一种水下拔销装置的制作方法

本发明涉及火工品，具体涉及一种水下拔销装置。

背景技术：

1、水下复杂环境给现代水中兵器执行任务带来严峻挑战，会对子母艇分离，潜航器抛载、破障弹抛撒以及鱼雷发射等过程造成干扰，影响任务完成的时效性。目前，常用的分离解锁部件为火工类的分离螺母、拔销器等和非火工类的电机或液压驱动分离装置。受水面强电磁环境和水下压强差等影响，火工类分离解锁部件容易发生提前动作、异常复位以及渗水失效等情况。使用电机或液压驱动分离装置时，常需要配套电源或液压工作系统，导致分离解锁机构的结构复杂，占用体积大。

2、为解决上述问题，申请号为202111358243.9的中国专利公开了一种水下拔销装置，上述公开的水下拔销装置，主要由起爆器、固定销、外壳、活塞、锁盖、缓冲套和密封圈组成。起爆器与活塞连接为一体，活塞作用前通过固定销进行限位，达到拔销行程后通过设计的锁定结构锁定活塞，防止反弹。申请号为202111257066.5的中国专利公开了一种低噪音拔销器，上述公开的低噪音拔销器，包括堵盖、壳体、点火管、记忆合金、转接件、支撑环、药柱、销子；记忆合金内由上而下依次设有点火管、支撑环、药柱、销子；点火管通过转接件与记忆合金上端螺纹孔连接，堵盖罩在记忆合金上部，记忆合金紧贴堵盖下端面，使堵盖对其产生约束，销子下部套有弹簧，壳体套在记忆合金外，与堵盖螺纹连接。

3、上述公开的现有技术中在拔销时需要通过点火管和药柱配合才能实现拔销动作，而上述方式在拔销装置发生碰撞或其他外界干扰从而使得药柱被意外引燃，从而容易发生危险，进而使得拔销装置的安全可靠性较低。

技术实现思路

1、本发明是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种无需火药，安全可靠性高的水下拔销装置。

2、为了实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案：一种水下拔销装置，包括壳体和在壳体内进行连接的提拉杆、保险杆，提拉杆和保险杆之间设有用于带动提拉杆和保险杆同步移动的连接结构，壳体内设有与连接结构配合用于对保险杆进行锁止的凹槽；所述保险杆的顶部设置有用于推动提拉杆完成拔销动作的预压组件，壳体的顶部设有用于对保险杆限位的挡圈，提拉杆与挡圈之间设有限制提拉杆初始位置的剪切销。

3、作为本发明的一种优选方案，所述壳体内形成有顶端开口的通槽，提拉杆和保险杆滑动连接于该通槽中，壳体底端形成与通槽相连通的通孔，保险杆的底部穿过通孔设置。

4、作为本发明的一种优选方案，所述连接结构为钢珠，提拉杆底部外壁上形成有与钢珠相适配的连接槽，保险杆顶部形成有与钢珠相适配的钢珠孔。

5、作为本发明的一种优选方案，所述凹槽位于壳体的顶端，且凹槽形成于壳体的内壁上，凹槽与通槽相连通，保险杆完成拔销后钢珠位于该凹槽中。

6、作为本发明的一种优选方案，所述保险杆的顶端形成有安装槽，提拉杆的底端与预压组件设置于该安装槽中，且钢珠孔与安装槽相连通。

7、作为本发明的一种优选方案，所述预压组件包括活塞和形成于活塞中部的活塞孔，活塞孔中设置有与提拉杆相连接的螺钉，且螺钉上套接有弹簧，弹簧穿过活塞孔设置。

8、作为本发明的一种优选方案，所述提拉杆的底部形成有用于连接螺钉的第一螺钉孔，保险杆的安装槽底部形成有对应螺钉设置的第二螺钉孔，螺钉与第一螺钉孔间隙配合，螺钉与第二螺钉孔过盈配合。

9、作为本发明的一种优选方案，所述保险杆的外壁上形成有沿保险杆周向方向设置的密封槽，密封槽中设有与通槽槽壁相抵接的密封圈。

10、作为本发明的一种优选方案，所述提拉杆套接于挡圈中，挡圈位于通槽的端部，且挡圈与通槽的槽壁螺纹连接，挡圈上形成有径向设置并用于连接剪切销的第一连接孔。

11、作为本发明的一种优选方案，所述提拉杆的顶端形成有径向设置的第二连接孔和第三连接孔，且提拉杆的顶端还设有连接环，剪切销设置于第二连接孔中，第三连接孔中设有用于固定连接环的螺栓。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、通过将剪切销剪断，提拉杆在预压组件的作用下向上回弹，并在连接结构的作用下同步带动保险杆的移动，实现保险杆下端从保险机构隔爆件的孔中拔出，完成拔销动作，无需点火器和火药的参与，仅通过纯机械作动完成拔销动作，提高了拔销装置的安全可靠性，避免了受外界撞击等刺激而导致的潜在危害；

14、2、进一步的，拔销完成后钢珠移动至凹槽中，此时钢珠同时位于凹槽与钢珠孔中，同时活塞抵接于钢珠孔上，实现对钢珠孔的密封，使得钢珠无法从凹槽和钢珠孔中脱离，从而实现了对拔销完成后的保险杆进行锁定，避免了保险杆的复位；

15、3、进一步的，通过设置在壳体顶端的挡圈实现了对拔销后的活塞移动距离的限制，从而避免了活塞从通槽中滑出，同时通过挡圈与密封圈的作用实现了对拔销装置的密封，从而确保在水下进行的拔销动作全程处于密封状态。

技术特征：

1.一种水下拔销装置，其特征在于，包括壳体(1)和在壳体(1)内进行连接的提拉杆(2)、保险杆(3)，提拉杆(2)和保险杆(3)之间设有用于带动提拉杆(2)和保险杆(3)同步移动的连接结构，壳体(1)内设有与连接结构配合用于对保险杆(3)进行锁止的凹槽(1011)；所述保险杆(3)的顶部设置有用于推动提拉杆(2)完成拔销动作的预压组件(4)，壳体(1)的顶部设有用于对保险杆(3)限位的挡圈(7)，提拉杆(2)与挡圈(7)之间设有限制提拉杆(2)初始位置的剪切销(5)。

2.根据权利要求1所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述壳体(1)内形成有顶端开口的通槽(101)，提拉杆(2)和保险杆(3)滑动连接于该通槽(101)中，壳体(1)底端形成与通槽(101)相连通的通孔(102)，保险杆(3)的底部穿过通孔(102)设置。

3.根据权利要求2所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述连接结构为钢珠(8)，提拉杆(2)底部外壁上形成有与钢珠(8)相适配的连接槽(202)，保险杆(3)顶部形成有与钢珠(8)相适配的钢珠孔(302)。

4.根据权利要求3所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述凹槽(1011)位于壳体(1)的顶端，且凹槽(1011)形成于壳体(1)的内壁上，凹槽(1011)与通槽(101)相连通，保险杆(3)完成拔销后钢珠(8)位于该凹槽(1011)中。

5.根据权利要求3所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述保险杆(3)的顶端形成有安装槽(301)，提拉杆(2)的底端与预压组件(4)设置于该安装槽(301)中，且钢珠孔(302)与安装槽(301)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述预压组件(4)包括活塞(401)和形成于活塞(401)中部的活塞孔(4011)，活塞孔(4011)中设置有与提拉杆(2)相连接的螺钉(402)，且螺钉(402)上套接有弹簧(4021)，弹簧(4021)穿过活塞孔(4011)设置。

7.根据权利要求6所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述提拉杆(2)的底部形成有用于连接螺钉(402)的第一螺钉孔(201)，保险杆(3)的安装槽(301)底部形成有对应螺钉(402)设置的第二螺钉孔(3011)，螺钉(402)与第一螺钉孔(201)间隙配合，螺钉(402)与第二螺钉孔(3011)过盈配合。

8.根据权利要求2所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述保险杆(3)的外壁上形成有沿保险杆(3)周向方向设置的密封槽(303)，密封槽(303)中设有与通槽(101)槽壁相抵接的密封圈(3031)。

9.根据权利要求2所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述提拉杆(2)套接于挡圈(7)中，挡圈(7)位于通槽(101)的端部，且挡圈(7)与通槽(101)的槽壁螺纹连接，挡圈(7)上形成有径向设置并用于连接剪切销(5)的第一连接孔(701)。

10.根据权利要求1所述的一种水下拔销装置，其特征在于，所述提拉杆(2)的顶端形成有径向设置的第二连接孔(203)和第三连接孔(204)，且提拉杆(2)的顶端还设有连接环(6)，剪切销(5)设置于第二连接孔(203)中，第三连接孔(204)中设有用于固定连接环(6)的螺栓(601)。

技术总结一种水下拔销装置，包括壳体和在壳体内进行连接的提拉杆、保险杆，提拉杆和保险杆之间设有用于带动提拉杆和保险杆同步移动的连接结构，壳体内设有与连接结构配合用于对保险杆进行锁止的凹槽；所述保险杆的顶部设置有用于推动提拉杆完成拔销动作的预压组件，壳体的顶部设有用于对保险杆限位的挡圈，提拉杆与挡圈之间设有限制提拉杆初始位置的剪切销；与现有技术相比，无需点火器和火药的参与，仅通过纯机械作动完成拔销动作，提高了拔销装置的安全可靠性，避免了受外界撞击等刺激而导致的潜在危害。技术研发人员：沈雅明,鲍立荣,孙永满,李继政,李凯敏,姜俊超,杨永阳,田济圣大受保护的技术使用者：浙江省军工集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/16