一种农用车驾驶室隔音结构的制作方法

本技术涉及农用车驾驶室隔音，具体的，涉及一种农用车驾驶室隔音结构。

背景技术：

1、农用车是广泛应用于农业生产和农村运输的一种汽车，凭借其具有较强的适应性和稳定性而受到广大农民朋友的欢迎。传统农用车驾驶室的设计相对较简单，以满足基本的驾驶和操作需求为主要目标。通常，驾驶室内包括座椅、方向盘、仪表盘等基本设施，外部则以金属薄壳搭建车身结构。虽然这种设计在降低成本和提高生产效率方面具有优势，但同时可能在舒适性和驾驶体验方面存在一定的不足。

2、由于传统农用车驾驶室在设计时，为了降低成本和提高生产效率，没有充分考虑隔音问题，导致隔音效果较差，给驾驶员带来诸多困扰，导致驾驶员在行驶过程中需承受较高的噪音污染，长时间处于高噪音环境下会对驾驶员的心理和生理健康产生影响。舒适度的降低可能导致驾驶员长期疲劳，容易引发安全事故。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种农用车驾驶室隔音结构，解决了相关技术中的舒适度的降低可能导致驾驶员长期疲劳，容易引发安全事故的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：一种农用车驾驶室隔音结构，包括车门、门框，所述车门通过转轴转动连接在门框上，所述车门上设有车窗，所述门框内设有若干容置空间，各所述容置空间内设有用于隔音的隔音组件，所述隔音组件包括弹性件、隔音垫，所述容置空间的顶部设有开口，所述容置空间于开口处固定连接限位块，所述隔音垫在容置空间的一端设有滑块，所述滑块与容置空间内壁滑移连接，所述滑块朝向车门的一端与限位块抵接，所述容置空间底部设有第二安装槽，所述弹性件一端与第二安装槽抵接，所述弹性件另一端与滑块抵接，所述隔音垫延伸出容置空间、并与车门抵触。

3、进一步的，所述车门内设有第一安装槽，所述第一安装槽内固定连接有蜂窝降噪板，所述蜂窝降噪板靠近车门内部的一端设有消音垫。

4、进一步的，所述弹性件为波形压缩弹簧，所述隔音垫由橡胶构成。

5、进一步的，所述隔音垫靠近车门的一端呈圆弧形状结构。

6、进一步的，所述车门的外侧设有门把手，所述门把手上设有橡胶套，所述橡胶套上设有防滑纹路。

7、进一步，所述车窗包括第一玻璃板、第二玻璃板，所述第一玻璃板和第二玻璃板边缘处均设有用于密封第一玻璃板和第二玻璃板的密封板，所述第一玻璃板和第二玻璃板之间形成真空槽。

8、本实用新型的工作原理及有益效果为：

9、1.在本实用新型中，车门关闭的时候，设置在门框上的隔音垫受到压力，就会往压缩弹性件的方向移动，隔音垫始终与车门抵触，由于弹性件复位的功能，隔音垫会在弹性件的作用下就会实现对车门的密封严密，减少边缘漏声，降低噪音传播，第二安装槽可以提供一个固定弹性件的位置和方向，确保弹簧不会在使用过程中脱离或移位，弹性件的弹性可以减少运动时产生的振动。

10、2.在本实用新型中，车窗采用双层玻璃且双层玻璃之间真空槽的设计，可以在车窗内外形成一层隔音气层，有效减少外界噪音的传入，提供更安静的驾驶环境，同时真空设计可以减少热能的传导，阻隔外界温度对驾驶室内部的影响。

11、3.在本实用新型中，车门内部设有蜂窝降噪板，蜂窝降噪板采用蜂窝结构的设计，蜂窝结构的多孔性和空气层可以使声波在其中发生折射和反射，减少了声音的传播起到初步消音的效果，利用消音垫，消耗声音产生的震动，起到进一步消音的作用。

技术特征：

1.一种农用车驾驶室隔音结构，包括车门(1)、门框(2)，所述车门(1)通过转轴转动连接在门框(2)上，所述车门(1)上设有车窗(3)，其特征在于，所述门框(2)内设有若干容置空间(201)，各所述容置空间(201)内设有用于隔音的隔音组件，所述隔音组件包括弹性件(202)、隔音垫(203)，所述容置空间(201)的顶部设有开口(204)，所述容置空间(201)于开口(204)处固定连接有限位块(205)，所述隔音垫(203)在容置空间(201)的一端设有滑块(206)，所述滑块(206)与容置空间(201)内壁滑移连接，所述滑块(206)朝向车门(1)的一端与限位块(205)抵接，所述容置空间(201)底部设有第二安装槽(207)，所述弹性件(202)一端与第二安装槽(207)抵接，所述弹性件(202)另一端与滑块(206)抵接，所述隔音垫(203)延伸出容置空间(201)、并与车门(1)抵触。

2.根据权利要求1所述的一种农用车驾驶室隔音结构，其特征在于：所述车门(1)内设有第一安装槽(101)，所述第一安装槽(101)内固定连接有蜂窝降噪板(102)，所述蜂窝降噪板(102)靠近车门(1)内部的一端设有消音垫(103)。

3.根据权利要求1所述的一种农用车驾驶室隔音结构，其特征在于：所述弹性件(202)为波形压缩弹簧，所述隔音垫(203)由橡胶构成。

4.根据权利要求3所述的一种农用车驾驶室隔音结构，其特征在于：所述隔音垫(203)靠近车门(1)的一端呈圆弧形状结构。

5.根据权利要求1所述的一种农用车驾驶室隔音结构，其特征在于：所述车门(1)的外侧设有门把手(104)，所述门把手(104)上设有橡胶套(105)，所述橡胶套(105)上设有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种农用车驾驶室隔音结构，其特征在于：所述车窗(3)包括第一玻璃板(301)、第二玻璃板(302)，所述第一玻璃板(301)和第二玻璃板(302)边缘处均设有用于密封第一玻璃板(301)和第二玻璃板(302)的密封板(303)，所述第一玻璃板(301)和第二玻璃板(302)之间形成真空槽。

技术总结本技术涉及农用车驾驶室隔音技术领域，提出了一种农用车驾驶室隔音结构，包括车门、门框，车门通过转轴转动连接在门框上，门框内设有若干容置空间，各容置空间内设有用于隔音的隔音组件，隔音组件包括弹性件、隔音垫，所述容置空间的顶部设有开口，所述容置空间于开口处固定连接限位块，所述隔音垫在容置空间的一端设有滑块，所述滑块与容置空间内壁滑移连接，所述滑块朝向车门的一端与限位块抵接，所述容置空间底部设有第二安装槽，所述弹性件一端与第二安装槽抵接，所述弹性件另一端与滑块抵接，所述隔音垫延伸出容置空间、并与车门抵触，通过上述技术方案，解决了相关技术中的舒适度的降低可能导致驾驶员长期疲劳，容易引发安全事故的问题。技术研发人员：吕清文,吕凤利,王佳受保护的技术使用者：桦川县利佳农业机械制造有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/8/16