一种减压槽式高压齿轮泵的制作方法

本技术涉及齿轮泵，具体为一种减压槽式高压齿轮泵。

背景技术：

1、齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

2、对于外啮合齿轮泵，在工作时高低压区的压力差值较大，使得齿轮轴受到较大的径向力。目前，避免压差问题的措施主要是在侧板的高压区设置减压槽。但是，当压差较大时，这种做法难以充分平衡径向力，而径向力的不平衡会造成齿轮轴处的异常磨损，从而影响齿轮泵的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种减压槽式高压齿轮泵，用于解决目前外啮合齿轮泵中难以充分平衡径向力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减压槽式高压齿轮泵，包括泵壳体、成对转动安装于所述泵壳体内腔两侧且相互啮合的齿轮轴以及设于所述泵壳体内腔前后侧且与所述齿轮轴的轴部转动套接匹配的浮动侧板，所述泵壳体内腔壁对应于所述浮动侧板两端上下侧中部的位置分别开设有弧形凹槽，所述泵壳体内腔底部为高压腔，所述浮动侧板底部对应于所述弧形凹槽外端的位置沿竖向开设有柱腔一，所述浮动侧板顶部对应于所述柱腔一内侧的位置沿竖向设有柱腔二，所述柱腔二的底端与所述柱腔一的顶端之间设有连接腔，所述柱腔一的顶部套装有弹性件，所述柱腔一的底部滑动套装有活塞柱。

3、优选的，所述弹性件为弹簧，所述活塞柱的顶部一体成型有与所述弹性件套接匹配的连接柱。

4、优选的，所述活塞柱底端对应于所述连接腔的一侧为斜面结构，且斜面结构的顶端低于所述连接腔的底端。

5、优选的，所述弧形凹槽的截面呈半圆形。

6、优选的，所述弧形凹槽的宽度和深度分别为2mm和1mm，所述柱腔一和柱腔二的内径为2mm。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型涉及的一种减压槽式高压齿轮泵在压差较大时，高压侧的油液从弧形凹槽进入柱腔一顶压活塞柱后，能够经连接腔、柱腔二、低压侧的弧形凹槽进入低压腔，从而较好地平衡径向力，避免齿轮轴因受到较大的径向力而异常磨损。

技术特征：

1.一种减压槽式高压齿轮泵，包括泵壳体(1)、成对转动安装于所述泵壳体(1)内腔两侧且相互啮合的齿轮轴(2)以及设于所述泵壳体(1)内腔前后侧且与所述齿轮轴(2)的轴部转动套接匹配的浮动侧板(3)，其特征在于：所述泵壳体(1)内腔壁对应于所述浮动侧板(3)两端上下侧中部的位置分别开设有弧形凹槽(1.1)，所述泵壳体(1)内腔底部为高压腔，所述浮动侧板(3)底部对应于所述弧形凹槽(1.1)外端的位置沿竖向开设有柱腔一(3.1)，所述浮动侧板(3)顶部对应于所述柱腔一(3.1)内侧的位置沿竖向设有柱腔二(3.2)，所述柱腔二(3.2)的底端与所述柱腔一(3.1)的顶端之间设有连接腔(3.3)，所述柱腔一(3.1)的顶部套装有弹性件(4)，所述柱腔一(3.1)的底部滑动套装有活塞柱(5)。

2.根据权利要求1所述的一种减压槽式高压齿轮泵，其特征在于：所述弹性件(4)为弹簧，所述活塞柱(5)的顶部一体成型有与所述弹性件(4)套接匹配的连接柱(5.1)。

3.根据权利要求1所述的一种减压槽式高压齿轮泵，其特征在于：所述活塞柱(5)底端对应于所述连接腔(3.3)的一侧为斜面结构，且斜面结构的顶端低于所述连接腔(3.3)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种减压槽式高压齿轮泵，其特征在于：所述弧形凹槽(1.1)的截面呈半圆形。

5.根据权利要求1所述的一种减压槽式高压齿轮泵，其特征在于：所述弧形凹槽(1.1)的宽度和深度分别为2mm和1mm，所述柱腔一(3.1)和柱腔二(3.2)的内径为2mm。

技术总结本技术涉及齿轮泵技术领域，具体公开了一种减压槽式高压齿轮泵，包括泵壳体、成对转动安装于泵壳体内腔两侧且相互啮合的齿轮轴以及设于泵壳体内腔前后侧且与齿轮轴的轴部转动套接匹配的浮动侧板，泵壳体内腔壁对应于浮动侧板两端上下侧中部的位置分别开设有弧形凹槽，泵壳体内腔底部为高压腔，浮动侧板底部对应于弧形凹槽外端的位置沿竖向开设有柱腔一，浮动侧板顶部对应于柱腔一内侧的位置沿竖向设有柱腔二，柱腔二的底端与柱腔一的顶端之间设有连接腔，柱腔一的顶部套装有弹性件，柱腔一的底部滑动套装有活塞柱；较好地解决了外啮合齿轮泵中难以充分平衡径向力的问题。技术研发人员：毕长虹受保护的技术使用者：合肥赛源液压件有限公司技术研发日：20240401技术公布日：2024/8/5