于电池模组(4)上方。

2.根据权利要求1所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，所述温控机构(2)包括支撑台(21)、散热器(22)、热电制冷器(23)和基板(24)，散热器(22)设置于支撑台(21)上，热电制冷器(23)的一面与散热器(22)接触、另一面与基板(24)接触，电池模组(4)设置于基板(24)上。

3.根据权利要求2所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，当温控机构(2)对电池模组(4)进行制冷时，热电制冷器(23)包括冷端面和热端面，热端面与散热器(22)接触、冷端面与基板(24)接触。

4.根据权利要求3所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，当温控机构(2)对电池模组(4)进行制热时，热电制冷器(23)包括冷端面和热端面，冷端面与散热器(22)接触、热端面与基板(24)接触。

5.根据权利要求3或4所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，当热电制冷器(23)为两至多个时，多个热电制冷器(23)依次上下堆叠设置，热电制冷器(23)的冷端面和热端面上均涂覆有导热介质。

6.根据权利要求2所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，热电制冷器(23)的外周包裹有防潮保护层，基板(24)上设置有温度传感器。

7.根据权利要求1所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，所述架体组件(1)包括第一滑轨(11)、第一支架(12)、第二滑轨(13)和第二支架(14)，第一支架(12)与第一滑轨(11)滑动连接，第二支架(14)的两端分别与两个平行设置的第一支架(12)连接，第二滑轨(13)与第二支架(14)固定连接，压紧机构(3)与第二滑轨(13)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，所述压紧机构(3)包括定位销(31)和带有压力传感器的自锁机构(32)，定位销(31)与自锁机构(32)滑动连接。

9.根据权利要求7所述的电池模组测试用热电制冷装置，其特征在于，第一滑轨(11)和第二滑轨(13)上均设置有锁止组件。

技术总结本技术公开了一种电池模组测试用热电制冷装置，包括架体组件、温控机构和用于对电池模组进行压紧的压紧机构，电池模组设置于温控机构上，压紧机构滑动设置于架体组件上且设置于电池模组上方，所述温控机构包括支撑台、散热器、热电制冷器和基板，散热器设置于支撑台上，热电制冷器的一面与散热器接触、另一面与基板接触，电池模组设置于基板上；该热电制冷装置通过压紧机构对电池模组施加一定的压力，使得电池模组与温控机构进行压紧贴附，温控机构利用TEC热电制冷技术对电池模组进行高温、低温、高低温循环不同测试温度下的测试并可通过闭合温度控制电路实现精准控温。技术研发人员：南田田,王丽,张澐龙,宋伟受保护的技术使用者：合肥国轩高科动力能源有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/8/5